forum.skoda-club.ru

Всем привет, снова я, снова всех мучаю вопросами))
Вобщем дело было седня утром, сел я, завелся - ну, думаю, постою, потарахчу минутку... от нечего делать решил газульку чуть-чуть подавить - культурно так, несильно)
Обратил внимание на след. момент: Нажимаешь - а реакция - какая-то заторможенная, т.е. я уже нажал - а обороты еще стоят - потом, бац! норм
По дороге на работу проверил - так и есть, когда ускоряюсь - такое ощущение, будто на автомате еду - зависание, типа думает - потом едем...
Вот и возник вопрос: - или глючит меня так по утрам, и развивается бурно прогрессирующая шизофрения - или в самом деле...
У кого какие мысли - так и должно быть, или не должно, или глюк мой??
Всем спасиб)))

дык педалько электронное
а программа заточена под то чтобы евры выполнять, вот оно и не льет бензус по черному, а добавляет помаленьку как считает нужным

гдето даже статейка была, где развивалась мысть про то что в современной машине ручная коробка это только помеха для элекроники, типа всеравно от водителя уже много что отстранено и нету той прямой связи что была раньше

Cacxa писал(а):дык педалько электронное
а программа заточена под то чтобы евры выполнять, вот оно и не льет бензус по черному, а добавляет помаленьку как считает нужным

Ох уж эта мне "електроника"!! а я вот все привыкнуть к не могу пока... До этого нексия у меня была - так там попроще с этим было

у меня на BFQ такая же история, думает двигатель при нажатии и все тут, первые дни ни как адаптироватся не мог, особенно в горку трогаться проблематично, хотя вроде педаль-то не электронная ?

teef писал(а):у меня на BFQ такая же история, думает двигатель при нажатии и все тут, первые дни ни как адаптироватся не мог, особенно в горку трогаться проблематично, хотя вроде педаль-то не электронная ?

стыдно признаться... по этой причине периодически глох (особ в начале) или под 4 тыщи оборотов выстреливал... не оч удобно это, особенно когда в пробке надо из ряда прыгнуть, или маневр еще какой совершить, со временем надеюсь норм будет...

дык в горку ваще с элекроникой халява
сцепу почутка отпускаешь, машино само начинает газку поддавать, чуешь этот момент отпускаешь тормоз и начинаешь газку придавливать

З.Ы. заодно данная метода позволяет ни на тютельку назад не откатывацо, если какой урод вплотную притулилсо

Cacxa писал(а):дык в горку ваще с элекроникой халява
сцепу почутка отпускаешь, машино само начинает газку поддавать, чуешь этот момент отпускаешь тормоз и начинаешь газку придавливать

З.Ы. заодно данная метода позволяет ни на тютельку назад не откатывацо, если какой урод вплотную притулилсо

да это ладно, понятно - дело привычки...
Мне за державу обидно)) ... Думал вот новая машина - так все ок! будет, а тут нате - первым, и главным высадом для меня стали даже не скрипы, не какие-то еще нюансы, а то что хорош иномарка (почти фольц), немалой стоимостью едет весьма посредственно в плане разгона... 1.6\102 л.с едет чуток резвее чем моя старая 8-клапанка нексия 1.5\75 л.с. комфорт, управляемость - не обсуждаются, но,но, но... никакой гоночной динамики не ожидал конешшно, но думал что резвости будет поболе...
а так - ничего себе авто))
еще б не скрипело

ну 1.6 просто крутить получше нада, чтобы в районе 4000 был и, тода и динамика будет
и мешалкой не леницо работать
я по трассе например когда обогнать нада резко с пятой даже не на четвертую а на третью часто переключаю и до 5000-6000 раскручиваю, часто замечал что даже джипари трехлитровые явно с автоматической коробкой не успевают за мной так шустро

Cacxa писал(а):ну 1.6 просто крутить получше нада, чтобы в районе 4000 был и, тода и динамика будет
и мешалкой не леницо работать
я по трассе например когда обогнать нада резко с пятой даже не на четвертую а на третью часто переключаю и до 5000-6000 раскручиваю, часто замечал что даже джипари трехлитровые явно с автоматической коробкой не успевают за мной так шустро

Это, видимо единственный путь - на нексии так и гонял)) Щаз пока стараюсь особо не крутить - пробег 1200 км...
а вот после 2-х 3-х - посмотрим где тута отсечка)))))

в районе 6500, опробовано

bmv писал(а): - пробег 1200 км...

Открою Вам секрет - нормальная динамика у движка появляется несколько позже прохождения обкатки! Глупо ожидать от еще "непроснувшейся" машины какой-либо прыти.

И еще, будьте так любезны прочитать Правила форума.
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=12255
Вам пригодится.

Nicky писал(а):

bmv писал(а): - пробег 1200 км...

Открою Вам секрет - нормальная динамика у движка появляется несколько позже прохождения обкатки! Глупо ожидать от еще "непроснувшейся" машины какой-либо прыти.

И еще, будьте так любезны прочитать Правила форума.
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=12255
Вам пригодится.

Так точно - правила прочитал! Темы не по теме больше не буду создавать в этой теме))
по поводу движка, надеюсь в ыправы - и настроение мое вскоре улучшится!!
Пи.Си. Буду катать по ночам 70 км\ч по трассе на пятой, чтоб поскорее обкатку докатать!!))

Cacxa писал(а):я по трассе например когда обогнать нада резко с пятой даже не на четвертую а на третью часто переключаю и до 5000-6000 раскручиваю

нормальная практика, так же делаю.....)))........бесять чуваки-обгоняльщики, которые вышли на обгон и тошнят вровень с обгоняемой машиной.......так и хочеццо крикнуть в дагонку, падаткни пиридачку паниже, гат

Маленький коммент- излишне низкие обороты для движка (70 на 5-й передаче) не есть полезные!

Nicky писал(а):Маленький коммент- излишне низкие обороты для движка (70 на 5-й передаче) не есть полезные!

2 - 2.5 - норм вроде как идет... а вообще - не стоит воспринимать все столь дословно - я думаю вы уловили суть моего высказывания