forum.skoda-club.ru

подумываю перевести на газ свою Окташу, у кого есть опыт или кто из знакомых ставил оборудование ,поделитесь

Думаю, на 1,4 не стоит этого делать. По расходу и так все путево на бензе, выиграть думаю ничего на получится, да и мощность еще снизится- будет совсем жесть, имхо.

Почему не экономия? Газ почти в два раза дешевле А-95. У меня был опыт на газеле, очень нравилось. Мотор мягко работает, тянет отлично и нет детонации.

mmu27 писал(а):Почему не экономия? Газ почти в два раза дешевле А-95. У меня был опыт на газеле, очень нравилось. Мотор мягко работает, тянет отлично и нет детонации.

Это не гАЗель!!!! Это Шкода

Поищи тему, Marchell на Фабу 1.4 поставил ГБО, ему нравится...

Scofin писал(а):

mmu27 писал(а):Почему не экономия? Газ почти в два раза дешевле А-95. У меня был опыт на газеле, очень нравилось. Мотор мягко работает, тянет отлично и нет детонации.

Это не гАЗель!!!! Это Шкода

В газеле объем-то 2 и более литра, твоя мягкость работы объясняется потерей лошадок. там было куда разгуляться. А сколько комплект с установкой обойдется? Да еще балон на хвоста сажать, это как лишнего пассажира возить.

На фабе 1,4 совсем другая тема, заметно шустрее(по ощущениям на тестдрайве)!

Ставить на Октаху ГБО это изврат!!!!!!!!
Дешевле вообще Матиз купить.
Вобщем ни одного плюса, сплошные минусы.
Экономить тоже надо с умом!

газ выгоден на машинках с большим двиглом. на 1.4 со средними пробегами окупиЦЦО оочень не скоро (неск. лет.)

Есть вероятность прогорания клапанов при эксплуатации на газе.Лично у меня такое произошло на восьмёрочном движке.(ВАЗ 21099).Все зависит от температурного режима двигателя,да ещё и на наших АГЗС не всегда соблюдается ГОСТ газовой смеси, бывает и бытовым газом заправят вместо положенной смеси пропана и бутана для авто(причём эта смесь должна быть разной для лета и зимы)

Я ставил ГБО на ниссан примеру 2.0. Есть плюс - действительно топливо подешевле. Есть минусы -заметное снижение динамики (и это при 2 литрах), тороидальный баллон вынудил запаску возить в багажнике,гарантия (по крайней мере у нас в Оренбурге) снимается, сама стоимость итальянского оборудования приличная и т. д. Потом посчитал - даже при моей интенсивной езде установка так и не успела окупиться - машину продал. Поэтому мне кажется, нет никакого смысла - Октавия, тем более 1.4 и так достаточно экономичный автомобиль. Тем более, если честно, не доверяю свой любимый турик нашим самоделкиным, пусть и под афишей приличных сервисов.