forum.skoda-club.ru

Добрый день!
скоро придет машина и в связи с этим возникает вопрос:
Проходит ли машина предпродажное обслуживание и где на заводе или в сервисе салона и что в него входит?
И еще есть ли смыл не доверять производителю и "протягивать" машину на доверенном сервисе как это обычно делается при покупке нового ВАЗа?

Кстати тут недавно был в Тель-Авиве и там оказывается 90% всех такси Skodы (остальные 10% Мерседесы), и полиция вся на Октавиях!

Предпродажная подготовка есть, ничего доделывать не надо!!!

Не надо ни чего "протягивать" ,каждый болт и гайка помечены краской.

Спасибо за ответы, друзья!
Сейчас повторю фото, и добавлю еще пару.
Представляю если бы так голосовали у нас....

Ужасть какая, дикие люди... автомат у него и... он идет пешком
по теме: не сходите с ума , у Вас новый ЕВРОПЕЙСКИЙ автомобиль, собранный по стандартам немецкой системы качества.

Я тоже за то что протягивать ничего не надо. Но когда брал свою окташу просто ради интереса решил проверить ключи, отвертки, подходят или нет и тут я увидел что болты прокрутились в пол оборта.
Болтики все наружние под капотом, дверние и т.д. Некоторые были закручины очень хорошо, но не понятно на сборку я попал такую чтоль?

Стример писал(а):...Болтики все наружние под капотом, дверние и т.д. Некоторые были закручины очень хорошо, но не понятно на сборку я попал такую чтоль?

Видимо на дилерскую...
Не в курсе, машина с автовоза не падала?

Стример писал(а):Я тоже за то что протягивать ничего не надо. Но когда брал свою окташу просто ради интереса решил проверить ключи, отвертки, подходят или нет и тут я увидел что болты прокрутились в пол оборта.
Болтики все наружние под капотом, дверние и т.д. Некоторые были закручины очень хорошо, но не понятно на сборку я попал такую чтоль?

Все болты затягиваются с определённым усилием на заводе, и они считают что этого достаточно. Просто если напрячся можно любую гайку или болт на пол оборота довернуть.

я вот колёса переобувал на прошлой неделе, и обнаружил по одному маленькому болтику на каждой ступице под диском. на ступице переднего колеса этот болтик был выкручен до середины. машина прошла 10 тыщ.
кстати ктонить знает что это за болтики?

Конечно же нет! Я даже задавал такой вопрос в автосалоне при покупке. На меня посмотрели как на ненормального, и порекомендовали ВООБЩЕ ничего не трогать, кроме горловин эксплуатационных жидкостей, специального для этого помеченных ярким цветом.

Протяжку на предпродажке скорее не делают, чем делают.
Но через 700 км застучало в задней подвеске как при недокрученных болтах на наших машинах. Сам я все облазил, убедился что действительно в задней подвеске слева и к дилеру. Подняли на подъемник и просто тупо протянули подвеску и спереди и сзади. Стучать перестало

Глеб писал(а):я вот колёса переобувал на прошлой неделе, и обнаружил по одному маленькому болтику на каждой ступице под диском. на ступице переднего колеса этот болтик был выкручен до середины. машина прошла 10 тыщ.
кстати ктонить знает что это за болтики?

Наверное это болтики-винтики крепления тормозных дисков.

русскому человеку руки покоя не дают