forum.skoda-club.ru

Всем шкодоводам привет!!!Озадачился тут заменой колодок по кругу, у дилера делать не хочу, так как зарядили за это почти 9000 руб. А именно перед оригинал - 4250, зад оригинал 2700 + работа 1800(Автоспеццентр на Таганке). Короче чересчур дорого. У меня в сервисе неофициальном, где я обслуживался лет 5 наверно до покупки Шкоды, работа стоит 1100 за перед и зад. Колодки говорят ATE не плохие, стоят перед 1800, зад 1000. Кто что думает по этому поводу???Какие колодки хорошие из неоригинала(чтобы не свистели и ходили долго)???И в каком магазе в Москве есть хороший неоригинал без заказа, а в наличие???

у Шустрого, в магазине есть в наличии. Лукас вроде

я на АКЛ менял вчера, колодки АТЕ в екзисте 1230 перед, работа у неофицеалов 300 рэ., уже притерлись, пока доволен

Я за ATE (не паленые только чтоп).

ставил колодки ABS - жутко скрипят, выкинул и поставил АТЕ - все супер!

Детали тормозной системы - Ate, Lucas (то, Чем комплектуют на заводе Vw)

у меня ATE -спереди, textar-сзади...перед засвистел после 12000 примерно, зад после 8000.

следующие буду брать jurid или ebc green..или ferodo

ps ate-это почти оригинал. хотя конвеер и розница-великая рзница))

Поставил неделю назад и диски и колодки АТЕ, только притёрлись, я доволен, интенсивность замедления отличная.

Неделю назад поставил на перед Allied Signal (Honeywell) (продавец посоветовал ) - уже немного поскрипывают. Посмотрим, что дальше будет, а то выкину...

Стоят пер.диски ATE и все колодки ATE, нареканий никаких

shura писал(а):Неделю назад поставил на перед Allied Signal (Honeywell) (продавец посоветовал ) - уже немного поскрипывают. Посмотрим, что дальше будет, а то выкину...

это и есть jurid..ходят в 2 раза дольше оригинала...не притерлись наверно,или диски убиты

Короче АТЕ из неоригинала видимо самые лучшие...А если АТЕ сравнивать с оригиналом, что лучше???

Добавлено спустя 11 минут 34 секунды:

Что характерно у меня за 20 тыс. пробега задние подтерлись больше передних!То ли они изначально были тоньше, то ли материал у них более мягкий...черт его знает. Задние же всегда дольше передних служат...

Поставил колодки АТЕ и диски Брембо. Очень доволен. Прихватывает очень хорошо. Замедление нарастает даже при нажатии и удерживании в одном положении педали тормоза. Такое ощучение, что магнит какой-то задействуется, который колодки к диску притягивают. А вообще, вопрос по колодкам и дискам достаточно избитый и следовало пользоваться поиском на этом форуме.

Aleksey402 писал(а):

shura писал(а):Неделю назад поставил на перед Allied Signal (Honeywell) (продавец посоветовал ) - уже немного поскрипывают. Посмотрим, что дальше будет, а то выкину...

это и есть jurid..ходят в 2 раза дольше оригинала...не притерлись наверно,или диски убиты

Если колодки ходят чрезмерно долго, это не есть гуд.
Например, на Нексии я менял оригинальные колодки через 45-50 тыс.
И то, когда менял (просто уже из принципа), то толщина накладки была более 50%...
Когда машиненке стукнуло 100 тыс. км, поставил ATE (сделаны были в Испании) - и торможение гораздо лучше и свистов и скрипов не было.
Жесткие и долговечные колодки гораздо сильнее стирают тормозные диски.
Поэтому, скорее всего упомянутые Jurid - долговечные, но жесткие, отсюда возможны и скрипы и быстрый износ дисков.

Sashko писал(а):Если колодки ходят чрезмерно долго, это не есть гуд.
Например, на Нексии я менял оригинальные колодки через 45-50 тыс.
И то, когда менял (просто уже из принципа), то толщина накладки была более 50%...
Когда машиненке стукнуло 100 тыс. км, поставил ATE (сделаны были в Испании) - и торможение гораздо лучше и свистов и скрипов не было.
Жесткие и долговечные колодки гораздо сильнее стирают тормозные диски.
Поэтому, скорее всего упомянутые Jurid - долговечные, но жесткие, отсюда возможны и скрипы и быстрый износ дисков.

не буду показывать пальцем, но на форуме есть человек, у которого оригинал стирался за 2 ( ) недели (ездит быстро,много и часто )... а jurid'а хватала на чуть больше месяца и ничего не скрипело и не стачивалось))