forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток!

Помогите советом в выборе авто.

Есть на рассмотрении 2 варианта:

1. Шкода Октавия ТУР: седан, 2007 г.в. (новая), 1.6, 102 лс, МКПП, кондиционер, АБС, 2 подушки безопастности, Пакет для плохих дорог (подкрылки, защита картера), спорт пакет (спойлер, литые диски R16, спорт.сиденья с усиленной боковой поддержкой, спорт.кожаный руль), двойная оцинковка, огромный багажник.
510 тыс. руб.

2. Королла: седан, 2006 г.в., двигатель-1.6 , 110 л.с., АКПП, АБС, ЕБД, пробег 20тыс.км., кондиционер, 4 подушки, подогрев сидение, эл.пакет.
+ литые диски, зимняя резина, сигнализация, на гарантии до апреля 2009г.
470 тыс. руб.

На корролле покатался - понравилось.

На ТУРе тест драйва нет (в нашем городе) и нет знакомых туроводов, поэтому обращаюсь к вам! Шкода Октавия ТУР 1.6 МКПП – что за авто? Стоит брать? Много проблем.

Нужен семейный авто лет на 5 при плохих экспл. условиях (плохое качество дорог в городе) с минимальными дополнительными затратами в послегарантийный период.

pilot326 писал(а):Нужен семейный авто лет на 5 при плохих экспл. условиях (плохое качество дорог в городе) с минимальными дополнительными затратами в послегарантийный период.

Это все Вы сказали про Тур.

1) Новый автомобиль - есть новый.
2) У Октавии крепкая ходовая, пакет для плохих дорог, ЛКП покрытие на порядок лучше и металл толще, чем на японцах.
3) Обслуживание у Toyota не из самых дешевых, а у шкоды как раз наоборот, все очень демократично, много не оригинальных запчастей.

В таком сравнении я бы однозначно взял Тур.

Октавия хечбек, а не седан
+ огромный багажник

Королла ликвиднее на вторичном рынке

GSi писал(а):Королла ликвиднее на вторичном рынке

Если будет что ликвидировать через 5 лет )))

Выбирая между двумя такими (новыми!) вариантами выбрал Шкоду. ИМХО стоимость владения Тойотой за 5 лет повыше будет.

GSi писал(а):Королла ликвиднее на вторичном рынке

Меня вот всегда удивляли такие точки зрения. Покупая автомобиль думать о том, как ты его будешь продавать… Может тогда вообще не стоит покупать машину, это будет самое ликвидное решение! Сдается мне, что за пять лет эксплуатации в короллу придется вложить пару раз больше, чем потом будет разница между ними при продаже.

Scofin писал(а):8) Октавия хечбек, а не седан
+ огромный багажник

И это огромный плюс в пользу Октавии Тур, лично для меня. Вариант с Кароллой я тоже рассматривал когда-то. Кожаный руль+удобнейшие сидушки - это просто праздник души! Из минусов: предположу, что Тур-1,6 будет слегка уступать Короле в динамике разгона, дорожный просвет впереди чуть меньше, мотор шумнее, но звукоизоляция отличная при этом. Не прав - поправьте!

[quote="эд-66"] Из минусов: предположу, что Тур-1,6 будет слегка уступать Короле в динамике разгона, чуть quote]

Да ну нафиг!!! Королла то автомат! А тур на ручке.

Ромарио писал(а):

эд-66 писал(а): Из минусов: предположу, что Тур-1,6 будет слегка уступать Короле в динамике разгона, чуть quote]

Да ну нафиг!!! Королла то автомат! А тур на ручке.

Согласен, не прочитал внимательно исходное сообщения, но АКП - для кого-то предпочтительней может быть (не для меня)

Ромарио писал(а):Да ну нафиг!!! Королла то автомат! А тур на ручке.

+1

4 pilot326

НУ КАК ТЫ РЕШИЛ что брать будешь?

Не занаю по моему мнению Корола это машинка для спокойной езды по ровному асвальту, да ещё и для обладателя не худенького кошелька, потомучто обслуживание не очень то и дешёвое.

Так что я бы при таком воборе остановился на Тур

а КАК вам мазда 3 по цене они почти одинаковые.

ИЩУЩИЙ писал(а):а КАК вам мазда 3 по цене они почти одинаковые.

Я бы не сказал MAZDA 3 в самой простой комплектации в 22 упирается, и вооще я очень хотел в свой время 3 но потом опнял, что слишком много она стоит. Да и отзывы от людей поездевших на 3 и 6 не очень обнадёживают.

Всем спасибо за высказанное мнение.
С выбором еще не определился, т.к. за рулем октавии проехать еще не удалось. А брать авто не поездив на нем считаю сверх неприемлимым! т.е. буду искать норм. тест-драйв.

Правда вчера меня прокатили пассажиром в городе на новом Туре 1.6 + спорт пакет. Пока все понравилось. Особенно когда водитель вошел в поворот 90 градусов на скорости 80км/час. и дальше на 60 км./час проехал по жд путям. все супер. Ни завала на повороте ни грохота подвески - все плавно и тихо - СУПЕр.

После этого я своего коллегу, который меня подвозил с работы, попросил проити тот же маршрут и с такими же параметрами на Черри Амулет (2006 г.в. 15 тыс.км).
О ужас в поворт он на 70 км./час еле вошел и машину накренило так что я еле удержался чтоб не слететь с пассажир. сиденья. А про проезд через пути вообще молчу - при скорости 40 к./час - Амулет прогремел так что думал отпала вся подвеска!!! (сорри это лирическое китайское отступление)

Вообщем октавия показала себя не плохо и ее шансы растут. Буду дальше все взвешивать.
О результатах и своих ЗА и ПРОТИВ буду сообщать.