forum.skoda-club.ru

Где можно сделать качественно и не дорого?

а в каком регионе случилось это несчастье?

москва, юговосток

Не дорого...хм...это вряд-ли.....
Одни только клапана обойдутся толлько в 10000....
Необходимо еще заменить направляющие клапанов......
Замена маслосъёмных колпачков.......
Ремень ГРМ + помпа 5000-6000
Работа 10000 - 15000......
Бюджетный вариант Б/У голова всборе 15000 -17000....
Всё можно починить в "Инфокаре", делают качественно и недорого,
да и б/у голова наверняка есть...

Да ремонт не дешовый! Есть такая контора "механника" один из филиалов метро Симеоновская. Они и запчасти подберут и цена на них нормальная будет и сделают как надо!

сорри за офф... а счего порвался ГРМ?

бедный L&K-((

-SheFF- писал(а):бедный L&K-((

ну причем тут ЛК? ТДВС то что на ЛК что не на ЛК.. один и тот же - 1,8Т как ни крути Комплектация думаю на обрыв не повлияла

жалко... А на агу клапана гнет?

-SheFF- писал(а):жалко... А на агу клапана гнет?

а почему нет? все 20 в легкую на автору даже фото выкладывали 19 загнутых клапанчиков двадцатый видимо рассыпался вовсе

PS И все таки интересно.. счего порвался ремешок?!

И еще сорри за офф... Это был первый ремень или второй? И какой пробег был на последнем ремне? Статистики ради!..

Клапана гнет на всех моторах. Много раз уже писалось, что заводской ГРМ следует менять не позднее 90 кКм, любой последующий не позднее 60 кКм.

Кому-то везет, и ГРМ отхаживат больше, а кому-то не везет и случается попадос. Вот и спрашивается: есть ли смысл играть в эту рулетку в которой ставки 1:20 (в смысле экономия на сроке службы ГРМа по отношению к размеру возможного попадоса)???

По теме: самый правильный вариант - это замена головы на б/у, т.к. заводская голова - это заводская голова, а любая восстановленая деталь, пусть даже в "Механике" - оставется восстановленой, т.е. класс точности совсем иной. В случае, если мотор не пытались насильно завести после обрыва и, соответственно, поршня целы, такой ремонт делается в течение дня и обходится в 35-50 кРэ, в зависимости от колличества дополнительных пожеланий.

Если начинать бодягу с ПРАВИЛЬНЫМ ремонтом ГБЦ - то это займет не менее недели и обойдется дороже.

Pavlentiy писал(а):Не дорого...хм...это вряд-ли.....
Одни только клапана обойдутся толлько в 10000....
Необходимо еще заменить направляющие клапанов......
Замена маслосъёмных колпачков.......
Ремень ГРМ + помпа 5000-6000
Работа 10000 - 15000......
Бюджетный вариант Б/У голова всборе 15000 -17000....
Всё можно починить в "Инфокаре", делают качественно и недорого,
да и б/у голова наверняка есть...Сидят они в Отрадном....
www.skoda-otradnoe.ru

а сам там обслуживался? есть знакомые? выбираю щас где обслуживать свою окташу)))

На бензиновых движках BFQ тоже клапана гнет???

Panzerschreck писал(а):На бензиновых движках BFQ тоже клапана гнет???

навсех гнет..