forum.skoda-club.ru

Подскажите пожалуйста, кто-нибудь ставил керамическое сцепление на Октавию тур 1.8т, если да, то сколько примерно по деньгам и вообще какие ощущения после замены. Решил проработать эту тему, т.к. оригинальные сцепления летят со страшной силой, при том, что в гонках не учавствую.

Забавно )))
Я вот тоже не гоняю (ну почти ) так у меня родная сцепа уже 120 тыков живет.

Оригинальное сцепление хорошо и долго живет Я уже 75 К отъездил, тоже в гонках не участвую, но постартовать со светофора люблю Так что лучше не заморачиваться!

Расскажи, сколько раз и на каких пробегах у тебя на машине 2007 г.в. летело сцепление. Очень интересно.

Первый раз на 35 000, менял у официалов, Спеццентр Таганка, отдал 43 т.р., после замены через 1 000 проявились те же проблемы, т.е. включение задней с хрустом, опять к ним, разобрали коробку, сказали что типа с коробкой не все хорошо, я им в ответ так может и сцепление из-за неё накрылось, они говорят нет, наоборот, коробка из-за сцепления. Короче в коробке по гарантии что-то меняли, плюс ещё 10 т.р. Проехал 6 000 на этом сцеплении опять та же херь, тугая педаль сцепления и задняя с хрустом включается, опять к ним, разобрали сцепление, на этот раз оказалось типа гарантийный случай, погнутые лепестки корзины сцепления, заменили все по гарантии. Вообще подзадолбало все это, т.к. проехал 1 000 на новом сцеплении и все равно задняя на горячем двигле включается с хрустом. Может быть проблема в конкретном авто??? Или в конкретном дилере???:)

Алексей75 писал(а):Первый раз на 35 000, менял у официалов, Спеццентр Таганка, отдал 43 т.р., после замены через 1 000 проявились те же проблемы, т.е. включение задней с хрустом, опять к ним, разобрали коробку, сказали что типа с коробкой не все хорошо, я им в ответ так может и сцепление из-за неё накрылось, они говорят нет, наоборот, коробка из-за сцепления. Короче в коробке по гарантии что-то меняли, плюс ещё 10 т.р. Проехал 6 000 на этом сцеплении опять та же херь, тугая педаль сцепления и задняя с хрустом включается, опять к ним, разобрали сцепление, на этот раз оказалось типа гарантийный случай, погнутые лепестки корзины сцепления, заменили все по гарантии. Вообще подзадолбало все это, т.к. проехал 1 000 на новом сцеплении и все равно задняя на горячем двигле включается с хрустом. Может быть проблема в конкретном авто??? Или в конкретном дилере???:)

ну ничего удивительного есть фантастические умники и убивают сцепу штатную на раз
Без обид, я сам такой, на 19т.км. сменил сцепу щас 37000 и уже подходит к концу второе... задняя тоже поганенько включается, че-то синхронизаторы уже ругаются

Но за 43 тыщи это вам круто поменяли сцепу, мне в 19 обошлась с маховиком...
и как это они с вас еще сняли бабла за замену чего-то там по гарантии?

у меня машинка(предыдущая октавия) 137000 тысяч откатала, да еще и с чипом.
сцепление при продаже было живее всех живых.потом продал, судьбу не знаю.
хотя знаю, что и за 10000 км его реально убить,но зачем?

Алексей75 писал(а):Подскажите пожалуйста, кто-нибудь ставил керамическое сцепление на Октавию тур 1.8т
.....

Я около года назад тоже заморочился, спрашивал совета в Тюнинге - мне даже предложили вариант уже имеющийся. Как это часто бывает, все ограничилось одними замыслами - до дела не дошло...
Поищите поиском - точно была темка.

Поменял на 135 тысячах и я его особо не жалел. Короче кому как повезет со сцеплением.
Причем поменял только один диск - корзину и маховик остались прежние. Полет нормальный уже 10 тысяч

Третья включалась с хрустом, задняя не всегда включалась, запашок после ползучих пробок - ну, думаю, загинается сцепа...
Поменял масло в коробке - о-ля-ля! задняя втыкается не супер (приходится сперва ткнуть 1-ю) - зато и хруст при включении третьей пропал, и запах паленого резко исчез...
Вот думаю - протянет сцепа до 120 тыщ или таки придется поменять на следующем ТО....