forum.skoda-club.ru

ситуаци такая:меняли выпуск и увидели что снизу у коллектора течёт масло,что может быть?турбина сопливится?какие последствия?

HIMIK писал(а):ситуаци такая:меняли выпуск и увидели что снизу у коллектора течёт масло,что может быть?турбина сопливится?какие последствия?

Отслужила своё турбина

но машинка тянет всё ещё хорошо!тьфу 3 раза!!!а если она накроется можно продолжать так ездить или же надо срочно менять???

Желательно турбу поменять
Ибо расход масла будет только увеличиваться, да и для движки в последствии будет не хорошо!

nickart
а скока стоит новая гаррет???и что лучше гибрид или гаррет???и что вообще за гибрид,в чём разница?

HIMIK писал(а):nickart
а скока стоит новая гаррет???и что лучше гибрид или гаррет???и что вообще за гибрид,в чём разница?

замена турбы гаррет на гибрид ккк03/ккк04 или просто на стокувую турбину ккк03 повлечёт замену програмы управления+не факт, что нормально сделают!!!! а из-за некорректной проги может двигатель полететь
Турбина гаррет стоит гораздо дороже стоковой или гибридной.
Плюс выпускной коллектор другой и т.д....

а чем отличается гибридная от обычной?или той же самой гаррет???

от гаррета конструкционно, а гибрид от стоковой наличием большей крыльчатки за счёт чего больше воздуха продувается...

и что по советуешь вместо гарретской?

HIMIK писал(а):и что по советуешь вместо гарретской?

В личку.

СТОК!

как у Тебя дела-то???

пока ничего не сказали! сказали потом подьезжать на след неделе!!!

Есть конторы где турбины ремонтируют, конечно в зависимости от серьезности поломки. но если есть возможность, то лучше новую.
Удачи

S-and-R
СПАСИБО!