forum.skoda-club.ru

Встал вопрос о покупке этого авто.
Эксплуатация в основном по грунтовке со щебенкой.
Сегодня разговаривал с дилером у нас, на мою просьбу немного приподнять передок путем установки доп. проставок, сказали что в конструкцию не вмешиваются, и если будет подобное вмешательство и увидят, то сразу теряется гарантия. Порекомендовали поставить более высокую резину. Я в смятении, чего делать, ну хоцца эту машинку, понравилась она мне. Но защита так портит дорожный просвет. Подскажите что делать?
Еще у нас эти Туры на заказ, везут в течении 2х месяцев, еще и ценник лупят немалый. Аргументирую типа доставка. Мне легче съездить и купить в Москве, по поводу дилера еще заодно с кредитами для регионов посоветуйте.
Спасибо

Smart63 писал(а):Встал вопрос о покупке этого авто.
Эксплуатация в основном по грунтовке со щебенкой.
Сегодня разговаривал с дилером у нас, на мою просьбу немного приподнять передок путем установки доп. проставок, сказали что в конструкцию не вмешиваются, и если будет подобное вмешательство и увидят, то сразу теряется гарантия. Порекомендовали поставить более высокую резину. Я в смятении, чего делать, ну хоцца эту машинку, понравилась она мне. Но защита так портит дорожный просвет. Подскажите что делать?
... Спасибо

почти ниче не понял (если совсем плохие дороги мож какое другое авто поискать), но...
1. резина не поможет, проблема не в клиренсе/просвете,а в мягкости подвески.. клюет, на 2-3-м кивке мордой замыкается до отбоя! Даже если не очень быстро атаковать выбоины. Ну доберете резиной к примеру 1-2 см, это не спасет...
2. защита идет в стандартной комплектациии, вообще-то снять вы ее можете, вопрос стоит ли, лучше скрести защитой или ударяться ей, чем пробить картер и встать на дороге, или щебнем драть чехлы шрусов и т.п.
3. проставки - вмешательство в конструктив... соотв изменение штатных характереистик подвески, повод снять с гарантии подвеску авто. Официалы не делают колхоз в виде проставок.

Это все понятно, но как то ведь можно приподнять ее?
Я не настаиваю именно проставки, согласен на замену пружин и аммо...
Дороги следующие...
стиральная доска после грейдера лучший вариант...
Худший... после дождя песочная дорога вся в колдобинах, по такой для меня самое тяжелое было набрать скорость 70 км\ч на девятке, дальше она уже начинала скакать с колдобины на колдобину и нормально ехала....
Снимать защиту идея не есть хорошая, хотя на 9ке ездил без нее.
Есть у когонибудь опыт заказа на повышение подвески у дилера?
Можно в личку...
Другие авто смотрел.... и катался, ни одно не понравилось.
Рено Символ реально высоко сидит, но от кузова воротит.
Да и Рено я как то не очень доверяю.

Я тоже думаю что врят ли какой диллер возьмется за повышение подвески(опять же вмешательство в штатную комплектацию)А если не у официалов то автоматом слетаешь с гарантии(а оно тебе надо)Так как в дальнейшем можно попасть на бабло при последующих ремонтах Защита вещь хорошая-самого на даче выручает

имхо, вообще не рассматривать Тур в таком приложении...

Симбол как раз для этого подойдет, по таким дорогам не хуже девятины, а к кузову привыкаешь быстро, и он начинает нравится:) у меня была Реноха и именно симбол, не жалею ни грамма, машинка четкая, надежность на высоком уровне, тоже все снизу в броне, да и подешевле Тура, но и меньше.
в вашем случае мне кажеться надо смотреть на Шеви Ниву, или СанЙон Актион, он конечно подороже, но ЖИП, который от таких издивательств не умрет, а Шкода, она для хороших дорог(именно дорог с асфальтом), как впрочем и любой другой авто легковой.имхо естессно)

Шниву я отодвинул, задний привод, жрет немеряно.
СсанЙонг все хорошо, но дороговато, не вытянуть.
Завтра еще раз схожу до Символа, может привыкну

А Шкоду очень много моих знакомых хвалят..
Причем также периодически катаются по грунтовкам, но иногда камешек защитой шаркнут.
Наверное придется просто поаккуратней ездить, жалея машину, изменить стиль вождения чтоли.
До этого свои машины не жалел, укатывал, на девятке стойки менял каждые 15 тыс км, ставил масло саксы.
Гарантию терять не хочется, поэтому на гарантийный период поезжу акуратно, а может и наших дилеров уболтаю всетаки на увеличение просвета.

Smart63 писал(а):Шниву я отодвинул, задний привод, жрет немеряно.

Вообще-то у нее полный привод.
А где "у вас" такие дороги? Что за регион такой кошмарный?

Такие дороги это Архангельская область.
Нормальный асфальт в самом Архангельске это 2-3 улицы и все, остальное как после бомбежки.
Трасса Москва - Архангельск это отдельный разговор.
А машина будет передвигаться по области.
Часто между Онегой и Архангельском через Северодвинск, кто знает, тот поймет. Странно почемуто я всегда был уверен что изначально Шнива это задний привод, с подключаемым передним, видать ошибался. Но так или иначе Шнива это не вариант.

Ну если прям тока Шкода-то остается Октавия Скаут(правда это уже другие деньги) Зато она уже подготовлено для таких дорог

Еслибы были деньги на скаут, то даже не думал бы....

Smart63 писал(а):Еслибы были деньги на скаут, то даже не думал бы....

Смотря еще для каких целей авто нужно Из Шкод есть еще Шкода Практик(по деньгам как и Окта примерно)правда он двухместный помоему(тока спереди)зато высокий и т.д.Похож на Рено Кангу................Больше прям нету вариантов

Так цели вообщем то стандартные, себя перевозить, жену, тещу...
На рыбалку, пикник прокатиться.
Для грузовых целей у меня ГАЗ-53 есть с дифференциалом от 66

Smart63 вот никак понять не могу почему прицепился к шкоде?
не для твоих целей она. даже скаут, не проедет, жаба поперек дороги ляжет. на туре и в москве страшновато за брюхо, а ты рыбалка, пикник , да еще по камням.
Kia Sportage наверно лучше подойдет под такие цели, есть тюнинговые наборы под offroad. это для примера.

для поездок на материк потом шкоду купишь.

2 Smart63
Может вам тогда взять ВАЗ, ну по крайней мере на "девятке" по этим дорогам есть опыт езды.
Я с завидной регулярностью езжу на дачу по грунтовой дороге. НО!
Этот участок не более 500м. В самом раздолбанном месте скорость 1 км/ч иначе раскачка и удар по защите.

Шкода машина хорошая, но не для бездорожья.
Вам тут резонно Шниву предлагали раз такая жесть на дороге.