forum.skoda-club.ru

Добрый день,
октавия тур 1,6 АКЛ
сегодня -25, местами -28
появилась вибрация по кузову, пропадает когда нажимаю на газ. замерзли опоры двигателя или какие варианты могут быть?

и сразу второй вопрос:
с исправным датчиком сцепления при отпускании газа машина должна плавно а не резко (как бы клюет) начать торможение двиглом?

Причины вибрации лучше смотреть в сервисе. мерзнуть там нечему. может сама подушка(и) умерла (просто совпало с наступлением морозов). датчик сцепления ломается и вариантов его неисправности бывает две - первый - контакты стали постоянно разомкнуты (если на скорости резко отпустить педаль газа то машина "клюет", явно выражено на 1-й и 2-й передаче); второй - контакты постоянно замкнуты (при переключении на высшую передачу при выжиме сцепления увеличиваются обороты двигателя на 1500-2000 об/мин, явно выражено при переключении с 1-й на 2-ю, со 2-й на 3-ю и с 3-й на 4-ю передачи)

может у кого было так, двигатель работает ровно, расход не изменился, какие есть варианты с чем связана эта вибрация

Дополню вопрос. Парковался в сугроб, проскреб днищем снег, а на утро было -25 (парковался при -10), возможно ли что набился где-то снег и обледенел, в виду чего пошла вибрация в салоне и как будто рычит выхлопная? На похожие симптомы натыкался на форуме сангёнг

второй вопрос решен, заменил датчик сцепления (кольцевик на педали)

Добавлено спустя 7 часов 8 минут 53 секунды:
Дополню вопрос. Парковался в сугроб, проскреб днищем снег, а на утро было -25 (парковался при -10), возможно ли что набился где-то снег и обледенел, в виду чего пошла вибрация в салоне и как будто рычит выхлопная? На похожие симптомы натыкался на форуме сангёнг

бывает набивается и замерзает снег между локером и крылом

было такое, когда поездил по снежной каше по трассе, домой подъехал тоже вибрация как будто выхлопная по кузову, на следующий день всё нормально, и больше не появлялось и каши не было))

и так, причина обнаружена.

подушки все целые, не намека на выход из строя.

подъезжал к парковке лероа, и упал двигатель.
правая опора двигателя крепится к кронштейну двигателя, кронштейн прикручен к двигателю на три болта, эти болты срезало нахрен, причина - нижний болт не затянут был, верхнии два перетянуты, теперь 3 дня без тачки ждать болты

итог, вибрация шла так как данный кронштейн висел на одном болту.

Нижний болт не затянули видимо когда меняли ремень. К нему сложно подлезть, я варил спецключ из головки. Если уж подушку снимать и двигатель вывешивать, то может есть смысл посмотреть ремень, ролик и помпу. Надпись на ремне сохраняется до где то 30 тысяч. Если надписи нет, то лучше заменить пока разобрано.