forum.skoda-club.ru

Добрый день, недавно присмотрел Октавию 1,4 2007 г. с пробегом 12000. Завтра еще раз посмотрю и скорее всего возьму, если ничего криминального не обнаружу. Машина, естественно, не бита - не крашена
1. При первом осмотре из косяков обнаружил только слегка вылезший их креплений уголок переднего бампера на стыке с крылом. Это однозначно говорит о том, что бампер снимался или можно такое получить зацепившись об что-нибудь?
2. Немного настрожили малость неравномерные зазоры между передней дверью и передним крылом, но справа и слева машины они одинаковые. Есть такое у машин 2007 г?
3. Еще вопрос, что должно идти в комплекте с машиной кроме баллонника?
4. Если проводились какие-нибудь кузовные работы, или лобовое менялось, должна ли стоять об этом отметка в сервисной книжке?

я конечно не имею права отговаривать, но рекомендую смотреть машинку с 1.6, ну или 1.8Т если средства позволяют. пускай и постарше, но поприятнее(укопмлектованней, мощнее).а так, сказать ничего не могу. пробег слишком маленький:-) я бы "Терроризировал " хозяина о причине продажи столь свежей машины. если просто заказал другую- не вопрос, если мнется, то стоит задуматься. я когда Б/У покупал, делал диагностику ДВС, АКПП, ходовой. В Вашем случае, рекомендую пройтись толщиномером( тем более зазоры не равномерные). Знаю, что проверка ВСЕЙ геометрии (днища+ краска) стоит порядка 1000-1500. Если сомнения именно в этой области, не обеднеете, сделайте.

Продает точно хозяин?
Как правило битые машины продаются по доверенности, потому что её не так просто снять с учета. Кривых зазоров быть не должно. Лучше конечно доехать до нормального сервиса.

Романчиков А.М. писал(а):Как правило битые машины продаются по доверенности, потому что её не так просто снять с учета.

В чем проблема снять машину с учета, даже если ей пол-кузова поменяли? Главное, чтобы номера остались

Builder писал(а): В чем проблема снять машину с учета, даже если ей пол-кузова поменяли? Главное, чтобы номера остались

Хозяин машины редко сам берется за восстановление машины. Как правило продает битую. А битую машину чтоб отвезти в ГАИ надо брать эвакуатор, а это деньги. Проще написать генералку на 2 мес, пока покупатели восстанавливают машину. Я об этом говорю.

Романчиков А.М. писал(а):

Builder писал(а): В чем проблема снять машину с учета, даже если ей пол-кузова поменяли? Главное, чтобы номера остались

Хозяин машины редко сам берется за восстановление машины.

Да, бывают и такие варианты, но для свежей машины это встречается реже, т.к. на новые машины покупают каско и заниматься восстановлением в разы проще.

Но еще не все страхуют. Надо смотреть на машину и с пристрастьем

Неплохо бы исчо узнать кредитная машина или нет, потому что с кредитной могут возникнуть проблемы. По поводу зазоров всякое может быть, но вымерять чего-то бесполезно нужно съездить в сервис где есть прибор для проверки толщины краски тут результат будет 100%. Но даже если выясниться что она в одном месте подкрашена не факт что была авария, бывают случаи когда новую машину при погрузке/разгрузке дилер коцает и по тихому восстанавливает.

Добрый день, недавно присмотрел Октавию 1,4 2007 г. с пробегом 12000.

Где и за сколько покупалась новой???
За сколько продается сейчас, спустя год???
Почему продается???

Если продает не первый собственник, то с очень большой верятностью машина восстановленая после приличного ДТП, так что, надо очень внимательно смотреть, на сколько грамотно это сделано.

ЗЫ: случаи, когда человек купил новую машину и за год в ней разочаровался на столько, что решил от неё избавиться, случаются крайне редко.

Viktor M писал(а):случаи, когда человек купил новую машину и за год в ней разочаровался на столько, что решил от неё избавиться, случаются крайне редко.

+ 1
Думаю, что "убить" двигатель и подвеску за год, тем более, на 1,4 - надо очень постараться. Основное внимание, безусловно, надо уделить чистоте документов и диагностике кузова.
ЗЫ мое мнение - взять 4-5 летнюю, но 1,8Т

Shurick писал(а):ЗЫ мое мнение - взять 4-5 летнюю, но 1,8Т

Лучше купить новую 1.4 Денег она съест намного меньше чем пятилетняя 1,8Т.
Намного ли дешевле отдают годовалую машину?

Романчиков А.М. писал(а):Продает точно хозяин?
Как правило битые машины продаются по доверенности, потому что её не так просто снять с учета.

Можно поподробнее?

zxcasd писал(а):Можно поподробнее?

Так вроде писал уже

Романчиков А.М. писал(а):Хозяин машины редко сам берется за восстановление машины. Как правило продает битую. А битую машину чтоб отвезти в ГАИ надо брать эвакуатор, а это деньги. Проще написать генералку на 2 мес, пока покупатели восстанавливают машину. Я об этом говорю.

А битую машину чтоб отвезти в ГАИ надо брать эвакуатор

это не обязательно...
есть конторы, которые скупают битые авто.
продавили убитый БМВ друга, приценивался за сколько можно продать свою...

так вот - они называют цену, затем торгуетесь, сходитесь на конечной цене.
далее - стандартная процедура - снятие с учета и т.п.
эвакуатор - бесплатно (ну, понятно, что его стоимость заложена в ту цену, которую готова отдать за авто контора, однако дополнительно заказывать ничего не надо. и опять же - торг уместен )

потом снятие с учета в ГАИ - тоже берутся помочь конторы подобного толка, стоимость - от 2,5 до 7,5 тыс.руб. (к примеру постановка авто на учет в ГАИ обошлась бы мне в 7700 )

так что особой проблемы с продажей битого авто (если ето не совсем древние убитые дрова - нет)

НО! покупают они реально за крошечные копейки