forum.skoda-club.ru

Частично дублирую свое сообщение с Mazda3 club

Думаю о следующем авто.
Основные претенденты на место в моем гараже (место одно:) :
1) Mazda3 2.0 Sport МКПП
2) Skoda Octavia Tour 1.8T WTS

По деньгам почти одно и тоже.
В свое время была у меня окташа, но с двигуном 1.6....
Интересует в сравнении качество ЛКП. Читаю на форуме о проблеме октавий с протиранем краски дверью. На бывшей октахе за 60т.км. пробега такой проблемы не было.

В Мазде почти теже деньги будет больше приятных опций (ксенон, датчики), но некоторые сетуют на то, что через полгода начнет сыпаться )))
С учетом новых (17.08) прайсов на октавию - убрали некоторые приятные опции (задний подлокотник, maxi-dot .....)
Был на тест-драйве Октавии 1.8Т - супер, двигун - зверь (еще поездил на A5 1.8TSI - вообще сказка, но другие деньги). Смущает конечно старенький интерьер.
Тест-драйв мазды надеюсь устроить в ближайшие выходные.
Авто нужно для ежеднемных поездок на работу, размер багажника роли не играет.

Coles писал(а):Был на тест-драйве Октавии 1.8Т - супер, двигун - зверь .

Только Мазда объезжает его влегкую, разве что чипануть.

На счет ЛКП, у шкоды оно вроде чуть лучше, и металл толще.

Удачи в выборе!

Octavia tour 1.8Т, время разгона (0-100 км/ч): 8.4 с
Mazda 3 2.0, время разгона (0-100 км/ч): 9 c
Источник: auto.ru

zOOm писал(а):Octavia tour 1.8Т, время разгона (0-100 км/ч): 8.4 с
Mazda 3 2.0, время разгона (0-100 км/ч): 9 c
Источник: auto.ru

Поиском пройдитесь, тут даже видео выкладывали. Время разгона это все конечно хорошо и замечательно, но народ заезжал и не однократно.

Ну значит прокладка подкачала

Coles писал(а):Был на тест-драйве Октавии 1.8Т - супер...

Не подскажите, где в Москве можно взять тест драйв Октавии Тур 1.8Т? Очень нравится данная машинка

andboss писал(а):

Coles писал(а):Был на тест-драйве Октавии 1.8Т - супер...

Не подскажите, где в Москве можно взять тест драйв Октавии Тур 1.8Т? Очень нравится данная машинка

Обзвонить дилеров и узнать.

в Пеликане были и А4 и А5 1.8Т на тест-драйве.

P.S.
Чип для 1.8Т А4 рулит.

тоже хотел устроить со знакомым заезд с mazda 2.0, только вот что-то он не хочет - типа грит у тебя крутящий момент выше

По ощущениям моя лучше едит(ездил на обоих в качестве пассажира, с людьми, кот. любит тапку придавливать), но сильно зависит от погоды(типа интеркулер и еще что-то)

Прыгун писал(а):

zOOm писал(а):Octavia tour 1.8Т, время разгона (0-100 км/ч): 8.4 с
Mazda 3 2.0, время разгона (0-100 км/ч): 9 c
Источник: auto.ru

Поиском пройдитесь, тут даже видео выкладывали. Время разгона это все конечно хорошо и замечательно, но народ заезжал и не однократно.

Все зависит от водителя. Можно и на ВАЗ 2109 сделать на старте если чел грамотный =). Меня вон, фокус 2.0 на 150 метров на полкорпуса сделал на моем 1.8 TSI.

andboss писал(а):

Coles писал(а):Был на тест-драйве Октавии 1.8Т - супер...

Не подскажите, где в Москве можно взять тест драйв Октавии Тур 1.8Т? Очень нравится данная машинка

Да, в Пеликане как раз и тестировал.

Негодяй_177 писал(а):Чип для 1.8Т А4 рулит.

а какую прибавку чип дает?

Был у меня как-то случай, разбил стекло картины формата А1. Надо было ехать забирать(буквально 2 км). Сел к другу в мазду, приехал, а в багажник не лезет. Кое как в салон положили.
Лично для меня это минус, который кстати перекрывает многие плюсы. Если размеры не смущают возьмите корсу ОРС она наверное даже порезвее будет
хм.. беру эти слова назад ибо ценовая категория не та уже

В свое время после Окты, кстати с 1.6, купить треху не смог, как себя не уговаривал. Как вариант рассматривал шестерку, но с люком низкий потолок и мотор 2.3, как ни странно, дохловат.

В общем если быстро и с драйвом, то треха, а если быстро и с комфортом, то октаха.

Двери протирают краску вроде только на A5 из-за двойных уплотнителей, на A4 (тур) такой проблемы вроде нет. Но скалывается краска комнями на ура, правда за счет оцинковки ржа не лезет.

Шкода по сравнению с маздой чуть практичнее, дешевле в совокупности по запчастям/сервису, долговечнее в силу качества материалов и ЛКП , лучше шумка, хотя для меня и в октавии шумка дрянь, шкода для спокойной дачно-пенсионерской езды, независимо от двигателя ( с 1.8Т можно конечно поактивнее кататься, но не намного, с ним еще комфортнее за счет тяги и длинных передач КПП), рулится хуже, но комфортнее, на ходу, т.к. подвеска мякговата и + 4 см клиренса к пакету для плохих дорог. Если надо больше драйва, то мазда выигрывает, несмотря на меньшую динамику на прямой, особенно когда шкода с чипом.

Cherry писал(а):Двери протирают краску вроде только на A5 из-за двойных уплотнителей, на A4 (тур) такой проблемы вроде нет. Но скалывается краска комнями на ура, правда за счет оцинковки ржа не лезет.

На А4 сей факт есть, но исправляется очень просто и дешего (в одной из тем яписал уже), что можно практически не рассматривать как недостаток.