forum.skoda-club.ru

собственно в этом и проблема. диагностика показала что нет искры с четвертом цилиндре. катушки зажигания и свечи исправны.компьютерная диагностика показывает что все работает как надо. после чтения форума мои подозрения пали на комутатор зажигания, поэтому и возникает вопрос- как его продиагнастировать?

А как определили, что катушка 4ого циллиндра исправна?

взять у кого-нить заранее исправный коммутатор...

Коммутатор самая ненадежная деталь системы зажигания на АГУ

троит движок - скорее всего подлежит замене датчик массового расхода воздуха (стоит на корпусе воздушного фильтра). Меняется просто - оторвал один - прислонил другой. Стоит около $300.

машинист не в дмрв дело, на четвертом цилиндре пропадает ток( проводка исправна)

Если точно знаете что пропадает импульс на катушке ,при этом проводка
исправна,то меняйте коммутатор.
Конечно может пропадает сигнал идущий на коммутатор,но в этом случае
менять придется блок управления двигателем,если проводка исправна.
(На АГУ новый датчик расхода воздуха стоит 5000р оригинал в авто Z,
это просто для справки)

У меня так было. Диагностика ошибок не выдает, а машина троит (а один раз даже задвоила!!!). Помогла замена коммутатора.

коммутатор. у Shustry 2100 руб.

спасибо за ответы, а камутатор уже заказал в EXIST по деньгам1945р фирмы Huco, скажали что хороший, приедет-посмотрим

собственно сегодня получил комутатор, установил и все пришло в норму