forum.skoda-club.ru

Правая форсунка (по инструкции к машине - жиклер) стала лить через крышу на заднее стекло. Форсунки не регулируемые (даже в книжке это отмечено), должны лить "веером", а тут просто струя. Пытался сам прочистить, видимо только хуже сделал.
Что-то пока не могу найти родную, не поскажете каталожный номер?...
Или может просто какую-нибудь другую поставить?

(Octavia 1.6 AEE 2002)

P.S. И зачем такие форсунки придумали...

Может по дилерам поискать, наверняка у кого-нибудь есть в наличии.

Попробую по дилерам VW поискать ( на сервис-центре Skoda (в Алмате казахстанские шкоды) нет ).

хотя... может быть плохо спрашивал

а хотелось бы тоже "веерную" поставить.

Попробуйте еще по разборкам поискать.

Alexis72 писал(а):P.S. И зачем такие форсунки придумали...

что бы все стекло орошала.
такие нужно продувать, мягкой щеточкой (зубной) прочищать, если жесткая вода то отъедать налет чем-нить фанто-пепси-подобным ядовитым силит-меджиком или еще чем.
Расковыривая получаем струю!

Похожая проблема, что и у автора топика. Сегодня, видать замерзли (чудо подогрев не в силах разморозить) или забились, но результат таков: левая брызгает струйкой толщиной примерно в мм и до середины стекла, правая более тонкой до верхрней кромки примерно. От былого веерного разбрызгивания и следа не осталось... Два вопроса: так в каждый мороз будет ? И как лечить ?

Аналогично! На градуснике -11С, как завелся, решил побрызгать на стекла (жидкость "За рулем", типа -25С)! Левая форсунка поливает еле-живой чахлой одиночной струйкой, правая - вполне нормально! Через сорок минут доехал до работы, картина изменилась - левая нормально, а правая еле льет одной струйкой!

Если бы все вылечилось за время поездки до работы (с включенным обогревом форсунок), или хотя бы улучшилось, то отписывать сюда не стал бы. Замерзли - оттаяли, делов-то. Но не фига подобного... (

Залейте нормальную незамерзайку!
Счас у вас получается желе, которое тяжко моторчику пропихивать, + на скорости от набегающего потока капот и жабо стынут и стынет желе в трубках и ПЕРЕД форсунками, в пробке или при неспешном движении от двигателя это желе немножко отогревается и начинает брызгать, причем быстрее всего отогревается ПРАВАЯ, потом левая (у нее трубки длиннее). Если оставить авто на часок полтора в крытом теплом паркинге Ашана, Рамстора или че-нить подобного ... омывайка отогреется и в паркинге будет брызгать нормально, но на улице опять получите ЖЕЛЕ!
Короче на той незамерзайке которая -30 написано в -10С на скорости 80-100 получите желе и ничего не будет омываться... пользуйтесь КОНЦЕНТРАТАМИ и разводите их адекватно погоде, но с запасом от того что написано на упаковке.

Незамерзайка нормальная вроде (стоила аж 185р 4 литра). В багажнике валяется почти пустая бутылка (пол литра примерно на дне бултыхается), даже намека нет на замерзание. С утречка была вполне жидкая(в отличие от такой же бутылки с водой обычной, такая льдышка клевая получилась ) )

Прыгун писал(а):Незамерзайка нормальная вроде (стоила аж 185р 4 литра). В багажнике валяется почти пустая бутылка (пол литра примерно на дне бултыхается), даже намека нет на замерзание. С утречка была вполне жидкая

1. цена не показатель Бодяжат все и везде... На Agip в прошлом году покупал Pingo, один баллон нормальный, второй таааакое гуано... в принципе было сомнение уж больно странная пробка... ну не суть..
2. в багажнике теплее от салона и в состоянии покоя может не замерзнуть (попробуйте бутылку дистиллированной воды на -5с выставить, ночь простоит ниче не будет, потом ударьте по бутылке... мгновенная кристаллизация ) В большом объеме не так быстро кристаллизуется, а в трубочке... чего там 5 мм диаметр... ЖЕЛЕ!