forum.skoda-club.ru

При заводе поднимается, потом падает и колеблясь(в два дерганья) встает 0.8 - 0.9 оборотов

Это не исправность? или все ок?

типа обратная связь
имхо - все нормально

_DM_ писал(а):типа обратная связь
имхо - все нормально

У моего знакомого из-за такой проблеммы была замена дроселя (правда у него пробег был 120тык а не 28тык как у меня)

помоему это на всех октавиях с двигателем 1.6!а еще при заводке первые 2 минуты машинка как трактор работает, а потом перестает!

да блин, гудит реально первую минуту достаточно громко...Когда услышал, даже не ожидал.Но спустя минуту-две - тишина. Особенность...

tutung писал(а):да блин, гудит реально первую минуту достаточно громко...Когда услышал, даже не ожидал.Но спустя минуту-две - тишина. Особенность...

Это нормально. У нас мерин тоже когда заводишь немного на повышенных оборотах поработает, а потом тишина.

Это норма, все ОК.

Чтоб не было тарахтения, сразу, как завели двигатель, чуть дайте газу, до 1400-1800 оборотов, и наслаждайтесь ровной и тихой работой двигателя на режиме прогрева...

igor_kvik писал(а):Чтоб не было тарахтения, сразу, как завели двигатель, чуть дайте газу, до 1400-1800 оборотов, и наслаждайтесь ровной и тихой работой двигателя на режиме прогрева...

О, спасибо за совет. Получу машинку - попробую.

Да ладно, это не принципиально ведь. Ну погудит чуток, продуется система. Это у всех так на туриках, да и не только. Потом обороты спадают и как часики тикают.

Добрый вечер!
Хотел бы уточнить у владельцев Октавии Тур с двигателем 1,6 (BFQ) про обороты двигателе при прогреве. На моем автомобили (пробег 5000 км.) летом с утра при одной и той же температуре воздуха (специально сравнивал) периодически двигатель начинает прогреваться с оборотов 1200 (с "тарахтением") с постепенным снижением, а иногда сразу с 700-800 об/мин. Особенность ли это двигателей BFQ?

У меня на 1.4 ВСА такая же фигня.

MART писал(а):Это норма, все ОК. :wink:

+1

igor_kvik писал(а):Чтоб не было тарахтения, сразу, как завели двигатель, чуть дайте газу, до 1400-1800 оборотов, и наслаждайтесь ровной и тихой работой двигателя на режиме прогрева...

при этом рискуешь заполучить масляное голодание двигуна особенно зимой. А так не парся- это фишка ЕВРО 4 просто "мозги" дают пропуски искры в горшках для прогрева катализатора

+1 всё тоже самое.