forum.skoda-club.ru

Очень заинтересовала дизельная окташа тур.Никто не получил ещё первые экземпляры?Интересует качество сборки,и расход по городу.

Моя первого октября должна была прийти,до сих пор нет(динамит ДИЛЛЕР(

Я когда в салоне был и интересовался на когда можно заказать,то сказали начало нового года.Мне тут ещё мицубисси кольт приглянулся,щас в раздумиях...Халява с солярой кончилась почти.И в мыслях начинают появлятся экономичные бензинки.

правильно. Дизель - это состояние души, но никак не экономия.
Бери кольт, он стильный, небольшой, должен быть экономичным. Бери.

[quote="Dima 81"]правильно. Дизель - это состояние души, но никак не экономия.
Золотые слова... Хотя про НЕ экономию - это вы зря. Мало ест солярки дизельная шкода.

Dima 81 писал(а):правильно. Дизель - это состояние души, но никак не экономия.
Бери кольт, он стильный, небольшой, должен быть экономичным. Бери.

-вопрос экономии на дизеле остается открытым... аргументы: расход, ну на треть-четверть меньше, цена если не в центре города, то все-таки в серединке между 92-95-м, могу ошибаться, но бак кажется для дизеля чуть больше... на примере ауди друга А4 tDi 140 сил могу сказать, что я свои 48-50 литров скатываю за 450-500 км, а он 55 л за 950-1000, вроде как экономия есть не скажу что тошнит... после wrx вполне так нормально ездит "верхом на моменте"
-"должен быть экономичным", отнюдь не тоже самое что "есть"!

однако что касается O1 там двиг подревнее чем на А4, не так шустр... надо тестить обязательно!

И что так никто дизеля и не получил ещё в России?

http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=25208
Основная тема, за последнее время.
Почитайте, начиная с последних страниц народ делится очучениями

Долго думал и после всех раздумий заказал сегодня 1.9 дизель.Должна придти до 1 марта.При заказе оговорил чтоб была 2009 года машина,но в бумагах отражения нигде нет.

АлСу писал(а):

Dima 81 писал(а):правильно. Дизель - это состояние души, но никак не экономия.
Золотые слова... Хотя про НЕ экономию - это вы зря. Мало ест солярки дизельная шкода.

А периодичность ТО? Насколько я знаю она в половину меньше(7500км)? А стоимость з\п на дизельный двигатель разве не выше чем на бензиновый? Так есть ли та самая экономия?

А нафига мне машину у официалов обслуживать?Через 10.000км нормально будет ТО ей делать (7500 мало 15000 много).Двигатель простой и не капризный.Машинка должна есть в среднем 6 литров на 100км.Даже если заправлять на заправке,то 6*22.5руб=135руб(в моём случае 6*15=90 руб) Дешевле 20руб ни соляра ни бензин не станут.Путин ясно сказал,что горючка будет дешеветь во всём мире,но не у нас Соляру я фильтрую,так что топливная должна будет послужить.И по состоянию души дизель у меня не первый

Очень многие обслуживают сами, у официалов уж больно дорого, деньги берут ни за что.
Сам меняю масло через 10,000 км, по городу жрет 7,0-7,2 литра солярки.

АлСу
по городу 7-7.2 а средний расход 6.Я прав?

Как будете ездить. У меня бывает по городу и 5,5, а бывает и 7,2. Но обычно порядка 6 литров.
У нас солярка на ТНК стоила на той неделе 18,90.

Ездил я на этой неделе за Обнинск.Соляра и по 16 попадалась.Но на лукойле меньше 22 небыло.