forum.skoda-club.ru

в последние дни жара стоит ощутимая жара, днем до +34.... +36

при езде в пробках датчик температуры показывает уж совсем запредельные градусы = +43....+45.

что это? ""допустимая"" погрешность? или реально под бампером где стоит этот датчик так жжарко?



<off>
за почти 7 мес ни разу не видел чтобы датчик температуры двигателя показывал более 90 градусов. хотя накручивал его ого_го да и жара....
а у кого нить двигатель на октавии перегревался?
</off>

JONNY писал(а):в последние дни жара стоит ощутимая жара, днем до +34.... +36

при езде в пробках датчик температуры показывает уж совсем запредельные градусы = +43....+45.

что это? ""допустимая"" погрешность? или реально под бампером где стоит этот датчик так жжарко?



<off>
за почти 7 мес ни разу не видел чтобы датчик температуры двигателя показывал более 90 градусов. хотя накручивал его ого_го да и жара....
а у кого нить двигатель на октавии перегревался?
</off>

1. под бампером в пробках реально жарко 2. исправный автомобиль и не должен перегреваться

Про температуру: есть такое понятие "дорожная температура". Это температуры у дорожного полотна, которая практически всегда больше той, которую говорят метеорологи, так как нагрет асфальт, огромное количество тепла выделяют машины, да и датчик стоит "в железе", которое тоже нагрето. Так что твой датчик показывает все правильно!

а где вообще этот датчик находится ? а то у меня вообще не показывает ни какой температуры

На своей сравнивал, погрешность с окружающей температурой 0.5 градуса. в большинстве случаев доверяю

JONNY писал(а):за почти 7 мес ни разу не видел чтобы датчик температуры двигателя показывал более 90 градусов. хотя накручивал его ого_го да и жара....

Панель приборов устроена так, что показывает 90 уже при температуре 75С и не меняет показания до 105, или даже 115С, точно не помню

погрешность с окружающей температурой 0.5 градуса

+1, тоже доверяю.

такой датчик есть только на машинах с МФА. в версиях SLX