forum.skoda-club.ru

Принимайте в ряды.У меня октавия комби тур 2007 г.в.Подскажите,что сделать с передним бампером,цепляет за бордюры и т.д.Российский пакет в наличии,может срезать на 5 см.уши около пер.колеса?До этого был Гольф3,так я срезал переднюю юбку-5 баллов.

midav писал(а):Принимайте в ряды.У меня октавия комби тур 2007 г.в.Подскажите,что сделать с передним бампером,цепляет за бордюры и т.д.Российский пакет в наличии,может срезать на 5 см.уши около пер.колеса?До этого был Гольф3,так я срезал переднюю юбку-5 баллов.

добро пожаловать! лучше ничего не резать, а поставить передний парктроник и аккуратней по бордюрам прыгать и парковаться

а а практроник зло... так он рьяно пищит!!!
уже не могу!
особенно когда кто то из стоянщиков встает сзади машины..и рукой начинает показывать как парковатся... такое ощущение что щас все взорвется...

Паркроник не нужен,парковаться умею.Проблема в клиренсе переднего бампера.Летом рыбалка,лодка,мотор и т.д.А дорог в области нет!Джип-это хорошо,но дорого,приходится выбирать октавию!Так что с бампером делать?Пилить или нет?

midav писал(а):Паркроник не нужен,парковаться умею.Проблема в клиренсе переднего бампера.Летом рыбалка,лодка,мотор и т.д.А дорог в области нет!Джип-это хорошо,но дорого,приходится выбирать октавию!Так что с бампером делать?Пилить или нет?

поднимай машину, тема недавно обсуждалась

Машина и так поднята(клиренс 17 см).Конструктивно пер. бампер низко над землей висит,вот в чем проблема!

midav писал(а):Машина и так поднята(клиренс 17 см).Конструктивно пер. бампер низко над землей висит,вот в чем проблема!

17 по заявлению производителя. Реально 14, померь

Юбка бампера висит не ниже защиты
Так что аккуратно по бардюрам, а вне дороги всё равно тяжело

Да,тяжело из тмашины сделать вездеход!Почти привык к электронной педали газа,по началу был ужас.Привык с перегазовками ездить,а тут перед ускорением задержка 1.5 секунды.Иногда 1.5 сек.-это жизнь!В целом,что хотел-то и получил,движок бь пошустрее сделать!Тема избитая,но как?1.6л, BSQ.

midav писал(а):Да,тяжело из тмашины сделать вездеход!Почти привык к электронной педали газа,по началу был ужас.Привык с перегазовками ездить,а тут перед ускорением задержка 1.5 секунды.Иногда 1.5 сек.-это жизнь!В целом,что хотел-то и получил,движок бь пошустрее сделать!Тема избитая,но как?1.6л, BSQ.

как? 1.8 TSI по отзывам "маньяков" - то что доктор прописал

zatravka писал(а):

midav писал(а):Да,тяжело из тмашины сделать вездеход!Почти привык к электронной педали газа,по началу был ужас.Привык с перегазовками ездить,а тут перед ускорением задержка 1.5 секунды.Иногда 1.5 сек.-это жизнь!В целом,что хотел-то и получил,движок бь пошустрее сделать!Тема избитая,но как?1.6л, BSQ.

как? 1.8 TSI по отзывам "маньяков" - то что доктор прописал

1,8 TFSI. 160 кабыл в стоке
TSI это 2 литра 150 кабыл.
Кстати вопрос, на новые шкоды TFSI ставят?

я вообще не в курсе, я "пою" со слов бывшего владельца 1.8Т, прокатившегося на новой 1.8TFSI (Антон_Уфа, Привет!)

Ставят. =))
На старые Шкоды 1.8Т 20V идут, а на новые теперь 1.8TFSI 16-клапанные.

Кстати, звук такой не от бампера, а от защиты. Свес передний и клиренс у октахи нормальный. Если посмотреть по нижней кромке бампера, то защита картера будет еще ниже. Так что скорее всего цепляет именно она.
И потом звук корябающегося пластика и металлической защиты разные.

Так что с бампером делать?Чиркает не защита,а бампер!Уж очень он пузатый.Пилить отрезной машинкой по краям 5см.!

Mad-Max писал(а):

midav писал(а):Принимайте в ряды.У меня октавия комби тур 2007 г.в.Подскажите,что сделать с передним бампером,цепляет за бордюры и т.д.Российский пакет в наличии,может срезать на 5 см.уши около пер.колеса?До этого был Гольф3,так я срезал переднюю юбку-5 баллов.

добро пожаловать! лучше ничего не резать, а поставить передний парктроник и аккуратней по бордюрам прыгать и парковаться

+1