Стук гидрокомпесаторов с неожиданным исходом

[Klinkore]

Всем добрый день. Двигатель AKL, 2006 год. Суть проблемы такова - около недели назад услышал стук гидрокомпенсаторов, подумал "ничего страшного, возможно пропадет после замены масла", в течении недели как мне показалось стук усилился, особенно слышно было спустя неделю после обнаружения. Дальше начались проблемы - появился новый металлический стук сопровождающийся тем, что авто начало дергаться, а на холостых обороты начали плавать. Вскрытие показало что один из 8 гидрокомпенсаторов разбит(фото 1, 2), вместе с ним поело распредвал. Один из клапанов заклинило, а в отверстии было видно что вместе клапан уперся во что-то странное(видео 1), расклинив клапан удалось извлечь этот предмет который оказался куском пластиком неизвестного происхождения (фото 3,4). Что это такое и как оно туда попало непонятно. Есть предположение что это часть впускного коллектора. Так же 5т. км назад ГБЦ перебиралось и там менялись клапана после обрыва ГРМ, возможно на СТО где перебирали ГБЦ могли что-то оставить в отверстии?

Есть идеи что это за кусок пластика и что могло послужить причиной того, что разбило гидрокомпенсатор?
Фото 1 - https://disk.yandex.ru/i/lTAAbqYSqCfMKQ
Фото 2 - https://disk.yandex.ru/i/uUq6afdlW9761A
Фото 3 - https://disk.yandex.ru/i/CMdlWgjo61JQ8g
Фото 4 - https://disk.yandex.ru/i/JuxXvnr8EUyXog
Видео 1 - https://disk.yandex.ru/i/hnRAEN6Axk34_g

[Леонид564]

У меня на AKL "масложор". Думаю делать капитальный ремонт, но мысль о таких умельцах убивает всякое желание.