forum.skoda-club.ru

Пробег 22000. На ТО2 (было на 18000) не нашли никаких косяков.
Однако, недавно у машины появилась странная особенность.
Когда сильно выкручиваешь руль, и тихонько едешь по кочкам (например, выезжаешь со двора с хреновым асфальтом), кочки как-то сильно отдают в руль. И еще такое чувство, что в крайнем положении у руля появляется люфт буквально в несколько миллиметров. В нормальном положении руля таких эффектов нет. Может, я уже сильно привык к машине и стал особо придирчив, но раньше такого не замечал.

Вообще, учитывая ваш опыт - сколько километров на Октавии ходят подвеска и рулевое?

Dreamer писал(а):Пробег 22000. На ТО2 (было на 18000) не нашли никаких косяков.
Однако, недавно у машины появилась странная особенность.
Когда сильно выкручиваешь руль, и тихонько едешь по кочкам (например, выезжаешь со двора с хреновым асфальтом), кочки как-то сильно отдают в руль. И еще такое чувство, что в крайнем положении у руля появляется люфт буквально в несколько миллиметров. В нормальном положении руля таких эффектов нет. Может, я уже сильно привык к машине и стал особо придирчив, но раньше такого не замечал.

Вообще, учитывая ваш опыт - сколько километров на Октавии ходят подвеска и рулевое?

Очень риторический вопрос, все детали подвески ходят по-разному..

Рейка может 200тык-300тык отходить..Стабилизаторы лично у меня дохнут раз в 45тык.. Все зависит от качества покрытия..

по тому что Вы сказали - это вероятнее всего кардан в рулевом..
это детская болезнь..

у меня такая же беда. что делать
?

Столкнулся с подобной проблемой. Как обнаружил - сразу к официалам у машины пробег на тот момент был около 2000 км. Все проверили, подтянули, результат ноль. Ну думаю раз приехал на сервис поменяю резину (дело было в ноябре), купил у них тутже (в салоне). Мастер откручивает переднее левое колесо, а оно не затянуто и болтается. После нормальной затяжки колес глюк исчез. Попробуйте может быть у вас тоже самое.

7130 писал(а):Столкнулся с подобной проблемой. Как обнаружил - сразу к официалам у машины пробег на тот момент был около 2000 км. Все проверили, подтянули, результат ноль. Ну думаю раз приехал на сервис поменяю резину (дело было в ноябре), купил у них тутже (в салоне). Мастер откручивает переднее левое колесо, а оно не затянуто и болтается. После нормальной затяжки колес глюк исчез. Попробуйте может быть у вас тоже самое.

точно не затяжка колёс. проверено или реёка или колонка. надо ехать на диагностику ходовой

Колеса прикручивал сам, поэтому косяки исключены, но на всякий случай проверил - все подтянуто.
Сегодня долго игрался с рулевым в различных положениях. Выяснилось, такие незначительные "проскакивания" есть в самых разных положеинях, эти положения можно "нащупать" - потихоньку крутишь рулем в одну сторону, медленно обратно, и в каком-то положении получается отдающее в руко "щелк". Сравнил с машиной коллеги, у него такая же, но на год старше - у него этот эффект еще сильнее чувствуется, вот и думаем теперь, гарантийный это случай или нет, и если нет - сколько бабла готовить?

по тому что Вы сказали - это вероятнее всего кардан в рулевом..
это детская болезнь..

Похоже, что вы правы. Провел эксперимент - изменил положение руля. Я обычно езжу с самым нижним положением, сейчас вытащил его в самое верхнее. Эффект то ли исчез, то ли стал наблюдаться заметно реже. Похоже, и правда кардан..

БИЛЛИ писал(а):у меня такая же беда. что делать
?

при выборе положения руля-избегать крайних положений.

стало чуть хуже - положений с появляющимся люфтом стало больше, одно из них стало возможным поймать на стоячей машине при выровненных колесах, при попытке повернуть их чуть-чуть влево.

Созрел съездить в сервис. Вопрос в том, поменяют ли хоть что-то по гарантии. Куда посоветуете съездить - Шкода на Энгельса, Роспан, Гриффин?

У меня на 30 ТЫКах поменяли задние сайленты передних рычагов, стойки стаба. По гарантии разумеется

С такой же проблемой к дилеру обращался, рулевую колонку утопил от себя до упора и все прошло!

Dreamer писал(а): Я обычно езжу с самым нижним положением, сейчас вытащил его в самое верхнее. Эффект то ли исчез, то ли стал наблюдаться заметно реже. Похоже, и правда кардан..

А как с нижним положением руля у вас видны приборы? У меня, как ни настраивался, полностью тахометр и спидемотр видны только при самом верхнем положении руля. Иначе верхушки приборов закрываются ободом Я вроде не очень высокий, но нормально настроить руль и кресло - чтобы и сидеть удобно и приборы целиком видно, до конца не получается.

Индикаторов поворота и скорость с оборотами действительно не видно при среднем росте, но щелканье поворотника само за себя говорит, а взглянуть на спидометр надобность за городом если возникает то головой совсем немного повертеть приходится, зато никаких люфтов в этом положении

У меня 112000 пробега на каждом ТО делаю диагностику подвески говорят что все ещё в поряде!!!

Dreamer писал(а):И еще такое чувство, что в крайнем положении у руля появляется люфт буквально в несколько миллиметров.

А он действительно появляется в крайних положениях. Причём у любой машины с червячным рулевым механизмом.