forum.skoda-club.ru

Здравствуйте уважаемые форумчане, не знаю что делать, машина проехала уже 8,5 тыщ. Где-то тысяч с 7 начала моргать масленка и за эти полторы тыщи км ушло литра 3 масла, это ведь ненормально, в чем может быть причина???

валентин Спб писал(а):Здравствуйте уважаемые форумчане, не знаю что делать, машина проехала уже 8,5 тыщ. Где-то тысяч с 7 начала моргать масленка и за эти полторы тыщи км ушло литра 3 масла, это ведь ненормально, в чем может быть причина???

Валентин, на сервис! Срочно! Там и скажут в чем причина.

у вас авто на гарантии. поэтому дорога в сервис!!!!!!

валентин Спб писал(а):Здравствуйте уважаемые форумчане, не знаю что делать, машина проехала уже 8,5 тыщ. Где-то тысяч с 7 начала моргать масленка и за эти полторы тыщи км ушло литра 3 масла, это ведь ненормально, в чем может быть причина???

Уважаемый господин Валентин Спб!

Если исходить из Вашего рассказа, то 35-40 мл. масла на 100 км в период официальной обкатки и последующегопробега - это нормально.

Однако, давайте по порядку:

1. С каким уровнем масла Вы начали эксплуатировать авто?
2. Сколько по объему масла Вы долили за пробег 7 тыс. км.?
3. Сколько масла по объему Вы долили после загорания желтой масленки?
4. Через сколько км. масленка загорелась вновь?
5. Сколько раз доливали за 1.5 тыс. км и сколько по объему.
6. Марка и вяхзкость масла?

Пожалуйста, ответьте на эти вопросы.
Затем придурок и комрады подскажут Вам с чем (с какой проблемой)обратиться к дилеру. О чем просить его и как. Что предъявлять , а о чем скромно молчать.

Заранее благодарен.

вобщем, если быть точнее сначала эдак на 7.5 тысяч загорелась лампочка двигателя , а потом масленка! Доливали стандартное масло, вроде 0W40 mobil. вобщем на эту дисстанцию съело 3 литра масла до 7-7,5 т было все ок.
машину брал новую, в августе будет только 1 год
а в сервисе сказали, чтобы я на листе бумаги все замеры производил и потом им отчитался
диагностика ничего не выявила, неужели придется двигатель разбирать???

а так машинкой даже очень доволен, после 2115 как сказка, правда разгон желает оставлять лучшего, но я не гонщик. Самое главное дорогу держит хорошо!

А оно не течет нигде? Если мотор сожрал 3 литра на 1,5 тысячи, машина дымить должна как паровоз.
Ошибку двигателя считывали?

Уважаемый господин Валентин Спб!

Одно из 2-х: либо Вы нас дурачите. Либо Сервисмены - Вас .

В Ваш двигатель заливается 3.5 л. масла. Вы умудрились израсходовать по Вашим заверениям 3 л. за 7.5 тыс. км.

3000 мл./7.5 тыс. км.= 400 мл. на 1 тыс км. или 40 мл. на 100 км.

Это обкаточный расход. Если масло не было снова залито до верхней части заштрихованной зоны щупа, то расход еще был меньше.

Кстати обкатка потихоньку, да в натяг всегда вызывает повышенный расход масла.
Сказано - можно 3\4 нагрузки - давайте как можно чаще - 4 000 об/мин это как раз выход на режим нормальной тяги (максимального крутящего момента), когда двигателю легко крутить колеса, да и после переключения на повышенную передачу разгон происходит легче.

Больше и обсуждать нечего.

Ежели необходимы будут рекомендации по контролю расхода - пишите в личу. Отвечу.

Спасибо.

машине пол года (брал новую 1,4) на данный момент 11000 км. за эти пол года долил 1 литр масла. считаю это нормально с учетом манеры езды, что постоянно кручу движок. 3 литра это уже перебор.

чеж за мотор такой собрали что жрет так много...ВАЗы и то так нежрут..имхо брак нафик это..а все разговоры про обкатку просто отмазка

Arax писал(а):чеж за мотор такой собрали что жрет так много...ВАЗы и то так нежрут..имхо брак нафик это..а все разговоры про обкатку просто отмазка

пробег 30,000км. за все время доливал примерно 300-350мл.много разве?

Garlet писал(а):пробег 30,000км. за все время доливал примерно 300-350мл.много разве?

это нормально...я про движок автора темы...3 литра за 7 тык перебор..имхо брак..на сервис и пусть опечатывают и делают контрольный замер...это не бмв Х5 у которого такие допуски по масложорству...стока масло в трубу выкидывать если то скоро конец катализатору придет..а его по гарантии вряд ли поменяют..отмажутся на плохой бензин...так что я бы написал письменную претензию и в сервис..

За 7200 пройденных километров долил 0,5 л. рекомендованного масла Shell 5W-40 синтетика, в Вентусе сказали, что это абсолютно нормально.
Обкатка проходила в рекомендованном режиме, рабочие обороты 2.5-3.5 тсыс, иногда до 4 тыс.

после прочитаного посмотрел уровень на своей...пробег 2700 ...масло по верх метки...идельно....правда блин на щупе черном пластмассовом так фигова масло смотреть...есть другие в продаже?.."правильные"

Пробег 10500. На ~7500 долил гдето 400 грам масла Шелл 5В40. За 2 дня проехал 2000км. Где дорога позволяла ехал 140. Проверил уровень масла, у нижней отметки, но лампочка не загоралась. Долил до середины, так как машина стояла не очень ровно. Думаю это нормально.

ну я не знаю, у меня уж очень много получается, масленка начала моргать с 7,5 т, до этого нисколько масла не заливал!
Сейчас уже 8,5 т, всего было залито за этот промежуток 3 литра!
Ничего нигде не подтекает, не дымит и не плюется из глушителя!