forum.skoda-club.ru

заметил, что есть небольшой люфт, не то, чтобы ездить невозможно, но немножко напрягает, к тому же при быстром переключении с 1й на 2ю - стрёмно, что ручка может вообще слететь ))) нечто похожее было помнится на зубиле

поиском прошёлся, но сходу не обнаружил подобных обсуждений

может поделитесь опытом или киньтесь ссылкой, если было уже? )

в общем хочется её закрепить намертво, чтобы сидела крепко-крепко и не болталась совершенно! ручка кожаная, из малого кожаного пакета (wts)

ну наверно у шкоды стандартный подход к креплению ручки КПП, необходимо поднять мешок ручки и затянуть шестигранником болтик крепления этой самой ручки...
это если я понял правильно проблему...
а если разболталась кулиса(или че там разбалтывается) то никаких догадок нет.

Люфтец может быть,не большой,так как ручка закреплена на пластиковой трубке,которая в свою очередь под пружинкой скользит по самому рычагу коробки.В твоем случае можно подтянуть хомут,который фиксирует ручку,но для этого нужен инструмент подходящий.

а что за инструмент?

magic писал(а):а что за инструмент?

Там хомут хитрый,сперва одевается отверстиями на выступы,а потом подтягивается,делается такой "защип".
Я когда снимал его,хотел поставить другую ручку,то потом перед установкой разжал этот зажим,одел на ручку,совместил отверстия с выступами и поджал обычными бокорезами по старым местам.

да уж, я сегодня смотрел-смотрел, так и не понял что это за дивайс такой хитрый...
мне собственно ту же ручку просто закрепить намертво охота
реально ли его затянуть просто?

вот вид сзади



вот спереди



а вот со стороны водителя



а то сломать боюсь чего-нибудь...

Судя по фоткам,хомут не снимался.Вот в таком положении( со снятым чехлом) попробуй покачать ручку,выясни в каком именно месте люфтит. Если в месте крепления хомута,то,я думаю,можно забить на это или для личного спокойствия поменять хомут на винтовой и затянуть его как тебе нравиться.

PS: А коробки у нас разные,судя по механизму рычага,у меня там слегка по-другому,но суть та же

эх, была-не была - пойду сломаю этот хомут нафиг
попробую его подтянуть, ну или куплю нормовский такого же размера и его уже затяну...

magic писал(а):эх, была-не была - пойду сломаю этот хомут нафиг
попробую его подтянуть, ну или куплю нормовский такого же размера и его уже затяну...

Не расстраивайся! Удачи!

сломал )))
поставил нормовский с болтом, походу дела обнаружил, что ручка не до конца была насажена на штырь, насадил её до упора и затянул хомут

стало получше, по крайней мере больше не боюсь, что она слетит при резком переключении ))) но небольшой люфт всё же остался, это сам штырь немножко люфтит в месте своего сочленения с ...
не знаю как это называется, но в общем это походу уже в пределах нормы

перестало напрягать, по крайней мере

Tushkan, спасибо за опыт!

ДД!

А кто-нибудь в курсе как разобрать ручку АКПП? А то никак не получается снять рамку селектора - ручка расширяется, и вверх рамка не снимается.

magic у тебя в подписи указано "skoda octavia 1.8t wts '08". Эта история с рычагом КПП на новой машине происходит?

а ваще кто скажет как пластиковую трубку, на которой собственно и держится ручка снять?

Garlet писал(а):а ваще кто скажет как пластиковую трубку, на которой собственно и держится ручка снять?

Как ручку снимешь,увидешь с торца трубки винт под TORX кажется 40
Откручиваешь его,трубка и снимется.Если не секрет,зачем это?

VPZH писал(а):magic у тебя в подписи указано "skoda octavia 1.8t wts '08". Эта история с рычагом КПП на новой машине происходит?

угу 3 недели / 500 км

да я хрен его знает, может у меня после ауди перфекционизм такой...
а может и правда косячок калужской сборки

люфтик-то остался небольшой, но уже привык чтоли.....