forum.skoda-club.ru

Просьба в поиск не пинать. Был.
Значит, так. Автозапуск - это не только примерзшие колодки, но и отключенный иммобилайзер или ключ под панелью. А какие еще могут быть последствия для электроники - для ЭБУ, например?
Слышал несколько отзывов, люди снимали после первого года эксплуатации сигнализации с автозапуском и ставили что-нибудь простое.
А еще смущают наши установщики, в принципе что у дилера, что в спеццентрах - везде провода на скрутках. Колхоз, блин. Можно было заказать штатную, но вызывает подозрение стандартная проводка и подключение. С другой стороны, в центрах тоже однотипная установка. Хотя в каждом центре по своему . А еще, по стоимости штатной можно взять и установить сигналку с пейджером.
Хотя, собственно, смысл вопроса в другом - есть от автозапуска реальный вред или нет???

Аviator писал(а):Просьба в поиск не пинать. Был.
Значит, так. Автозапуск - это не только примерзшие колодки, но и отключенный иммобилайзер или ключ под панелью. А какие еще могут быть последствия для электроники - для ЭБУ, например?
Слышал несколько отзывов, люди снимали после первого года эксплуатации сигнализации с автозапуском и ставили что-нибудь простое.
А еще смущают наши установщики, в принципе что у дилера, что в спеццентрах - везде провода на скрутках. Колхоз, блин. Можно было заказать штатную, но вызывает подозрение стандартная проводка и подключение. С другой стороны, в центрах тоже однотипная установка. Хотя в каждом центре по своему . А еще, по стоимости штатной можно взять и установить сигналку с пейджером.
Хотя, собственно, смысл вопроса в другом - есть от автозапуска реальный вред или нет???

Ставил для зимнего завода пока не побовал (ставил у дилера качество
установки меня устроило) поставил блок обхода имобилайзера

Аviator писал(а):Хотя, собственно, смысл вопроса в другом - есть от автозапуска реальный вред или нет???

Нет. Только нереальный )))

Если нормально поставили, то только преимущества

OLEG_R писал(а):
поставил блок обхода имобилайзера

Мне почему то объяснили что это не есть хорошо.
А так, была бы коробка автомат, обязательно автозапуск поставил бы.!

OLEG_R писал(а):поставил блок обхода имобилайзера

А можно поподробнее, плиз

Medved писал(а):

OLEG_R писал(а):поставил блок обхода имобилайзера

А можно поподробнее, плиз

Этот блок нае...т иммобилайзер, потому как чип то в ключе находится,
некоторые самоделкины жертвуют запасным ключем!!! (вырывают энтот чип)

Ромарио писал(а):А так, была бы коробка автомат, обязательно автозапуск поставил бы.!

+1 за коробку автомат.

Друг на БМВ - два раза делал бампер и ворота в гараж (на ручке). А так же и нтересно наблюдать как сигналка заводит машину зимой. Жуть.

Летом класс, вопрос не возникало.

из плюсов- радует он меня не только в морозы, но и в нынешнюю жару: салон к приходу уже охлажден до приятных 22 град.(желателен климат-контроль).По поводу иммобилайзера выход нашел один: поставил иммо Black Bug с реле wait up. Запускаться двигателю дистанционно дает, двигаться без наличия в ближайшем пространстве "метки"- нет: сразу глохнет.

из минусов- читатал где-то тут на форуме, что катализатору без подгазовки плохо становится. Греется он и есть возможность его сжечь. Вообще, ИМХО конечно, автозапуск на машине без АКПП- это неудобно, а резервация запуска и все, что с ней связано не безопасно даже. Был очевидцем несчастного случая, связанным с автозапуском на МКПП на СТО.
Каждый сам для себя решает, надо или нет.

Ромарио писал(а):Этот блок нае...т иммобилайзер, потому как чип то в ключе находится,
некоторые самоделкины жертвуют запасным ключем!!! (вырывают энтот чип)

1. Оставлять второй ключ - кощунство. Любой может тогда завести машину.
2. Нельзя обойти иммобилайзер без самого ключа с иммобилайзером. Так как при пуске движка, мозги считывают код иммобилайзера. Считывают один раз при пуске, и до остановки двигателя больше код не считывают. Поэтому интересно об обходе самого иммобилайзера без запасного ключа.

Alik писал(а):поставил иммо Black Bug с реле wait up. Запускаться двигателю дистанционно дает, двигаться без наличия в ближайшем пространстве "метки"- нет: сразу глохнет

а поподробнее плиз, просто никогда с этим не сталкивался. В чем смысл работы данного устройства и как оно работает.

А у меня стоял Автозапуск и на Ниве с МКПП и на Тойоте с АКПП. если бы не КАСКО и приколы с 2 ключами - поставил бы и в Октавию. Так прикольно смотреть как утром Нива Тыр-Тыр и греется. Дворник узбек от акого шайтанства делал круглые глаза! А уж Тойота так вааще на раз заводилась. На Ниве был МоноВпрыск если что

Заводилась до -22 без проблем. Потом не могла провенуть саму коробку. Ну в такие морозы что уж поделать .....

Мофолог писал(а): если бы не КАСКО и приколы с 2 ключами - поставил бы и в Октавию

А я заказал доп. ключ, так что все пучком )))

Я тоже заказал третий ключ. Как только придет, сразу поставлю сигналку с автозапуском.
Вижу в этом только плюсы.
И колодки не примерзают даже в сильный мороз, если они не мокрые конечно (после мойки на ручник).
А по поводу потери иммо я не парюсь, от профессионального угонщика он не защитит.

Alik писал(а):из минусов- читатал где-то тут на форуме, что катализатору без подгазовки плохо становится. Греется он и есть возможность его сжечь.

Что за бред? Инжектор сам дает впрыск топлива для завода. Газовать на нем при заводке наоборот не рекомендуется.