forum.skoda-club.ru

Проезжать в день около 50-70 км, каждые 4-5 км делать 2-3 минутные остановки, естественно, глуша, а позже, заводя двигатель. И делать это каждый будний день. Что поделать - работа у меня такая - мотаться по городу, вот и подумал, не сильно ли я таким образом машину убиваю?

все будет ок, не загоняйся по этому поводу..

Нормальный режим!!!!!
Но вот на две минуты глушить смысла не вижу.

а если развозит что-то?
я думаю всё нормано будет. конечно дизель лучше для этого был бы

Ромарио писал(а):Но вот на две минуты глушить смысла не вижу.

Виходить мз машины по работе и не глушить двигатель??? Оригинально...

Виходить мз машины по работе и не глушить двигатель??? Оригинально...

ну, почему же? есть сигналки, осущеставляющие постановку на охрану с работающим двигателем...

Правильно толкуешь Гаврила!!!

Гаврила писал(а):

Виходить мз машины по работе и не глушить двигатель??? Оригинально...

ну, почему же? есть сигналки, осущеставляющие постановку на охрану с работающим двигателем...

ну прицепилилсь к словам е-мае. 2 минуты это если все хорошо, но бывает и много дольше, причем в момент выхода из машины не знаешь на сколько у тебя продлится визит
а про сигналку.. у меня на карюбраторной раньше любая сигналка просто закрывала двери когда машина заведена. на шкоде такое не прокатит разве?

а еще вопрос.. а чем плохо глушить и заводить машину?

При такой эксплуатации больше за...кх...дра...кх..чивается АКБ, стартер, венец маховика

hip писал(а):При такой эксплуатации больше за...кх...дра...кх..чивается АКБ, стартер, венец маховика

и что посоветуешь? лучше не глушить?

ИМХО. такой прерывистый режим надо маслицем почаще сдабривать.
и давать двигателю покрутится под нагрузкой.
и наверно всё.

wlad писал(а):

hip писал(а):При такой эксплуатации больше за...кх...дра...кх..чивается АКБ, стартер, венец маховика

и что посоветуешь? лучше не глушить?

если промежутки стоянки 2-10мин, то я б все таки оставлял работать двигатель, а машину ставил бы на охрану, с рабочим двигателем.
ИМХО.

hip писал(а):если промежутки стоянки 2-10мин, то я б все таки оставлял работать двигатель, а машину ставил бы на охрану, с рабочим двигателем.
ИМХО.

а то что он на холостых частенько врубает вентилятор - ничего?

Гаврила писал(а):

Виходить мз машины по работе и не глушить двигатель??? Оригинально...

ну, почему же? есть сигналки, осущеставляющие постановку на охрану с работающим двигателем...

Ага, ну давай еще про турбо-таймер вспомним

hip писал(а):если промежутки стоянки 2-10мин, то я б все таки оставлял работать двигатель, а машину ставил бы на охрану, с рабочим двигателем.
ИМХО.

Ага, и менял бы масло каждые 10тыщ Если не чаще

да я и так каждые 10тыщ меняю, а то и чаще