forum.skoda-club.ru

Знаю, что тема избитая, но прошу отписаться и помочь с выбором. Собираюсь брать в салоне новую Октавию А4. Цена на 1.8Т и 1.9 TDI одинаковая. Какая из машин будет более эклномичная по совокупности расходы на топливо+сервисное обслуживание? В месяц наезжаю примерно 2500 км пополам - город/трасса. Раньше ездил на 1.8Т, поэтому цены на ее содержание примерно знаю. Главный вопрос в том - не будет ли дизельный вариант дороже в обслуге на столько, что итоговая цена на содержание будет почти такой же?

+1
Еще интересно будет ли мне хватать 1,9 ТДИ на обгонах от 110 до 140 больше я не гоняю. и люблю по городу быть порезче но только до 80.
И вообще как будет в сравнении и 1.6 мощность то у них одинаковая, а вот крутить мне 1,6 нужно и плоховато он за городом отзывается на педаль газа. как я себя буду ощущать на 1,9 ТДИ?

igors писал(а):+1
Еще интересно будет ли мне хватать 1,9 ТДИ на обгонах от 110 до 140 больше я не гоняю. и люблю по городу быть порезче но только до 80.
И вообще как будет в сравнении и 1.6 мощность то у них одинаковая, а вот крутить мне 1,6 нужно и плоховато он за городом отзывается на педаль газа. как я себя буду ощущать на 1,9 ТДИ?

Сбросил свой тел в личку - позвони

Vofk писал(а):Знаю, что тема избитая, но прошу отписаться и помочь с выбором. Собираюсь брать в салоне новую Октавию А4. Цена на 1.8Т и 1.9 TDI одинаковая. Какая из машин будет более эклномичная по совокупности расходы на топливо+сервисное обслуживание? В месяц наезжаю примерно 2500 км пополам - город/трасса. Раньше ездил на 1.8Т, поэтому цены на ее содержание примерно знаю. Главный вопрос в том - не будет ли дизельный вариант дороже в обслуге на столько, что итоговая цена на содержание будет почти такой же?

с вашими пробегами дизель не скоро окупиться, и еще взгляните на цены, он уже как 95-й. В итоге из плюсов момент (прицеп часто тягаете?) и больший пробег на баке (хорошее ли дизтопливо у вас)
Сам хочу дизель, попробовав А4 2 л TDi 140 л.с. разочаровался - движки ЗАДУШЕНЫ, предыдущее поколение А4 с теми же конями едет ощутимо приятнее. Вопрос можно вроде решить чиповкой, но не чипуют счас почему-то официально, отложил вопрос до осени, должны вроде 170 сильные двигатели в России нарисоваться.. и у шкоды, и у ауди, но что будет наверняка, неясно.

Сложный вопрос.
Vofk Вам бы советовал 1,8Т.
igors Дизель будет резвее 1,6, все-таки турбо, и момент.
На скоростях 110-140 идет нормально, ускоряется неплохо, думаю лучше чем 1,6. (это про дизель 90-то сильный)

Выдающейся экономии при от дизеля ждать не стоит: топливная составляющая, ессно, меньше, за то расходники дороже. В оконцовке при маленьких годовых пробегах разницы не почувствуешь, при больших (от 50 кКм) в год экономия будет реально ощутимой (Х00000 рэ в год).

Тут фишка в другом: все владельцы авто делятся на тех, кого от дизелей тошнит, и на тех кто в них влюблен. И как ни крути, в одну из этих категорий ты попадешь. Я, например, люблю дизельные агрегаты и получаю от них удовольствия больше, чем от бензиновых. Кто-то, наоборот: это как вкусы, о которых не спорят.

Я бы рекомендовал найти у кого-нибудь из друзей/знакомых любую дизельную турбовую машину (марка не важна, лишь бы была живая) и денёк-другой на ней покататься: понравися - значит твоё, нет значит бери бензин - и будет тебе счазьтье.

ЗЫ: как и любой турбовый мотор, 1.9Т прекрасно чипуется, реально можно добиться прибавки в 25-30% мощности и момента при разумных вложениях. Так что, если в стоке для тебя динамика будет слабовата, то её без каких-либо проблем можно будет улучшить. У меня в результате всяких не значительных доработок мотороа получилось около 140 кобыл, разница с турбовым бензином только при старте на первых двух передачах, на высоких скоростях бензин отдыхает!

Vofk писал(а):Собираюсь брать в салоне новую Октавию А4. Цена на 1.8Т и 1.9 TDI одинаковая.

У меня глюки или нет? Щас еще продается новый ТУр с дизелем?

То Мофолог. ДА у тебя глюки - чувак из Украины Там они продаются и судя по количеству не очень то плохо. Хотя цены на соляру там реально пугают больше 35 рублей литр что ~ на 3 рубля дороже 95го.

Да, д/т нормальное у нас щас стоит 1.5у.е

Grave_Digger писал(а):То Мофолог. ДА у тебя глюки - чувак из Украины Там они продаются и судя по количеству не очень то плохо. Хотя цены на соляру там реально пугают больше 35 рублей литр что ~ на 3 рубля дороже 95го.

нет не глюки! будут продавать дизельные туры у нас.

Garlet писал(а):нет не глюки! будут продавать дизельные туры у нас.

На ОФ сайте инфы про это нет. А там продавались, и до сих пор продаются, правда только 1,9TDi/66kW, 90 л.с.

Я из Москвы. Зайдите к любому дилеру и попросите прайс на Октавию Тур модельного ряда 2009 года(будет продаваться с сентября). Появился турбодизель(с октября) и изменились комплектации у всех Туров.1.9TDI и 1.8Т стоят около 550к рублей в комплектации с климатом, цз с ду, подогревом сидений и регулировкой поясничной опоры(теперь это базовая такая). А вот у 1.6 и 1.4 урезали базовую комплектацию. Кстати, это на форуме обсуждалось, даже сканы прайсов выкладывали.

Был в отпуске. А почему тогда на оф. сайте инфы нет?

Что-то вроде большого секрета для маленькой компании... официально будут в сентябре-октябре рекламу давать и т.д.

Vofk писал(а):Я из Москвы. Зайдите к любому дилеру и попросите прайс на Октавию Тур модельного ряда 2009 года(будет продаваться с сентября). Появился турбодизель(с октября) и изменились комплектации у всех Туров.1.9TDI и 1.8Т стоят около 550к рублей в комплектации с климатом, цз с ду, подогревом сидений и регулировкой поясничной опоры(теперь это базовая такая). А вот у 1.6 и 1.4 урезали базовую комплектацию. Кстати, это на форуме обсуждалось, даже сканы прайсов выкладывали.

Есть ли инфа по АКПП для этих движков на А4. Будут?