forum.skoda-club.ru

Начну с того ,что купил себе Шкоду Октавию 1,8 Т с пробегом 130 000
Сейчау 135 000. За рулем этого авто 2-месяца.

Брал с сервисной гнижкой со всеми пройдеными ТО во время.
Через месяц Оделал ОТ как всегда(масло, фильтра,все расходники.)
Мастера посмотрели говорят рулевые тяги плохие нужно поменять. Ерунда думаю пробег уже не малый.... Поменял (сход развал сделал)
мелкий датчик поменял все встало 12000 (округляю)

Пару дней назад появился чуть заметный шум под капотом, поехал в сервис, говорят проблема вероятнее в области Помпы, ролики ГРМ (все другие вращяющиеся агрегаты в норме). Была плановая замена 40000 назад. Маловато пробежало... Уж перестраховался съездил еще к одним все тоже самое. Поменял все отлично. Преговор обошелся в 11 700. Все машинка в прекрасном боевом состоянии, Матор чума пуляет... не ожидал прям. Шумка плоховата, музыка терпима...для меня более чем.
До этого ездил 2-х семерках, 2-х 21111, Сааб 900, BMW-3 (36), BMW-518 (34)

Все машины разные содержать их стои по разному...
Я проезжаю в год 30-35 тысяч даже до 40.

С учетом замены каждые 10.000 ТО в среднем (еслименять только масло) 5т.р-7.р....Ежли что за борохлит 5 в среднем потратить.
Итого 40-50 набегает.

Могу сказать что ОПЕЛЬ Astra H 2004 у жены. Проезжает в среднем 15-20 тысяч. В этом году получилось два раза меняли масло. Больше ничего не делали отдали за год 10 т.р.
Правда по мне Skoda и динамичней и просторней да и как-то моя я уже понял...

Помогите мне поделитель у кого какие пробеги как много на своих ласточек тратите. Просто начинаю задумываться .... что весной продавать... постараться купить или новую или реально посвежей. Мне казалось 134т. пробег не очень большой запас прочности побольше...Может закончились мои поломки дальше все будем делать планово..
Как у вас?????

Купил с пробегом 117000, сразу поехал на ТО, встало в 20000. Поменял сайленты передние, опоры стоек, да и так по мелочи. С момента покупки 2000 км. пробег. Еще как то рано говорить о каких либо затратах. Пока полет нормальный

Купил на 50к пробега. ТО - в первые часы после покупки. Правда решил первое все же сделать у официалов. Масло, фильтра... по ходу обнаружились сайлентбоки или что-то типа того. В общем все резиночки передней подвески. Машина до этого год в гараже стояла. За все - порядка 20 к русских денег. Сейчас + 6 тысяч - трачусь только на бензин. =)

Была с пробегом 157 000. Брали в Июле. Щас пробег 165 000. Поменяны все фильтра, задние колодки, реле поворотников. ГРМ и турбина менялись предыдущим хозяином (есть гарантия). Также делали задний стеклоподъемник (замена пластмаски) и проводку передней двери (перетерся провод). Замена масла. Замены лампочек габаритов (сзади) и тормозных.
Вот и все. Бюджет могу написать позже, блокнот в машине.

Щас есть проблема с АБС, с заводкой (либо ДТОЖ либо ТНВД).
Думаю неплохо.

я много чего поменял.....

nickart писал(а):я много чего поменял.....

А с новья ездил?

нет, зато теперь как новая.....
новая коробка, новая головка блока в сборе, новая турбина, новая поршневая с кольцами, новые аммики, пружины..................

nickart писал(а):я много чего поменял.....

220-230 л.с. ...

Странный какой то опрос.. не вяжется никак с темой.. И результат его заранее разве не предопределен на форуме skoda-club?? Да и вледельцы НЕ Тура почему им обделены??

По теме - машинке 4 месяца и ~6500км. Пока вкладываюсь только в бензин /Имеющийся, необъяснимый и описываеый здесь на форуме случай пока не считается ;)/

По теме - машине 1год, пробег 33тыс. , за весь этот пробег:
1) менял масло 4раза;
2) воздушный фильтр 3раза;
3) фильтр салона 1раз;
4) свечи;
5) тормозные колодки передние и задние;
6) бензиновый фильтр 4 раза.
За этот год ничего не ломалось вообще.

Ребята, опрос в этой теме просто убивает своей предсказуемостью!

NEO_4ROAD писал(а):Ребята, опрос в этой теме просто убивает своей предсказуемостью!

+100

Машину втюхали с убитой АКПП, поэтому сразу попал на 50 тыс. поменял АКПП. Потом тормозные диски, плюс подушка двигателя(3000), фильтр салона, сейчас подогрев сидений не работает, буду делать, но чувствую не всё так просто. Кстати ещё скоро придётся менять задние пружины, и передние амортизаторы это ещё тысяч 15 будет. Для меня всё это дороговато но я думаю что просто машина такая попалась, следующий раз новую буду брать.

Брал с пробегом около... э-м-м-м... около 162 ткм, по-моемому...
Откатился на ТО к официалам, ТО стало 35 килорублей - полная диагностика (двиг, подвеска-ходовая, охлаждение), все технологические жидкости, фильтра, ДТОЖ, часть резинок в подвеске, свечи, высоковольтные провода, блок предохранителей на аккуме, и еще кой-чего по мелочи + оборваный тросик замка капота...

при замене резины и колодок задних + задних дисков выяснилось что левому суппорту пришел ппц...
замена суппорта + колодки + диски - около 15 килорублей

все остальное время - только бензин.

хотел поменять систему охлаждения - не успел, только заказ в
экзисте оформил - и в меня приехал "дедушка-бомбила-4-диоптрии"
цуко слепое, и меня же еще и виновным признали ...

в принципе - ничего можно было не менять, машинка бы спокойно еще и на всем старом отбегал год-полтора, однако в планах было отдать ее в деревню родственикам, посему денюжка в нее вкладывалась

Шкодницей был доволен

блин, забыл - еще направляющую горловину под щупом проверки уровня масла сломал...
эт вообще копейки были...

Взял с пробегом 76тыс щас 111тыс меняю только расходники ну вообщем плановые ТО Все делаю у офицального диллера говорят что все остальное в отличном состояние. Товарищь в прошлом году продал Октавию 98 года с турбовым мотором пробег был 204тыс с движком не чо ни делал.