forum.skoda-club.ru

Решил сьездить в вентус, ибо есть скидочка - бронзовая карта. довольный приехал, узнал что ТО стоит 12 тыщ, сдал машину, пошел на верху уснул на диване.
звонок, здравствуйте спуститесь пожалуйста, мол срочное дело.
в итоге дополнительно к ТО у меня проблем еще на 14 тыщ. Нашли скрип в кулисе, срочную замену фильтра наружного воздушного, срочно надо ручник подтянуть , оказалось еще что задняя колодка треснула - соответственно замена всех + еще не понравились подшипники передних стоек. от половины услуг отказался, оставил на более дешевые сервисы замену подшипников фильтра и регулировки ручника(хотя нафиг пока надо, держит очень не плохо).. в итоге данное ТО обошлось в 17 тыщ. +надо думать куда ехать подшипнеги менять.
Октаха оч не дешева в обслуге

А как же гарантия?

Любаня писал(а):А как же гарантия?

2 года машинке уже стукнуло.

ТО-2 за 17000 рублев - это реально круто Рекомендую сменить марку афто - на ауди или мерс какой Там хоть за понт платить не жалко

СКрып в кулисе лечится смазкой, фильтр воздушный салона (так понял) меняется раз в 30 тыщ при ТО - цена оригинала - рублей 300, замена - 3 минуты. Про ручник молчу. Колодка задняя треснула????? А как это они определили? Барабан снимали? Или он треснула, развалилась и тормоза не работают задние? Вот это да....

Меняйте сервис. ТО-15000 - где-то 3,7-4 тысячи рублей, ТО-30000 6-7 тысяч.

Кстати, знакомый на 1.4туре за первое ТО в этом же самом Вентусе отдал 8 тысяч рублей, и искренне удивился когда узнал реальную стоимость у другого дилера....

Вас РАЗВЕЛИ

Не перведутся никогда дураки на земле русской.

Никого не хотел обидеть.

барабан снимали, колодку треснувшую собственными глазами видел+ она у меня на руках
в итоге что полезного сделали:
топливный фильтр замена
инжекторная сист - чистка
дрос. заслонка - чистка, адаптация
свечи зажигания замена
кулиса кпп смазка со снятием тепловой защиты.
ну и масло поменяли



зы, народ, сколько стоит замена подшипников опорных стоек?

евжений, никого - это меня, понятно, знаю тчо тупанул, а фигли, первая машина, первое такое ТО (машину взял на 23 тыс. пробега).. все приходит с опытом.

Что-то дюже круто! Я там делал летом взяли 6, расходники свои. Однако

Rampage писал(а): зы, народ, сколько стоит замена подшипников опорных стоек?

а каковы признаки смерти?

у меня реально руль "щелкал" при поворотах.

Замена.. не помню.. завтра посмотрю в габажнике сколько стоит в том же Вентусе но думаю вам называли цену!

Привет! Это очень круто - делал ТО 30 2 дня назад - 7.778 рублей! в ГЕМЕ иоторс где и брал - все ОК боюсь их перехвалить - но пока нареканий ни каких!!!

Сами виноваты, что к официалу поперлись...Тоже странно - значит первоначально 12 тысяч за замену масла вас не смутило, а 17 дорого!!!Вы же не на Инфинити приехали!!! Чудны крестьянские дети!!!

toniki писал(а):

Rampage писал(а): зы, народ, сколько стоит замена подшипников опорных стоек?

а каковы признаки смерти?

у меня реально руль "щелкал" при поворотах.

Замена.. не помню.. завтра посмотрю в габажнике сколько стоит в том же Вентусе но думаю вам называли цену!

да хз, ниче не щелкает )) все едет нормально , вот и охото узнать сколько стоит замена, не у офф дилера.в вентусе гдето 5-6 тыщ эт удовольствие.
да и блин , хз , стоит ли парится пока с этими подшипнегами, или нет..

Ну и меняйте подшипники в Вентусе, тем более цены у них вполне демократичные!!! За 17 тысяч масло поменять и салонный фильтр - это очень дешево!!!Странно, что человек с таким щедрым сердцем как у вас ездит на Шкоде 1,4 не дороже 400 тыс. руб.....и считает ее самолетом(1,4)!!! Страна идиотов реально!!!

хм... так сколько за ТО-2 денег отдавать? Расскажите даме. Мне ехать в сервис в субботу. И колодки менять надо

Maximus0309 писал(а):Ну и меняйте подшипники в Вентусе, тем более цены у них вполне демократичные!!! За 17 тысяч масло поменять и салонный фильтр - это очень дешево!!!Странно, что человек с таким щедрым сердцем как у вас ездит на Шкоде 1,4 не дороже 400 тыс. руб.....и считает ее самолетом(1,4)!!! Страна идиотов реально!!!

читай выше, в вентус не поеду. список побольше, за 17 тыщ, опять таки читай выше + полная диагностика машины и тд,
шкода 1.4 тоже машина, большинству водителей 1.8Т в Москве, кстати подстать 1.4 - ездют тихо попукивая. А самолет, для каждого разное понятие, по москве можно и на 1.4 для начала покататся...

Чего все на парня набросились? Камрад ни разу не опытный, хотя бы и мог внимательно изучить вопрос перед поездкой в сервис, чтобы не было мучительно больно...
С Вентусом история известная- разговаривать с ними нужно на их же языке- иначе итог как у автора топика.
Две трети работ, которые они включают в ТО (данном случае- 30 тыс.)- объективно не нужны на таком пробеге. И есть небезосновательные подозрения, что они далеко не все выполняются.
Выход в подобных ситуациях вижу следующий - на негарантийном авто при приезде в сервис заказывать строго определенный набор работ адекватный состоянию и пробегу автомобиля. А на гарантийном обязательные работы- согласно сервисной книжки. Что сверх того- по желанию и необходимости. Вот и все. Тогда и цена будет, считаю, адекватная.
Сам обслуживаюсь там же.

2BlTrucker:
Нельзя же быть таким доверчивым. Это я о замене салонного фильтра с периодичностью 30 тыс. Можно, конечно, и так, если не заинтересован в результате. Сам-то через сколько меняешь?