forum.skoda-club.ru

Октавия тур 97г, оборвался тросик стеклоподъемника. Можно ли как то без замены всего механизма этот самый тросик заменить?

Ищите поиском
search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA&fid

я себе трос менял
viewtopic.php?p=1967225#p1967225

Та же проблема была, еще осенью. Переждал зиму и буквально на выходных поменял. Ничего сложного. Причина при разборе оказался сгнивший тросик. Все заменил и промазал тросик, думаю теперь надолго хватит.

а где посмотреть как правильно запасовывается тросик на бобину которая в корпусе стоит?

Сделал так – опустил фиксаторы стекла в нижнее положение(отметил 1). Накрутил на бабину сколько накручивалось, вставил где все это стояло и закрепил все с моторчиком к направляющей. В итоге пружины (выделил 2) должны быть почти сдавлены.

Андрю писал(а):Сделал так – опустил фиксаторы стекла в нижнее положение(отметил 1). Накрутил на бабину сколько накручивалось, вставил где все это стояло и закрепил все с моторчиком к направляющей. В итоге пружины (выделил 2) должны быть почти сдавлены.

спасибо...

Ребята, подскажите, резко перестал работать подъемник на правой передней двери, на водительской работает, сзади весла. Копаюсь в гараже с другой машиной, нет времени гуглить. Куда посмотреть, никаких лишних звуков не было, вчера работал, сегодня не реагирует на кнопки на дверях, моторчик не жужжит. Блок комфорта или проводка к двери?

Кнопка, проводка к двери. Тестер в руки возьми и смотри, где сигнал кончается.

Когда первый раз столкнулся с обрывом проводов в гофре двери, стеклоподъемник работал с открытой дверью, с закрытой нет. Нажал кнопку и открыл дверь, все заработало. Так и допер что провода оборвались.

Вскрыл дверь, напряжение к разъёму на моторе приходит, к нопке то же, на массе в гофре лопнула изоляция, но провод целый (звонится). Делаю вывод о смерти мотора? По схеме больше там нечего смотреть. Предпосылок никаких не было, просто перестал работать.

Напрямую ещё подай туда 12В, если не закрутится, точно он.

Мучаю блок управления, сам мотор живой. Вылезла ошибка 53-00 - слишком низкое напряжение питания по блоку управления передней пассажирской двери-J387, тестер кажет нормальную напругу по обоим плюсам, ошибка появляется и при заеденном двигателе. Зеркало регулируется, цз работает (т.е. can шина в норме), подсветка кнопки то же. Расковырял блок, на реле управляющий сигнал не приходит. Пока в раздумьях, собираюсь подключить блок "на столе" и проверить.

Вобщем подключил блок через лабораторный бп. Когда блок в машине при включении зажигания появляется + на проводе кнопки стеклоподъемника на двери (пин 8 блока), по команде can шины. Кнопкой этот плюс подается на пины 23 или 24 (откр. - закр.) Само-собой вне машины у меня can шины нет) поэтому просто подавал на 23 и 24 пин 12 вольт, блок не завелся.
Продолжаю изыскания уже в машине. Плюс приходит по двум проводам, толстый и тонкий (пины 19 и 20). Пробовал подать на толстый + с клеммы аккума, блок не завелся. Так же кидал другую массу.
Ради сравнения полез в водительскую проводку. 1. Отключаю тонкий провод выниманием предохранителя №38 и получаю, что водительское стекло работает и без него. 2. Возвращаю 38 пред. на место, отключаю толстый провод выниманием зеленого термопредохранителя на 30А у реле, релюха в водительском блоке щелкает, стекло не движется, т.к. реле подает питание на мотор как раз с толстого провода. Цз на передних дверях при отсутствии 38 преда не работает, на задних работает.
т.е. получаю, что блок дает команду на реле стеклоподъемника даже при отсутствии одного из плюсов, хотя они в блоке не звонятся.
Просьба кому не лень, выньте 38 предохранитель и попробуйте передние стеклоподъмники и центральный замок работают или нет.

Добавлено спустя 11 часов 15 минут 9 секунд:
Разговор сам с собой) Отписываюсь, умер блок управления дверью, родной был 1U4959802d. В нашей деревне на разборе внешне похожий был только блок от passat b5 2001 г/в, американец, номер мотора с блоком 1C1959802, передний правый. Приехал, не отсоединяя мотор от блока подключил навесу, сразу все заработало. Номер блока на пассатовском 105415-301, на родном 104415-302. Приехал домой, отсоединил блок от двигателя и увидел, что он один в один мой! Поставил, основной блок комфорта сразу увидел этот блок, ошибка 53-00 пропала, цз, зеркала, обогрев зеркал, safe режим при запирании - всё работает. НО, мотор стеклоподъёмника работает реверсивно))) т.е., при нажатии закрыть - открывает и наоборот. Вроде можно его (блок) перекодировать, но за 5 минут гугления я не нашел точной инструкции, поэтому мне быстерее было перепаять клеммы на плате, которые идут на двигатель эсп. Просто меняем их местами и все.
Немного фото (на блоке с разбора маркировка передний левый, не знаю почему):



Фото разобранного родного блока:


НаписАл всё это в основном для гугла, стеклоподъемник от пассата на октавию - подходит!

Молодец! Авось, кому пригодится.

У меня похоже такой же блок вышел из строя. в машине стеклоподъемников 4 шт. Номер блока 104411-302. Не могу найти его в каталоге запчастей. Подскажите номер запчасти !