forum.skoda-club.ru

Привет всем владеляцам! У меня такая ситуация - в общем машина стояла долгое время (около месяца) я пришел ее забирать со стоянки, ну как всегда это бывает аккум-р сел напрочь (даже сигналка не срабатывала), в общем талкнуть ее не получилось, т.к. на стоянке стояла (мало места) я ее прикурил... через 15 минут она заглохла, я ее еще раз прикурил, вроде бы все нормально. Прогрел, постояла минут 30, а потом решил поехать, отъехал от стоянки 50 метров она полностью патухла (резко заглохла), причем такое чувство было что произошел скачок напряжения или что-то в этом роде. Пытаюсь завести, а она вообще не крутит, даже слабо не крутит...((( Я опять ее попытался прикурить, но она также не крутила вообще... Сняли клему, сбросилс комп, думали ошибка... но нифига(((( Что это может быть??? Кстати, электричество глючило когда первый раз прикурил (габарита передняя левая тухла медленно)

Откуда ты, мил человек??? (местоположение)???

а может тупо купить новый АКБ?

Да по ходу акум окончательно сдох и следовательно он ваще не заряжается.

Я с подмосковья - Железка, на счет окончательно сдох, я его 2 дня назад заряжал и машина потом после прогрева сама заводилась...

Johnny писал(а):Я с подмосковья - Железка, на счет окончательно сдох, я его 2 дня назад заряжал и машина потом после прогрева сама заводилась...

С координатами понятно, едем дальше:

- какой мотор???
- какой год???
- сколько лет аккумулятору???
- пробовал ли ставить другой аккумулятор???
- выворачивал ли свечи, проверял ли наличие искры???
- проверял ли наличие топлива в баке, а так же подачу топлива в топливную рейку???

1.6 101 л.с.
1998
сколько лет аккумулятору:
А вот это я не знаю, купил пол года назад машину
пробовал ли ставить другой аккумулятор:
неа
выворачивал ли свечи, проверял ли наличие искры:
тоже нет
проверял ли наличие топлива в баке, а так же подачу топлива в топливную рейку:
нет...

да произошло это собственно вчера в 21-00 еле обратно с другом загнали на стоянку, никто даже не помог талкнуть ((( а седня с утра нодо было на работу...

Johnny писал(а):Что это может быть???

Для начала, рабирайся с тем, о чем я тебя спросил. Если безрезультатно, то придется тащить машинку на СТО.

Ну возьми у кого-нибудь акб для пробы. Буквально пару дней назад у друга на нульсен CR-V внезапно потухла машина. Причем доехала до гаража и перед ним заглохла напрочь. Почистили клемы, зарядили аккум и катается не зная забот до поездки к официалам на проверку. А по твоей истирии акб слег в ноль и воскресанию не подлежит.

Насчет АКБ енто точно, начинать всетаки лучше с него (тем более не лето на дворе .... а вот лезть дальше самому несоветую, всеравно мало-что можно проверить без компьютерной диагностики, и даже если она заведется всетаки советую енту диагностику сделать, мало-ли что там еще, а заглохнуть в такую погоду гденить посреди какойнить богом забытой трассы не самое приятное из экстрима

Johnny писал(а):Я с подмосковья - Железка, на счет окончательно сдох, я его 2 дня назад заряжал и машина потом после прогрева сама заводилась...

Было у меня подобное два раза на других машинах.

1. В первом случае - Это АКБ, осыпались пластины батарею замкнуло, может работать но напряжения не дает, проверить тестором. Случается когда прикуриваеш не правильно - плюс к плюсу, а минус не на массу, а на минус разряженого АКБ.
2. Во втором случае - Стартер каюк.

А вообще идут от малого, реле стартера, силовые предохранители проверил

fruger писал(а):

Johnny писал(а):Я с подмосковья - Железка, на счет окончательно сдох, я его 2 дня назад заряжал и машина потом после прогрева сама заводилась...

Было у меня подобное два раза на других машинах.

1. В первом случае - Это АКБ, осыпались пластины батарею замкнуло, может работать но напряжения не дает, проверить тестором. Случается когда прикуриваеш не правильно - плюс к плюсу, а минус не на массу, а на минус разряженого АКБ.
2. Во втором случае - Стартер каюк.

А вообще идут от малого, реле стартера, силовые предохранители проверил

Реле чего?!

Реле чего?!

Написал же стартера. На автомате реле №11 на механике его нету. Как вариант еще может быть замок зажигания

fruger писал(а):

Реле чего?!

Написал же стартера. На автомате реле №11 на механике его нету. Как вариант еще может быть замок зажигания

скюзми.... про АКПП неподумал

Дык она же у меня на ходу заглохла, если бы акк то она бы от генератора работала, а стартер нужен тока при запуске двигла, а она то прям на ходу...