forum.skoda-club.ru

Если тема была,извиняюсь,поиск глючит.
Суть проблемы-нужно было прописать ключ с иммо,помочь вызвался знакомый,мол опыт есть(у него пассат и гольф). После его попытки прописать ключ замигал,значок иммо,машина заводится и глохнет соот-но. Считывал логин приборки он программой Vag EEprom. 3 дня ушло у меня на поиски бирки с логином,думал удастся прописать ключи,но не получается даже с логином прописать через VAG COM. Во общем поскольку в этом не разбираюсь,познания заканчиваются на китайском шнурке и чтении ошибок,нужен совет-можно ли самим как-нибудь оживить приборку,что он мог этой программой испортить в приборке?

может дело в китайском шнурке?

При прописке новых ключей стираются все, в том числе старые. Т.е. если нужно привязать новый чип к приборке, то нужно указать кол-во старых ключей + чип, после чего по очереди (с интервалом не более 5 сек) вставлять старые ключи, поворачивая замок на 3 сек в положение ВКЛ, а в последний момент вставлять болванку с прилепленным на скотч чипом. Мне "мастер" не мог привязать чип, поскольку сам чип, который он хотел мне втюхнуть, был для Окташ А5, а не А4. Приборка его не видела! Т.е. есть два типа чипов ID48: ID48 Megamos Crypto (наш) и ID48 CAN (для A5, A5 FL).

У Вас просто затёрты все ключи из памяти ИММО. Всё, что нужно сделать - грамотно прописать старые ключи и ЧИП (если только вы на 146% уверены в его соответствии вашему авто). Вот и ВСЁ!

П.С.: Благодаря тому "мастеру" я халявно получил пин приборки и дальше смог всё сделать сам.

проблема в том,что и старые ключи не прописать,в 21 канале после указания кол-ва ключей выдает ошибку.Шнурок китайский,но гольф и пассат с иммо3 пишет,сегодня пробовали can commanderОМ-таже ерунда. Может кто знает как вытащить логин приборки? из всех программ,что перепробовали 0000 выдает.

Так вы же говорили, что бирку нашли? Там четыре цифры, при вводе логина надо указать пять цифр (0 приписываем в начале). Вы три раза неправильно ввели пин и приборка ушла в блок (как сим карта). Чтобы снять блокировку нужно около часа дать машине постоять с включенным зажиганием. После чего сделать всё пошагово. У меня китайский шнур 11.02, но им я прекрасно и ключи прописывал у себя и диагностику делал.

Про задержку и 3 попытки не знал,но пин с бирки вводился через 3 дня,значит должно было все сброситься,дело в том,что в приборку не пускает и с родным логином. На vw форуме пишут мол приборку убили и т.д.,но толком ничего не объясняют.Такой вариант возможен? и как это убить приборку?

Так приборка три дня выключенной стояла, а надо именно с включенным зажиганием (таймер, что отсчитывает время до повторной попытки ввода пина, работает только при включенном зажигании).

Тему можно закрывать,приборку сделали! аллилуйя! Подведу итог,может кому и пригодится-после и использования vag eepromА слетела прошивка приборки,т.е по факту ключи и не к чему было привязывать,поэту и логин приборки все программы выдавали 0000.Что мы сделали=),сьездели в евроавто,взяли такую же приборку,скопировали с нее прошивку и залили в мою,после чего вернули её в магазин) Дальше вытащили логин из новой прошивки и без проблем прописали ключи.
Как и при каких обстоятельствах слетела прошивка не знаю,но думаю,что при попытках сменить пробег,так как иммо замигал именно после этого.

Мда...
Было:

Mad78rus писал(а):Если тема была,извиняюсь,поиск глючит.
Суть проблемы-нужно было прописать ключ с иммо,помочь вызвался знакомый,мол опыт есть(у него пассат и гольф). После его попытки прописать ключ замигал,значок иммо,машина заводится и глохнет соот-но....

А оказалось:

Mad78rus писал(а):.... Как и при каких обстоятельствах слетела прошивка не знаю,но думаю,что при попытках сменить пробег,так как иммо замигал именно после этого.

Зачет Вам

Mad78rus писал(а):но думаю,что при попытках сменить пробег,так как иммо замигал именно после этого.

а потом в объявлении - не бит не крашен, пробег 5 тысяч в год - мамой клянусь

О том,что мой товариСЧ хотел еще и пробег на приборке сменить шутки ради,он признался только в самом конце,я хоть и уравновешенный,но за такое мог бы и леща ему хорошего отвесить.

gres писал(а):а потом в объявлении - не бит не крашен, пробег 5 тысяч в год - мамой клянусь

Программа vag eeprom меняет пробег только на приборке,родной пробег просто так не скрутишь,там можно хоть 0 поставить,хоть999 999(вот 999 999 он мне и хотел поставить ) и будет он там висеть до следующего сервис интервала или подключения к компу.
В общем "не зная броду,не суйся в воду",то что прошивка слетела это еще повезло,приборка могла и сгореть,надо с этими китайскими шнурками и самодиагностикой быть поаккуратней,особенно если какой-нибудь друг вызывается помочь мол"ща все будет и не такие делал..."

Mad78rus писал(а):О том,что мой товариСЧ хотел еще и пробег на приборке сменить шутки ради,он признался только в самом конце,я хоть и уравновешенный,но за такое мог бы и леща ему хорошего отвесить.

gres писал(а):а потом в объявлении - не бит не крашен, пробег 5 тысяч в год - мамой клянусь

Программа vag eeprom меняет пробег только на приборке,родной пробег просто так не скрутишь,там можно хоть 0 поставить,хоть999 999(вот 999 999 он мне и хотел поставить ) и будет он там висеть до следующего сервис интервала или подключения к компу.
В общем "не зная броду,не суйся в воду",то что прошивка слетела это еще повезло,приборка могла и сгореть,надо с этими китайскими шнурками и самодиагностикой быть поаккуратней,особенно если какой-нибудь друг вызывается помочь мол"ща все будет и не такие делал..."

А чем брат скручивать пробег? Digiprog3 не пробовал октаху ?