forum.skoda-club.ru

Ну вот и получил я свою чёрную красавицу 1.8т втс, эмоций много, мощи много, вообщем обмываю !
Желаю никому не ждать так долго как я !

Поздравляю! Время ожидания магическое 5 месяцев и 5 дней!
Ровных дорог!

Davidoff спасибо !
Ожидание того стоило, машина реально зверь, на скорости 120 услышал скрип оказалось куртка коженная скрипит шумка отличная, ксенон отличный, сижу как на диване - мягко и удобно, хоть и спорт сиденья
В салоне ставил магнитолу Alpine 9880R так usb шнур не опустили вниз, хотя просил придётся самому
Оценил Евро-4, педаль газа на нажатие в начале не реагирует, надо посильнее нажимать.
По поводу подарков: брызговики, коврики в салон и набор автомобилиста (не знаю что внутри)

Поздравляю!

Коврики идут с комплектом WTS Или еще одни подарили?

Что то совсем меня расстроили про то что машина задумывается перед разгоном, дайте плз ссылку почитать про этот трабл...

GeR1man писал(а):Что то совсем меня расстроили про то что машина задумывается перед разгоном, дайте плз ссылку почитать про этот трабл...

Еще раз - это не баг, а фича! Боремся за экологию!!! ))
У брата на Астре с 1.8 на евро 4 та же фигня, а вот на моем AKL с евро 2 и тросиком от педали газа задумчивости нет.
НО задумчивость есть только с низов! Т.е. если мотор крутить, то проблемы не будет в принципе, разве что при трогании с места или попытке резко ускориться с оборотов ХХ и чуть выше!!

_DM_ писал(а):Еще раз - это не баг, а фича! Боремся за экологию!!! ))

Для меня эта фича - Баг!

GeR1man посильнее давить главно, зато потом - космос

zOOm писал(а):GeR1man посильнее давить главно, зато потом - космос

Это мы умеем )))

ОФФ: Кто в курсе, всё читаю про то, что тур низкий (клиренс), но неужели он ниже суперба (с "русскими пакетами" если)?
Просто я по таким сугробам лазил на супербе и так доволен был

На Туре с пакетом плохих дорог клиренс - 170 мм. Это проверенная информация.

Lowryder писал(а):На Туре с пакетом плохих дорог клиренс - 170 мм. Это проверенная информация.

Я про расстояние в самой низкой точке...

Просвет под днищем визуально очень хороший, возможно 170 мм,не измерял, но спортивный передний бампер в WTS работает как бульдозер (испытано по сугробам и на песчаных дюнах, которые у нас в поселке называются дорогами).

GeR1man писал(а):

Lowryder писал(а):На Туре с пакетом плохих дорог клиренс - 170 мм. Это проверенная информация.

Я про расстояние в самой низкой точке...

В самой низкой точке (защита картера) около 12 см. На форуме даже фотки выкладывали, можешь пройтись поиском Но защита картера просто чумовая, фиг чем загнешь, я даже об бордюр так бахнулся что аж машина подпрыгнула а йе пофиг, только царапины на краске и усе

у турика реальный клиренс не 170 мм, 11-13 см под защитой.
так что бездорожие не его конек абсолютно.

при съезде с дороги на обочину ни раз ловил душераздирающий скрежет.

Я измерял клиренс сам, на выставке, лазая под авто. У меня получилось 14 см по нижней точке защиты картера

Клиренсом доволен, отсюда и зимняя кличка "Комнатный Джип"!