forum.skoda-club.ru

Собираюсь купить 1,8т, пробег 82000 км, говорят недавно поменяли коробку. Что бы это значило??? И еще вопрос, завтра еду смотреть на что еще обратить внимание???

да забыл написать машинка 04 года

коробка механика или автомат?

механика

вполне возможно что ее чипанули нехило и "жарили" по полной - коробка могла и не выдержать

Смотрите на все - ибо 82 тыс с 2004 года это прилиный пробег я свою брал с таким же пробегом, только это было в 2006, а год выпуска на моей аж 2000

хозяин утверждает что двигатель 150 лошадей, никаких чипований не было. Скажите как тогда можно убить коробку? Сам недавно продал ТАЗ 120000км, с коробкой никаких проблем не было. Подскажите плиз где еще могут быть подводные камни на 1,8 т???

stat писал(а):хозяин утверждает что двигатель 150 лошадей, никаких чипований не было.

а каков был диагноз? ну почему коробку то меняли?

говорит ехал и не стого не с сего встал..... Но с другой стороны мог бы и не говорить про замену коробки и не было бы вопросов, для чего сказал?????? Непонятно....

stat писал(а):Но с другой стороны мог бы и не говорить про замену коробки и не было бы вопросов, для чего сказал?????? Непонятно....

значит скрывает нечто большее Может он и двс махнул.. и турбину и рейку и ваще все насвете

Ну может сказал т..к не четко включаются передачи.. или коробка беспокоит.. что бы хоть как то оправдать и сказать типа она новая..

короче вопросов больше чем ответов. А турбинку тока на серсасе можно проверить или существует кокой-либо другой способ?

не парься)) заменили, значит запароли её! радоваться надо) коробка новая))

спасибо внушило оптимизма, а то уже начал сомневаться. И все же куда еще поглядеть при просмотре???? И можно-ли как либо проверить турбинку???

stat писал(а):спасибо внушило оптимизма, а то уже начал сомневаться. И все же куда еще поглядеть при просмотре???? И можно-ли как либо проверить турбинку???

уже неоднократно всё описывалось......
коробка новая это отлично!!!! правда врят ли она новая, т.к. стоит 6000$ в сборе...90% бушка за 1000$, но это совершенно нормально.

с коробкой я все понял, что ничего страшного, а по остальному куда смотреть, что потрогать и. т.д., что б лохом то не выглядеть и побольше инфы выудить у продавца.

привода посмотреть, снять патрубок к дроселю посмотреть нет ли масла в магистрале, померить комперссию движка, померить давление наддува ткрбины, посмотреть на цвет выхлопа, послушать не слишком ли шумит ли насос гура, полюфтить рулём на заведёном авто и послушать не стучат ли подшипники стоек, проверить работу всей электроники/электрики....
а вобще надо на сервис при покупке.

Берешь тачку и хозяина за шкирку! выбираешь диллера который ближе к дому, не жалеешь 2000 рублей на полную диагностику машины! иначе потом больше отдашь если что не так! скупой платит дважды! как говориться) и всё! делов то))