forum.skoda-club.ru

Почему в мануале написано что давление в шинах передних колес должно быть ниже (1.9атм), чем в задних (2атм), ведь если мыслить логически, спереди стоит двигло, более тяжелая подвеска, водитель в конце-концов сидит, сзади вообще ничего нет, пусто.

Себе качаю спереди 2.2, сзади 1.9.

Объясните плиз логику производителя.

Возможно потому, что передние колеса управляемые и приводные, следовательно пятно контакта должно быть больше. Но точно не знаю.

на лючке бензобака тоже давление написано. и оно там другое, вроде. я на R15 качал по 2.0 сейчас R16 по 2.2.
не всем мануалам следует верить по-моему.

S-and-R писал(а):Возможно потому, что передние колеса управляемые и приводные, следовательно пятно контакта должно быть больше.

вот всегда думал что если колеса чуть подспущены - то пятно контакта больше, не факт что это правильно - но пятно по идее больше.

Были в прошлом году в грязи не пролазной... на спущеных шинах по грязи легче проезжать. На асфальте приспущенные шины дают повышенный расход, и лишнее торможение при езде накатом.. машина даже двигателем существенно больше тормозит.. Еще мне кажется что подвеска отрабатывает не правильно как на супер накаченных так и на спущенных шинах.. так что это важно иметь "правильные" атмосферы в колесах!

Я качаю по 2 и назад и на перед. R 15 205 55 лето / R15 195 55 зима

Слишком большое пятно тоже плохо, потому как начинает "есться" не рабочая зона покрышки. И естественно машина плавает.
Качайте как на лючке написано и будет вам счастье
Причем при загрузке авто тоже следуйте указаниям.

чё тут думать то ??

передними колёсами машина встречает все кочки, колёса должны быть чуть мягче чтобы в стойки передние не так отдавало. и тут не важно передний привод или задний, в жигулях кстати тоже такие рекомендации.

Кому-то понадобился толковый словарь по Manual?
Ну ладно...

Я считаю, что качать надо так, как написано на лючке бензобака.
Перекачанные шины - износ подвески и внутренней части протектора шины
Недокачанные шины - гул, износ внешней части протектора, а также в результате перегрева шины ее ускоренное разрушение.

Почему у Октавии 2,0 спереди и 2,2 сзади (на 15 дисках)? Потому что "жопа" у нее тяжелая.
У Фабии все наоборот - 2,2 спереди и 2,0 сзади. У нее "жопы" вообще нет.

Что тут непонятного?

А давление не должно менятся в зависимости от радиуса колёс?
Скажите какое давление должно быть в шинах 16 дюймов?

Глеб писал(а):чё тут думать то ??

передними колёсами машина встречает все кочки, колёса должны быть чуть мягче чтобы в стойки передние не так отдавало. и тут не важно передний привод или задний, в жигулях кстати тоже такие рекомендации.

А если в основном 1 пассажир (спереди) + пустой багажник, тогда как поступать?