forum.skoda-club.ru

Народ , подскажите пожалуйста , у меня после 1,5 года эксплуатации Октавии Тур (пробег 11.500 км) начала омерзительно скрипеть КПП при переключении передач (1 и 2) Как лучше разобрать внешнюю часть КПП , чтобы ее смазать оружейным маслом? Или лучше какой то специализированной смазкой?
П.С. hip , отзовись!

Слушай такая же фигня.....1-2 скрипят - дальше нормуль...некоторые в сервисе говорят что это косяк шкод...если кто то предложит лекартсво от этого - буду тоже благодарен....

Подозреваю, что скрипят тросики привода переключения передач. Соответственно, наверное, надо обильно их пробрызгать какой-нибудь спрэй-смазкой проникающей. Кто то это делал из салона со стороны кулисы, подняв защитный кожух рычага КПП. Может и не поможет, до конца не уверен.

Mr.Tvister писал(а):Подозреваю, что скрипят тросики привода переключения передач. Соответственно, наверное, надо обильно их пробрызгать какой-нибудь спрэй-смазкой проникающей. Кто то это делал из салона со стороны кулисы, подняв защитный кожух рычага КПП. Может и не поможет, до конца не уверен.

На маленьких моторчиках (1.4, 1.6) нет никаких тросов - там кулиса рычажная: целая система тяг и роликов. Скрипит один из шарниров.

У меня, почему то и менно зимой и ранней весной, в общем в сырую погоду при переключении на 5 скипит.

Значит все же беда у октавий с коробками

Никакой беды нет. И шарниры, как думается, тут не причем
У самого заскрипело в районе рычага КПП при включении 1 и 2 передачи где-то через год эксплуатации.
Вылечил следующими образом: отсоединил пластмассовую рамку, вместе с мешком КПП, поднял его вверх, не снимая рукоятку. Описывать не буду, что я там увидел, но причина скрипа предельно ясна и лежала на поверхности- пластмасса трется о металл. Заводская смазка если и была, то ее явно не достаточно. Немного литиевой смазки в место контакта и никаких скрипов уже больше года.
Времени сия операция заняла 10 минут.

Хорошо хоть скрипы достаточно легко лечаться, буду знать... (если заскрепит)

ККК писал(а):Никакой беды нет. И шарниры, как думается, тут не причем
У самого заскрипело в районе рычага КПП при включении 1 и 2 передачи где-то через год эксплуатации.
Вылечил следующими образом: отсоединил пластмассовую рамку, вместе с мешком КПП, поднял его вверх, не снимая рукоятку. Описывать не буду, что я там увидел, но причина скрипа предельно ясна и лежала на поверхности- пластмасса трется о металл. Заводская смазка если и была, то ее явно не достаточно. Немного литиевой смазки в место контакта и никаких скрипов уже больше года.
Времени сия операция заняла 10 минут.

Попробую. Большое спасибо за ценный совет. Также выражаю благодарность Mr.Twister.