forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток форумчане,шкодоводы,проблема такая нарисовалась!Двигатель AKL 1,6 Недавно поменял бензонасос и регулятор давления топлива(т.к. пропала тяга и при замере давления топлива увидел что оно мало,1,6 если быть точнее),так же заменил свечи и ВВ провода на всякий случай! Месяц ездил без всяких проблем, и тут на днях при отпускании педали газа на передаче она начала дёргаться как потерпевшая, потом стала глохнуть на ходу, после чего остановлюсь, ключом туда сюда она заводится и через не которое время опять глохнет и опять заводится,и так продолжалось пока доехал до дома 3 км 3 раза,после чего открутил свечи,они в чёрном нагаре(льёт топливо) подстыковал ВАГовский шнурок показала ошибку лямбда,сбросили и никаких изменений,на днях поменяю лямбду,но все же я не уверен что в ней дело!!! прошу помочь, может кто сталкивался с подобным! не оставайтесь равнодушными!!!

Шнур есть ,так проверь как работает лямбда зонд . А то можешь заменить.....а проблема не в нем и деньги на ветер...

ты был прав,проблема не в нем(((так еще один симптом обнаружился, машина простояла два дня, завести не смог, акум сел((( хотя брал новый две недели назад(

Идёт нештатный подсос воздуха в обход ДМРВ. Лямбда лишь сигнализирует о проблемах со смесеобразованием. И темка есть соответствующая: viewtopic.php?f=15&t=69062&hilit=%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BE

спасибо,посмотрю,осталось определиться ЧТО жрёт аккумулятор(((сигналка штатная,музыку отстыковывал не помогло(((что может быть ещё,с чего начать поиск?

Евгений_Цван писал(а):спасибо,посмотрю,осталось определиться ЧТО жрёт аккумулятор(((сигналка штатная,музыку отстыковывал не помогло(((что может быть ещё,с чего начать поиск?

Это уже немного другая тема, но: берёте мультиметр, переключаете в режим амперметра (до 10А), вынимаете предохранители (в боковой части приборной панели) поочерёдно и втыкаете вместо них щупы и смотрите по току, кто больше сосёт при выключенном зажигании.

Непрочитанное сообщение Simon_Grapes » Чт, 27 окт 2016, 8:38

Евгений_Цван писал(а):
спасибо,посмотрю,осталось определиться ЧТО жрёт аккумулятор(((сигналка штатная,музыку отстыковывал не помогло(((что может быть ещё,с чего начать поиск?


Это уже немного другая тема, но: берёте мультиметр, переключаете в режим амперметра (до 10А), вынимаете предохранители (в боковой части приборной панели) поочерёдно и втыкаете вместо них щупы и смотрите по току, кто больше сосёт при выключенном зажигании.

спасибо,в субботу попробую)))ибо работы много,некогда)))) отпишусь))))