forum.skoda-club.ru

Добрый день. Собираюсь приобретать Октавию Тур, интересует срок гарантии и ограничения в пробеге.

2 года. Некоторые дилеры дают еще год

То есть без ограничения 2 года? А кто из дилеров 2 года дает и где, кстати, лучше покупать? Как долго ждать машину, очередь?

Странно у нас в Екате гарантия 3 года или 100 тыщ

правда ТО каждые 10 тысяч

Olejik писал(а):А кто из дилеров 2 года дает и где, кстати, лучше покупать?

Укажите хоть свои координаты на планете Земля, для начала. А то штатные медиумы ушли в отпуск
А так - все данные на официальном сайте www.skoda-avto.ru

Как долго ждать машину, очередь?

Здесь может немного различаться в зависимости от региона и модели. В среднем - 1.5-2 месяца. Я вот свой Combi 3 месяца ждал (маленькие квоты у салона)

Кост писал(а):2 года. Некоторые дилеры дают еще год

А некоторые к официальным 2 дают еще дополнительных 3 = всего 5! С условием прохождения ТО только у них, например Пеликан-Авто

Москва. Думаю РУС-ЛАН, ГЕМА или ФАВОРИТ МОТОРС. ТО каждые 10 тысяч???
Октавия Тур 1.6

На сегодняшний день гарантия два года без ограничения пробега, "Автопрага" дает еще +год гарантии на двигатель, при условии прохождения всех предидущих за 2 года ТО у них!

Olejik писал(а):ТО каждые 10 тысяч???

Периодичность ТО - каждые 15000 км.

А как сама машинка? Стоит своих денег? Дешевая в эксплуатации? Лансер у меня просто откровенно денег требует много...

Пеликан-Авто.
Гарантия: 2 года без ограничения пробега - заводская.
+ 3 года или 120 000 км - дилерская при прохождении ТО у них.
ТО каждые 15 000 км. Рекомендуют ТО-0 (7 500 км).
Заказал авто 7 августа, 1 октября уже была в салоне.

Olejik писал(а):А как сама машинка? Стоит своих денег? Дешевая в эксплуатации? Лансер у меня просто откровенно денег требует много...

Нормально пока. Своих денег стоит.
Сколько ТО-1 на Лансер?

Не помню уже, давно было)))) В районе 5500 отдавал. Дело не в стоимости ТО, а в частоте накрываемости всякой фигни не по гарантии. Подвесочка постоянно скрипит, пластик, замена радиатора, печки, в ногах постоянный холод, в общем я в растройстве от японского качества, можно мазду было бы взять или тойоту, но дорого, в эксплуатации тоже самое. Октавия для меня приоретет как старый немецкий пассат, думаю такой же по качеству хороший, плюс семйка моя пополнилась рождением ребенка и нужен большой салон, багажник(удобно коляску возить будет))))), но передняя панель кажется немножко скучной и сероватой.
До этого была фабия и машинка нравилась, но маленькая и двигатель 75 л.с. маловат...

Olejik писал(а):но передняя панель кажется немножко скучной и сероватой.

Не скучной а строгой и простой. У фсех немцев так.. только что посмотрел панель у припаркованного рядом голфа.
Я тоже Ланцер брать хотел, но увидел цены на колодки в районе 100 баксов за комплект и 136 000 за рулевую рейку в сборе сразу расхотел..

RedScorpio писал(а):Я тоже Ланцер брать хотел, но увидел цены на колодки в районе 100 баксов за комплект и 136 000 за рулевую рейку в сборе сразу расхотел..

Хе-хе три раза! 156 тысяч+работа)))) вот и япро тоже, Лансер нагло пустошить семейный кошелек)))