forum.skoda-club.ru

друзья мои подскажите а в ключе(для имобилайзера)есть батарейка?если есть то как тогда для автозавода в морозы не содится?

ba100 писал(а):друзья мои подскажите а в ключе(для имобилайзера)есть батарейка?если есть то как тогда для автозавода в морозы не содится?

Нет там батарейки,если ключ обычный,без ДУ

Tushkan писал(а):

ba100 писал(а):друзья мои подскажите а в ключе(для имобилайзера)есть батарейка?если есть то как тогда для автозавода в морозы не содится?

Нет там батарейки,если ключ обычный,без ДУ

А от чего работает имобилайзер

От того же то и карточка безконтактная
Если не путаю сей механизм основана на явлении индуктивности. Есть электромагнитое поле, которое способно передавать очень малый ток. Поле это создается передатчиком в авто. В ключе есть чип, который, питается за счет этого тока и передает передатчику авто свой уникальный номер (а может и чего-то еще передает ). Я далек от физики, но на пальцах это примерно так выглядит.

...
А от чего работает имобилайзер[/quote]

От 12 вольт,но сам иммо в машине,а в ключе лишь колебательный контур(катушка,сопротивление,кондёр).Антенна встроена в корпус замка зажигания,и когда вставляешь ключ в замок-возникает индуктивная связь.