forum.skoda-club.ru

Всем привет.
Машина новая 1.6 Пробег 2300км
Появилось 2 проблемы:
Неделю назад взбирался ОБОИМИ задними колесами на бордюр, медленно, с перегазовкой. В салоне появился пренеприятнейший запах. Выключил вентиляцию, запах исчез. Открыл капот, вонь от туда. Минут через 5 с работающим на холостых двигателем запах самоустранился. Воссоздал ситуацию заезда на бордюр, опять запах...

А вчера из под капота услышал тикающий звук, идет из района, где расположен "бачок рабочей жидкости в гидроприводе рулевого механизма с усилителем" (цитата из руководства по эксплуатации).
Прогелся, звук не исчезает.

Подскажите, от чего могут быть эти проблемы и как их устранять.
(я полюбому пойду в гарантийку, но не хочу быть белой вороной)

По первому пункту сцепление горит! Меняй стиль работы педалью сцепления!

По второму поик рулит, это абсорбер! Если знаешь что это такое!

Оба случая не являются неисправностью, так что в гарантийку ехать не стоит.

Согласен с предыдущими ораторами.
Зачем на бордюр заезжать с перегазовкой ?

Меняй алгоритм работы со сцеплением

Спасибо за внимание.

По второму пункту успокоился. Хотя и непонятно, почему он начал щелкать после 2к пробега и щелкает даже после 2-х часов езды.

По первому:
У меня не первая машина, и как спалить сцепление, я узнал давно":)
Фича в том, что я заезжая на боррдюр сцепление вообще не трогал, т.е. тронулся, отпустил сцепление, подкатился к бардюру (уперся), поддал газу (обороты при этом 3,5-4 тысячи) забрался на бордюр, нейтралка, и в этот момент прет этот запах. Да и не похож он на запах сцепления...

>Зачем на бордюр заезжать с перегазовкой ?
с разгону не комильфо... через метр стена дома... у меня во дворе по другому на ночь сложно приткнуться;-)

sketch писал(а):Подскажите, от чего могут быть эти проблемы и как их устранять.
(я полюбому пойду в гарантийку, но не хочу быть белой вороной)

А может это запах паленой резины, трущейся об асфальт? Откуда 3.5...4 т 1/мин? Либо колеса с пробуксовкой, либо сцепление. Других вариантов не вижу.
А устарнить эти проблемы - не влезать на столь высокие бордюры.

"...заезжая на боррдюр сцепление вообще не трогал, т.е. тронулся, отпустил сцепление, подкатился к бардюру (уперся), поддал газу (обороты при этом 3,5-4 тысячи) забрался на бордюр, нейтралка, и в этот момент прет этот запах. Да и не похож он на запах сцепления..."

Прочитал. Много думал. А как можно "упереться" в бордюр, дать 4000 оборотов, но не заезжая с разгона и не играя сцеплением?
Получается, оно пробуксовало, хотя это несколько странно.
У меня что-то похожее один раз было, тоже при залезании на бордюр, и тоже мне показалось, что сцепление я не выжимал. Может быть, в первый момент сцепление всё же полувыжато, а затем педаль отпускается, но сопротивление движению машины очень велико, и крутящего момента двигателя (а он максимален на 3800 оборотах) хватает, чтобы сцепление продолжало буксовать (типа диски не успевают "схватиться", и продолжают работать при трении скольжения, а не покоя?)
Другого объяснения не не могу найти. А то, что воняло сцепление, сомнений нет.

sketch писал(а):Всем привет.
Машина новая 1.6 Пробег 2300км
Появилось 2 проблемы:
Неделю назад взбирался ОБОИМИ задними колесами на бордюр, медленно, с перегазовкой. В салоне появился пренеприятнейший запах. Выключил вентиляцию, запах исчез. Открыл капот, вонь от туда. Минут через 5 с работающим на холостых двигателем запах самоустранился. Воссоздал ситуацию заезда на бордюр, опять запах...

А вчера из под капота услышал тикающий звук, идет из района, где расположен "бачок рабочей жидкости в гидроприводе рулевого механизма с усилителем" (цитата из руководства по эксплуатации).
Прогелся, звук не исчезает.

Подскажите, от чего могут быть эти проблемы и как их устранять.
(я полюбому пойду в гарантийку, но не хочу быть белой вороной)

Офигеть просто можно...
Необходимо выйти через окно. При неудачной попытке произвести необходимое число выходов для достижения результата.
Если уж и надо куда-то подняться, неужели нельзя упереться 1 колесом? Обороты...максимум 2000 и можно влезть на любой бордюр!!!

Про тиканье уже обсуждалось!
Абсорбер. Наберите в поиске и будет счастье. Можно еще набрать в поиске *ТИКАЕТ*, тоже будут результаты.

А вообще - в автошколу!!!

Жесть, мля
Или автор в педалях путается, или это... жесть!:
Задняя передача, 3500-4000 об. мотора на включенном сцеплении (а это 20-25 км/ч), высокий бурдюр... а дальше... стена!

Слава Богу это не в Питере

По первому пункту - это сцепление, запах действительно редкосное Г.... Сосед парковался (ситуация точь в точь, ледок -поребрик-стена) и я этот запах почуствовал, причем в салоне - это караул как завоняло, он бедный аж выскочил смотреть, что и как.
По второму - все понятно.
И поэтому на препятствие одним колесом!

резина тоже может вонять.... Хотя на 4000 сцепа полюбому завоняет

долго пытаюсь представить это шоу это....короче либо я худею, либо это правда жесть.
давно я так не спасибо автору, без обиды :

zxcasd писал(а):резина тоже может вонять.... Хотя на 4000 сцепа полюбому завоняет

у резины и сцепы запахи разные

Вот так почти всегда. Спросишь на форуме что-то,что не знаешь,а другие начинают ржать. Поэтому лишний раз даже нихочу ничего спрашивать...