forum.skoda-club.ru

Скажите, а у всех в стоке такая валкая машина? я после фабии перестраиваться на скорости боюсь. там строго - повернул руль и без крена перешел на соседнюю полосу.

На А4 на 60 км\ч как на родео-того и гляди как с лошади слетишь. и нос и корма как в шторм во всех плоскостях гуляют при перестроениях.

у меня как по рельсам..... после камри )))

однажды я прокатился на запорожце....... так он ваще не наклонялся....

Самара писал(а):тему можно грохать.

За что ты её так?

Сегодня на 120 замечательно перестраивался то туда, то сюда.

Shav писал(а):Сегодня на 120 замечательно перестраивался то туда, то сюда.

а аммо у всех одинаковое в стоке?

Про аммо не знаю, а вот R16 и резина, думаю, что имеют значение.

так то оно так, но на раскачку кузова, т.е. вертикальное перемещение размер колес никак не влияет.

Есть такая фигня!
Жена после Фабии вообще чудом не убрала Тур с дороги: хватило обочины и АБС при Т-образном повороте.

Все писульки народа мол "стоит как вкопанная, рулит реально..." - это все до тех пор, пока не сядешь в Фабию. Сам уже 2 года периодически езжу то на Туре, то на Фабе - Тур сливает по управляемости полностью...

Но особо парться по этому поводу не советую, так как Тур сам по себе неплох за свои деньги, это Фаба - мегасупер для бюджетных машин по управляемости.

Периодически езжу на Тойоте, + 100 к тому, что после нее ТУР как по рельсам. Правда я на Королле, не знаю, как там на Камри, но по управляемости Тур интересней японки...

IQ-1000000 писал(а):Есть такая фигня!
Жена после Фабии вообще чудом не убрала Тур с дороги: хватило обочины и АБС при Т-образном повороте.

Все писульки народа мол "стоит как вкопанная, рулит реально..." - это все до тех пор, пока не сядешь в Фабию. Сам уже 2 года периодически езжу то на Туре, то на Фабе - Тур сливает по управляемости полностью...

Но особо парться по этому поводу не советую, так как Тур сам по себе неплох за свои деньги, это Фаба - мегасупер для бюджетных машин по управляемости.

в точку. я так и знал!

alex_pich писал(а):Периодически езжу на Тойоте, + 100 к тому, что после нее ТУР как по рельсам. Правда я на Королле, не знаю, как там на Камри, но по управляемости Тур интересней японки...

И я об этом же

Самара писал(а):Скажите, а у всех в стоке такая валкая машина? я после фабии перестраиваться на скорости боюсь. там строго - повернул руль и без крена перешел на соседнюю полосу.

Попробуй на НИВЕ-21214 так же повернуть и все поймешь