forum.skoda-club.ru

История такая. На прошлой неделе сотрудник на работе купил себе фисташковую Окту 1.6 АЕЕ 2002г. Пробег 117 тысяч.

Задумался что ему поменять стоит в ближайшее время. На сервисе порекомендовали заменить ремень ГРМ с роликами.

А что вы меняли у себя? И что порекомендуете?

заодно и помпу

Alex-ndr писал(а):заодно и помпу

+ ремень кондея

Alex-ndr писал(а):заодно и помпу

ясн, да, про помпу ему тож вроде говорили)

сорри если был невнимательным, но на АЕЕ на каком пробеге меняется ремень ГРМ с роликом? у меня пробег уже почти 100тыр, те авто по россии уже наездила 20тыр...стремна как то...

у АЕЕ 60 т.км. не знаю, почему так мало, но так.

З,Ы. ещё надо поменять все жидкости (тормозную, в коробке, масло..), фильтры, можно перед морозами свечи.

rimtar писал(а):у АЕЕ 60 т.км. не знаю, почему так мало, но так.

З,Ы. ещё надо поменять все жидкости (тормозную, в коробке, масло..), фильтры, можно перед морозами свечи.

коробку как раз 2 мес назад новую поставил... масла заменены...свечи??? хм...попробуем..

Такие вещи как ремни, нужно ВСЕ при покупке менять, ИМХО, плюс все жидкости.

все ремни не обязательно, но желательно. обрыв ремня навесного оборудования не страшен. без ГУРа напр. ездить можно, только геммор. обеспечен

rimtar писал(а):все ремни не обязательно, но желательно. обрыв ремня навесного оборудования не страшен. без ГУРа напр. ездить можно, только геммор. обеспечен

И без помпы и генератора...

60ткм ходит ремешок. Может есть аналоги, которые дольше ходят, а я просто не знаю? На хорошо побегавшей я бы обратил внимание на жидкость в ГУРе, многие про нее забывают. Тормоза, я надеюсь, уже обслужены, это само собой.. Задние барабаны ходят долго, обычно их только чистят и смазывают, но к 120ткм, возможно, и они подошли.. К морозам ещё аккум потестить.. ну и всё, удачи ему на дорогах

Дабы не создавать новую тему.

Когда купил машину, от предыдущего владельца остались бланки-наряды на сервисную обслугу.
Так вот - согласно одному из листов, 25 декабря 2006 г. была проведена замена ремня ГРМ, роликов натяжения, помпы.

Вот я сейчас сижу и думаю - стоит все это хозяйство поменять и сколько примерно за год ткм можно наездить?

Если ездить как я - около 20 - 25 тысяч выходит.
Хотя мне тут пробегом на легковом авто в 10000 за полтора месяца похвастались
Я призадумался.

Вопрос - скоро поеду на сервис авто к зиме готовить. Можно ли как-то самому проверить состояние всего ременного хозяйства? С учетом того, что проверяющий вообще в подобных делах не шарит ?

З.Ы. когда делал комплексную диагностику (двигло, электрика, ходовая и т.п.) у официалов - они мне много чего в рекомендациях понаписали. Про ремень ГРМ - ни слова. Они его при диагностике вообще смотрят - никто случаем не в курсе?

оценить износ ремня невозможно (ну разве что он уже в лохмотья изношен если )
на бланке нет пробега? можно попробовать позвонить предыдущему хозяину. думаю тысяч 30-40 смело можно откатать

на бланке нет пробега?

вот в том то и дело, что пробег не указан, только дата обслуживания.

можно попробовать позвонить предыдущему хозяину

увы, телефон я прое.. кхм... кхм... потерял

тысяч 30-40 смело можно откатать

ну, фиг знает. я ориентировочно так и прикидывал, 30 тысяч.
однако ввиду неожидано открывшихся обстоятельств засомневался несколько

Гаврила писал(а):Про ремень ГРМ - ни слова. Они его при диагностике вообще смотрят - никто случаем не в курсе?

Нихрена они не смотрят, износ можно определить, как сказал rimtar, только по лохмотьям или по сильному лязганью (если цепь), но это уже экстрим. Сервисмэны смотрят прежде всего на пробег, мне только ленивый сервис не написал в рекомендациях "замена ГРМ", вот только им в голову не может прийти, что я его поменял на 54т.