forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток коллеги...
последнее время ездил на автомате, но до этого кучу лет на волгах, и такая привычка выключать в нейтраль передачи без выжима сцепления.... и видать сие пристрастие крепко вошло в привычку....

ниче не будет шкоде от такого?
так то вроде под сброс газа легко включается нейтраль, как так и надо...

конечно когда вспоминаю про это (что редко ) то выжимаю, но чаще не вспоминаю....

ЗЫ: сцепа омерзительная ИМХО, из за нереального длинного хода педали, волга в этом плане красавица....

AVB писал(а):Доброго времени суток коллеги...
последнее время ездил на автомате, но до этого кучу лет на волгах, и такая привычка выключать в нейтраль передачи без выжима сцепления.... и видать сие пристрастие крепко вошло в привычку....

ниче не будет шкоде от такого?
так то вроде под сброс газа легко включается нейтраль, как так и надо...

конечно когда вспоминаю про это (что редко ) то выжимаю, но чаще не вспоминаю....

ЗЫ: сцепа омерзительная ИМХО, из за нереального длинного хода педали, волга в этом плане красавица....

Уважаемый господин AVB!

Выключение передач без выжима сцепления происходит в условиях торможения двигателем, т. е под нагрузкой.
Хоть удара венцов муфт сихронизатора и шестерен не происходит, износ шлицев мало-помалу накапливается. Кроме того страдают вилки переключения и тросовый привод переключения. Через определенный пробег Вы можете столкнуться с самопроизвольным выключением передач.

На Волге в таких случаях клали руку на рычаг и удерживали передачу от самовыключения.

Спасибо, за внимание

непонятно одно - при переключение с передачи на передачу не забываете сцепу выжимать а в нейтраль забываете. странно

flash писал(а):непонятно одно - при переключение с передачи на передачу не забываете сцепу выжимать а в нейтраль забываете. странно

Волговская привычка, видать)))

Спасибо коллеги!!!


буду бороться с дурной привычкой...

к чести волг (было 3 шт. одна даже 250тыс.км прошла), ничего с коробками не случалось....

pridurok писал(а):
...Выключение передач без выжима сцепления происходит в условиях торможения двигателем, т. е под нагрузкой....

Если имелось ввиду, "выключение водителем", то под нагрузкой это сделать затруднительно, да и не стоит, если идёшь накатом в районе переключения скажем 3 и 4, прямая передача без каких либо усилий легко ставится в нейтраль. Экономится ресурс сцепления.
Или я не прав?

Выключать любую передачу без выжима сцепления недопустимо.
Почитайте мануал, там написано, что даже руку на ручке КПП держать не рекомендуется... - износ вилки переключения!

Lev писал(а):

pridurok писал(а):
...Выключение передач без выжима сцепления происходит в условиях торможения двигателем, т. е под нагрузкой....

Если имелось ввиду, "выключение водителем", то под нагрузкой это сделать затруднительно, да и не стоит, если идёшь накатом в районе переключения скажем 3 и 4, прямая передача без каких либо усилий легко ставится в нейтраль. Экономится ресурс сцепления.
Или я не прав?

Уважаемый господин Lev!

При торможении двигателем нагрузка на веннцах, конечно не такая как при разгоне, но она есть.
Периодическое выключение передачи бех выключения сцепления рано или поздно образует скос (выработку на венцах), что приведет к самопроизвольному выключению передач при сбросе газа. Коробка "научиться" выключать передачу за Вас. Можно спорить как быстро это произойдет.

Сцеплению же (ведомому и ведущему диску) вырубание передач не поможет. Износ сцепления преимущественно происходит только в момент переключений передач в верх, да и то при резком нажатии газа и медленном отпуске педали сцепления.

Спасибо.

вот как LEV и говорит, я про то и имел ввиду...

ну раз коллеги говоят то надо выжимать...


кста а на коробку и сцепу гарантия есть?