forum.skoda-club.ru

Собираюсь делать чистку инжектора впервые за 2 года эксплуатации авто и по ходу до меня это тож ни кто не делал, так вот есть куча вопросов!
1.Где лучше сделать данный процесс?Из официалов мне ближе Атлант Тушино-М. Кто делал там, скока стоит?
2.При чистке надо будет менять свечи на новые?
3.Фильтры поменять лучше до или после?
4.Дроссельную заслонку там же настроят или как то по другому обстоит процесс?
5.Что еще надо будет сделать во время чистки и после нее?
Прошу прощения если некоторые вопросы покажуться тупыми!
Заранее всем спасибо!!!

AXEL RS писал(а):Собираюсь делать чистку инжектора впервые за 2 года эксплуатации авто и по ходу до меня это тож ни кто не делал, так вот есть куча вопросов!
1.Где лучше сделать данный процесс?Из официалов мне ближе Атлант Тушино-М. Кто делал там, скока стоит?
2.При чистке надо будет менять свечи на новые?
3.Фильтры поменять лучше до или после?
4.Дроссельную заслонку там же настроят или как то по другому обстоит процесс?
5.Что еще надо будет сделать во время чистки и после нее?
Прошу прощения если некоторые вопросы покажуться тупыми!
Заранее всем спасибо!!!

Делал на Атланте. сколько стоит не помню точно. По-моему 1800 рублей. После промывки свечи на выброс, поэтому подгадывал промывку при замене свечей.

RainMaN27 писал(а): Делал на Атланте. сколько стоит не помню точно. По-моему 1800 рублей. После промывки свечи на выброс, поэтому подгадывал промывку при замене свечей.

А если воткнуть старые свечи потом поставить те которые сейчас у меня стоят, а то они у меня почти новые!?

AXEL RS писал(а):

RainMaN27 писал(а): Делал на Атланте. сколько стоит не помню точно. По-моему 1800 рублей.

После промывки свечи на выброс, поэтому подгадывал промывку при замене свечей.

А если воткнуть старые свечи потом поставить те которые сейчас у меня стоят, а то они у меня почти новые!?

Можно и так сделать,но полюбому промывать лучше на старые

Есть два распространенных способа чистки:
- Винсом, в итоге с заменой свечей и желательно масла
- Ультразвук, снятие форсунок и чистка на стенде – без замены свечей….

Что не говори а:
1) после чистки лучше свечи поменять на новые
2) Фильтра тоже
3) Дросель затронут не будет

Короче план действий такой делаю чистку, ставлб новые свечи.
На следующий день меняю масло и фильтры(в друго сервисе что бы много денег не платить)

Gunsan писал(а):Что не говори а:
1) после чистки лучше свечи поменять на новые
2) Фильтра тоже
3) Дросель затронут не будет

тогда и чистить надо во время планового ТО

AXEL RS писал(а):Короче план действий такой делаю чистку, ставлб новые свечи.
На следующий день меняю масло и фильтры(в друго сервисе что бы много денег не платить)

Воздушный сразу поменяй, корыто все в пыли и грязи будет. Если оставишь старый фильтр не хорошо.

Gunsan писал(а):

AXEL RS писал(а):Короче план действий такой делаю чистку, ставлб новые свечи.
На следующий день меняю масло и фильтры(в друго сервисе что бы много денег не платить)

Воздушный сразу поменяй, корыто все в пыли и грязи будет. Если оставишь старый фильтр не хорошо.

Да я все фильтра на следующий день поменяю, топливный, масляный, воздушный и салонный.

При промывке форсунок свечи под замену однозначно, это если без снятия мыть будут Винсом на машине, дроссель не тронут, ФОВ и ФОТ замена по желанию.

Кстати если будут предлагать мыть со снятием форсунок ультразвуком, то несоглашайтесь. По опыту форсунки после мытья ультразвуком начинают пропускать в закрытом состоянии (тоесть течь), последствия - повышенный расход, расколбас двигателя, плохой холодный пуск. МЫТЬ ТОЛЬКО НА МАШИНЕ!!! без снятия. Кстати при этом способе и использовании качественных промывочных средств возможно также и частичное очищение камеры сгорания, хотя для этого существует отдельные жидкости (например у того-же Винса).

Дроссель если не мыли, тоже лучше помыть и соответственно адаптировать, но это по необходимости (можно узнать если сделать диагностику) хотя можно и просто так помыть, "до кучи" таксказать

Leshii писал(а):При промывке форсунок свечи под замену однозначно, это если без снятия мыть будут Винсом на машине, дроссель не тронут, ФОВ и ФОТ замена по желанию.

Кстати если будут предлагать мыть со снятием форсунок ультразвуком, то несоглашайтесь. По опыту форсунки после мытья ультразвуком начинают пропускать в закрытом состоянии (тоесть течь), последствия - повышенный расход, расколбас двигателя, плохой холодный пуск. МЫТЬ ТОЛЬКО НА МАШИНЕ!!! без снятия. Кстати при этом способе и использовании качественных промывочных средств возможно также и частичное очищение камеры сгорания, хотя для этого существует отдельные жидкости (например у того-же Винса).

Дроссель если не мыли, тоже лучше помыть и соответственно адаптировать, но это по необходимости (можно узнать если сделать диагностику) хотя можно и просто так помыть, "до кучи" таксказать

Благодарю за столь подробный ответ!!

Народ у меня 2 вопроса:
1. кто-нить мыл форсунки при помощи отечественной жидкости ЛАВР?
2. при мойке нада обороты до 5000 об поднимать и держать?
Попробовал винсом стало по-лучше но не до конца.....

если нет проблем с авто то для чего вам мыть форсунки тем более машина у вас свежая. если тока лишнии денэжки?

Ecли мыть форсунки не снемая,то после этой операции желательно дать машине пробежаться км 300-400.Все то что откисло от топливной системы прогорит и удалится!