forum.skoda-club.ru

Всем привет! Купил Тур 1.6, заправляю 92, есть ли смысал переходить на 95, 98?

Вот здесь не смотрели?

Alex_13 писал(а):Всем привет! Купил Тур 1.6, заправляю 92, есть ли смысал переходить на 95, 98?

кроме ДТ

Не советую лить 92 (или лить на бензоколонках в которых ты уверен в качестве топлива). Промыть инжектор и сменить свечи будет стоить дороже мин. в 3000 рублей. С разницей в рубль бензина 3000 км.

Шкодовод97гв писал(а):Не советую лить 92 (или лить на бензоколонках в которых ты уверен в качестве топлива). Промыть инжектор и сменить свечи будет стоить дороже мин. в 3000 рублей. С разницей в рубль бензина 3000 км.

С таким же успехом можно сказать "Не советую вообще лить (кроме бензоколонок, в которых ты уверен)."...
Не открою Америки, все в курсе, что 95 делается из 92 путем добавления присадок.. Так что от какого зебина быстрее загадится инжектор - это еще вопрос!

Но 98-й заливать точно не надо

Все равно, хоть 92-й, хоть 95-й. Главное, чтобы был качественный.

Kolhoznik писал(а):Все равно, хоть 92-й, хоть 95-й. Главное, чтобы был качественный.

Практически думаю то же. Сам сейчас жду 1.4 Октавию Тур. Копаюсь по всей информации, ничего путного не найду. Конечно не показатель, но как пример, на своей старой (2003 г.в. - уже продал) пятнашке заливал сначала 95, затем 92 - разницы вообще никакой, накатал 70 тыс и успешно продал. Так что скорее буду лить 92-й. Просто удивляет, что сами люди соглашаются, что 95 практически не может быть лучше 92-го (с малой долей вероятности), но с упорством льют 95. Я думаю, что стоит заливать 92 (тем более как я понимаю, это не противоречит требованиям). По крайней мере сначала попробую именно так, а там видно будет.

Kolhoznik писал(а):Все равно, хоть 92-й, хоть 95-й. Главное, чтобы был качественный.

Тем пачее, что сама Шкода думает так же: На туры 1.4 официально разрешено лить 92 бензин. Лично я не замечаю разницы между 92 и 95 Шеллом. Хотя мой прошлый Пассат 93 года последний техосмотр на 92 шеловском не прошел по выхлопу (катализатора не было) Выкатав его, залил шеловский v-power и прошел легко.

stas ravvin писал(а):

Kolhoznik писал(а):Все равно, хоть 92-й, хоть 95-й. Главное, чтобы был качественный.

Тем пачее, что сама Шкода думает так же: На туры 1.4 официально разрешено лить 92 бензин. .

Официальное разрешение: про 92 бензин на Туры(?)

Источник информации в студию плиз =)

я на 1.8т лью 98 ультимэйт,незнаю как на атмосферниках но на чипованном турбо двигле разница очень ощутима между 95 и 98,да и в мануале к 1.8т написанно:"бензин 92-95"не рекамендуеться использовать бензин ниже 92,и можно использовать без ограничений бенизн выше 95.т.е 98 ни кто не запрещал))

рекомендованно 95, возможно(!) использование 92, его не запрещают но и официально ни кто не кто разрешал

На лючке бензобака написано
1 давление в шинах
2 каким бензином заправлять

кстати, рольф рекомендует в лансер лить 92, хотя официально только 95

Друзья шкодоводы,общался с мастером официального техцентра по топливу ,он сказал если деньги не жалко то 95 ультемей проверенный бензин,и ещё вопрос заправки обсуждать будем раз в месяц

SkodaVodiK писал(а):

stas ravvin писал(а):

Kolhoznik писал(а):Все равно, хоть 92-й, хоть 95-й. Главное, чтобы был качественный.

Тем пачее, что сама Шкода думает так же: На туры 1.4 официально разрешено лить 92 бензин. .

Официальное разрешение: про 92 бензин на Туры(?)
Источник информации в студию плиз =)

2й Вопрос от 05.11.2006 http://www.major-sk.ru/faq/rubric.html?id=3&page=28

Незнаю кто как но лью 95.Проверял расход на 95 меньше чем на 92