forum.skoda-club.ru

Ну, задам пожалуй и я вопросец - может кто сталкивался.

В положении "Драйв" стоя на месте (скорость - 0 км.ч.) отдает вибрация на руль от работы мотора. Подозреваю что одной из подушек мотора "ёк елдыз". Скорее всего - опора коробки.

Сталкивался кто-нибудь с таким траблом?

P.S. Пробег 80 тыщ.

На любом авто с АКПП при включенииD и тормозе будет чувствоваться
вибрация по сравнению с нейтралью или P (Не рассматриваем большие
моторы)

Митсубиси Лансер 1,6 - нет вибрации
Ниссан Альмера 1,8 - нет вибрации
Пыжик 307 1,6 - нет вибрации

Из этого вроде как уже следует, что не на любой...

На авто с АКПП (гидравлическая,планетарная)режим работы двигателя
при нажатии D и тормоз обязательно будет отличаться от работы двигателя на нейтрали или паркинге.Это отличие в режимах работы
можно принять за неисправность и устранить повысив ХХ двигателя.Этого отличия не будет на КПП похожих по ручке на АКПП
(Роботизированные например),но имеющие сцепление.
Какие КПП на ПЕЖО и МИЦУБИСИ не знаю на НИССАНе Алмера с 4сту-
пенчатой гидравлической планетарной АКПП есть небольшая вибрация при положении селектора АКПП D Инажатом тормозе(наблю-дал это с утра на 6и исправных авто, 3 ниссан алмера,1 ниссан примера, 1шкода суперб,1 рено меган2.)
Но все это может быть бессмысленным поскольку не могу оценить уровень вибрации в вашем авто.

думаю, человек сравнивает с тем, что раньше не было вибрации, то есть она стала сильнее. У меня на мерседесе (3.2 литра, 5 ступ. типтроник) еле ощутимая вибрация есть.
Но это если придираться (в сравнении с P)

Дело в том, что это не просто абстрактный шум или из серии "что-то там вибрирует".
Совершенно отчетливо резонирует руль в вертикальной плоскости с амплитудой около 1-2 мм.

В общем ясно. Никто не сталкивался

У меня появилась (а может и была раньше, только не замечал, т.к. недавно купил б/у Октавию I) увеличенная вибрация на руль при включении положения D, даже чуввствую, как в педаль тормоза отдает при стоянке в пробках и на светофорах. Решил ли ты как-нить эту проблему? Буду очень благодарен за ответ

попробуйте выключить климат (или печку у кого просто печка с кондеем в положение 0 ) у меня при выключенном климате нет никакой выбрации, а это потому что вибрация (у меня) идёт не от двигла как я думал, а от вентиляторов))))) так что попробуйте. потом отпишитесь...
ЗЫ: ездил с проблемой вибрации на холостом ходу на диагностику, там мне и показали что от чего)))

Вибрации кузова (которые передаются на руль и педаль тормоза) идут даже при выключенном климате и других доп. устройствах, обороты ХХ машина держит без провалов, эту вибрацию замечают даже пассажиры, сидящие в салоне

У меня АКПП и 2.0 вибрация небольшая есть с новья,у жедавно привык

saw писал(а): Решил ли ты как-нить эту проблему? Буду очень благодарен за ответ

holy-FZI писал(а):попробуйте выключить климат (или печку у кого просто печка с кондеем в положение 0 ) у меня при выключенном климате нет никакой выбрации, а это потому что вибрация (у меня) идёт не от двигла как я думал, а от вентиляторов)))))"

Пока не решил - жду со дня на день. Собираюсь поехать к знакомому делать ТО 90, заодно и посмотрим опоры двигателя более детально.
При выключенном климате вибрации нет. Но маловероятно что это вентиляторы, т.к. вибрация пропадает сразу же, как выключить климат. Будь это вентиляторы - она уходила бы постепенно.
Вибрация, КМК, исключительно из-за нагрузки. Ибо если даже при включенном климате перевести рычаг АКПП в положение N или P, то никакой вибрации не будет.

В общем, я грешу на заднюю опору двигателя.

Lorgus! После посещения знакомого просьба отписать о результатах поиска причин вибрации. Хочется верить. что проблема именно в опоре. как многие здесь пишут в различных форумах , а не что-то более серьезное

Добавлено спустя 16 минут 33 секунды:

Да, и еще. Тут мне один народный умелец выдвинул теорию, что такая вибрация может исходить при недостаточном уровне масла в АКПП. Насколько верна его теория - не знаю

Добавлено спустя 4 часа 37 минут 20 секунд:

Вот еще интересная (увы!) гипотеза: http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_faq10#10.1.12

Правда, масло в моей АКПП не менялось (пробег 95 т.км)

Был в сервисе - все опоры в отличном состоянии.

Значит, скорее всего, просто такая конструктивная особенность мотора с АКПП. Больше вариантов нет.