forum.skoda-club.ru

Шкода Октавия, 1998 г., без кондиционера.
При включении обдува лобового стекла отключается рециркуляция салона и соответственно идет прохладный воздух с улицы, при переключении в положение ноги или другое рециркуляция не выключается, в салоне тепло, но потеет лобовое стекло.
В тоже время при включеной рециркуляции и выключении вентилятора рециркуляция не отключается, как-то не логично.
Если кто знает как сделать чтобы было тепло в салоне и стекла не потели подскажите пож.

вообще при рециркуляции все будет запотевать - влагу то никто не отводит. поэтому нужен постоянный приток свежего воздуха для проветривания это если нет кондея. а так концей все решает.

а чтобы было тепло надо просто температуру выставить побольше.

Да, такая логика. Всё правильно, надо ставить ручку на "горячо" и выключать рециркуляцию. Может быть, промежуточные положения направления воздуха могут помочь...

vvs2010 писал(а):Шкода Октавия, 1998 г., без кондиционера.Если кто знает как сделать чтобы было тепло в салоне и стекла не потели подскажите пож.

мое IMHO для октавы без кондея (2001 г AKL новая приборка):
1. боковые дефлекторы по краям приборки направлены на боковые передние окна и чуть вверх, поток не дает потеть зоне видимости зеркал заднего вида, и отражаясь от стекла не дает стыть левой стороне шеи... можно даже на 3-4 см приоткрыть водительское стекло для свежего воздуха.
2. центральный левый влево и чуть вниз, направлен на водительскую правую коленку:) и в корпус тела от пояса и до шеи, нормально комфортно.
3. центральный правый (пасссажирский) дефлектор вертикально или даже чуть больше в сторону лобового,т.е. "от салона к лобовому" вверх по центру лобового стекла, осушает/обогревает лобовое стекло, при необходимости вправо/влево и добавить скорости... на вентиляторе обдува салона.
4. положение интенсивности обогрева "холод/тепло" на 12 часов или на 2 часа, если ползем в пробке.
5. положение вентилятора - 2 скорость.
6. положение направления потока - последнее, на верхнюю часть тела.

При таком положении я (один или с одним пассажиром спереди) при прогретом авто езжу только в джинсовой рубашке, или свитере, или пиджаке, куртка обычно едет при этом сзади.
Если холодно (от - 15 и ниже) и стынут ноги, то положение направления потока "ноги-корпус", чуть теплее, интенсивность обогрева - рукоятка на 3-4 часа, скорость вентилятора до 3, но напрягает шум вентилятора.
Если очень влажно или "подгазованные" пассажиры, то "танцы с бубном" т.е. туда-сюда "лобовуха-салон" на максимуме температуры и скорости вентилятора, обдув только на корпус тела.

vvs2010 писал(а):Шкода Октавия, 1998 г., без кондиционера.
При включении обдува лобового стекла отключается рециркуляция салона и соответственно идет прохладный воздух с улицы, при переключении в положение ноги или другое рециркуляция не выключается, в салоне тепло, но потеет лобовое стекло.
В тоже время при включеной рециркуляции и выключении вентилятора рециркуляция не отключается, как-то не логично.
Если кто знает как сделать чтобы было тепло в салоне и стекла не потели подскажите пож.

АБСОЛЮТНО нормальная работа системы, см. инструкцию к авто.

vvs2010 писал(а):Шкода Октавия, 1998 г., без кондиционера.
Если кто знает как сделать чтобы было тепло в салоне и стекла не потели подскажите пож.

Нужно просушить и проветрить салон. Если есть возможность, например, оставить на ночь с приоткрытыми стеклами.

Доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемой: при скорости до 60 км/ч, из печки идет теплый воздух, как только набираешь скорость больше, ощущение, будто включается кондиционер и дует прохладный, а иной раз и холодный воздух. Термостат в полном порядке, заслонки все исправны. Но грешу либо на радиатор печки, либо на термодатчики. Стаит климат-контроль. Кто сталкивался с подобной проблемой, подскажите, в чем может быть проблема? Заранее спасибо.

Раньше такого не было? Мотор какой?

Раньше такого не было, проблема началась, примерно, полтора месяца назад.
Мотор 1.6 BFQ 102 л.с.

Мишаня055 писал(а):Раньше такого не было, проблема началась, примерно, полтора месяца назад.
Мотор 1.6 BFQ 102 л.с.

Ошибки климат показывает или нет?
Ошибки можете посмотреть ваг-комом, а можете самодиагностикой viewtopic.php?f=13&t=110070

Раньше была ошибка 4FA - исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника. Сейчас 0 ошибок.

Я думаю проблема в радиаторе печки. Потому что прочитал много статей по этому поводу, у некоторых были подобные случаи, к тому же я его уже один раз промывал.

Шланги печки подача и обратка горячие или нет? А вообще перечитайте всю тему viewtopic.php?f=15&t=94084, т.к. если проблем с электроникой климата нет, по-моему были разговоры и про подобные симптомы и причина может быть не только в печке радиатора

Если бы дело было в радиаторе-совсем бы не грела печка, а она иногда греет. Отсутствие ошибок не показатель. Может исполнительный электродвигатель и работает, но заслонка тепло-холод от него отвалилась, и на большой скорости потоком встречного воздуха открывается на холод. Во как! Все вышесказанное только предположение.

Шкода Октавия Тур 2002г.На диагностике выскочила ошибка 01274 не работает заслонка рециркуляции воздуха.Где она распаложина и как
это можно исправить.помогите пожалуйста.