forum.skoda-club.ru

Всем Привет, я тут новенький,на форуме ненашел сравнения этих двух машин, вот и хочу узнать ваше мнение.
По деньгам они в одном диапозоне.


Спасибо.

Читаем всю инфу про 1.8Т (коей тут дофига и больше) и находим ответы на свои (кстати, незаданные в посте ) вопросы
Потом идем на форум Цивик-клуба, читаем там и уже для себя определяем. Если после этого остаются какие-то КОНКРЕТНЫЕ вопросы - на них всегда с удовольствием ответят. Переписывать то, что писалось уже миллион раз - нет смысла
А еще тест-драйвы очень рулят

Новою А4 сейчас покупать? Неее. Я свой выбор сделал

Каждому свое!
Тест-драйв рулит!

ну щас начнеца флуд!!! начали кто - кого, на три четыре

TimeCrisis писал(а):Новою А4 сейчас покупать? Неее. Я свой выбор сделал

мне вообще нравица классика... по мне так тур намного симпотичнее нового цывика

сегодня у Фокус Клуба с Цивег клубом заезд. Можете подъехать, сравнить машины на драге)))

Вот это подход)))) Шкоде бы тоже организовать заезды с ближайшими конкурентами на уровне клубов И вывесить результаты...По типам двигателей, чип - не чип и т.д.
Ой что-то я размечтался....Хотя такие покатушки снимают много вопросов на тему кто есть кто....

FIT писал(а):Всем Привет, я тут новенький,на форуме ненашел сравнения этих двух машин, вот и хочу узнать ваше мнение.
По деньгам они в одном диапозоне.


Спасибо.

берите лучше попиль. шкода это не машина, японцы тоже не умеют авто делать. опель - настоящая немецкая ато!

Den

Сори что не написал вопросов, просто захотелось услышать субъективное мнение участников данного форума.


Про двигатель 1.8Т я понял что он один из лучших, багажник Шкоды вне конкуренци.. просто еще тест драйва на шкоде не делал.. вот может кто при выборе машины тоже стоял перед такой делемой, и выбрал Шкоду например.

FIT писал(а):Сори что не написал вопросов, просто захотелось услышать субъективное мнение участников данного форума.


Про двигатель 1.8Т я понял что он один из лучших, багажник Шкоды вне конкуренци.. просто еще тест драйва на шкоде не делал.. вот может кто при выборе машины тоже стоял перед такой делемой, и выбрал Шкоду например.

ну кстати весомый плюс шкоды в том, что максимальный срок ожидания авто под заказ (с опцимя под себя) составляет 2 месяца... сколько у хонды? ди и тюнингануть 1.8т потом намного проще ежели мощи хватать не будет.

еще как я понял несомненый + Шкоды, это дешевое обслуживание в офицальных сервисах и большое колличество з/ч.

FIT писал(а):еще как я понял несомненый + Шкоды, это дешевое обслуживание в офицальных сервисах и большое колличество з/ч.

а так же нет необходимости записыватся за несколько месяцев на ТО

FIT писал(а):Сори что не написал вопросов, просто захотелось услышать субъективное мнение участников данного форума.


Про двигатель 1.8Т я понял что он один из лучших, багажник Шкоды вне конкуренци.. просто еще тест драйва на шкоде не делал.. вот может кто при выборе машины тоже стоял перед такой делемой, и выбрал Шкоду например.

Я вот только что стоял перед дилеммой. И уже не стоЮ. Дилемма была между современным, эффектным Лансером 10 и давно устаревшей, невзрачной Октавией Тур. Которую изначально даже не рассматривал, даже мысли не было в её сторону...
А всё потому, что сначала в шкода-клубе нашлась добрая душа, которая прокатила на 1,8Т - и на следующий день не менее добрая душа отыскалась в лансер-клубе. Которая прокатила на 2л, 150л.с., 200н/м, МКП. Сомнения окончательно рассеялись и сегодня я забрал предоплату за Ланс. По суммарным ощущениям - машины разных, здорово различимых классов. Даже не классов... а класности. Пластмассовый ширпотреб против ощущения солидности и надёжности, как-то так. И да, по динамике тоже существенное различие. Имхо, если берёшь что-то с евро4, то хоть 3л бери, всё равно какое-то унылое говно получается.

ясно, спасибки за ответ. Лансер я тоже рассматривал, но он отпал сам собой так как люди пишут, говорят что погремушка и в нем эфектная только внешность.

то Мфдукн

а сивик не рассматривал как вариант? если не брать в расчет очередь в 6 месяцев. Просто у меня машина не горит, поэтому данный фактор не в счет)