forum.skoda-club.ru

Вчера заметил, что она гаснет непосредственно при старте. За 11,5 тыс км раньше не замечал такого свойства. Так должно быть или у меня (приборки) глюк?

с добрым утром... оно еще и фары гасит...
вся мощь на пуск движка

У меня тоже самое, только не всегда при пуске все гаснет. Иногда просто просидает напряжение, но фары и приборка не гаснут.

Интересно от чего это зависит?

У меня тоже гаснет

А я не завожу авто при включенных габаритах.
Точнее не включаю их при неработающем движке.

во! я вчера тоже заметил что погасла подсветка приборки! не было такой фигни 150%! мне кажется это от холода. можт аккумулятор, надо попробовать напряжение глянуть при заводе. видимо проседает сильнее обычного.

посидел подумал, может просто от температуры воздуха зависит?
тепло - не гасим, холодно - гасим. я б хотел чтобы было именно так

а еще вчера погасла левая фара. вышел, открыл крышечку, хотел уже лампочку доставать. она загорелась когда дотронулся до железочки, которая ее держит. ну, думаю, ладно, отошла так отошла. закрыл крышечку. у института такая же фигня. опять слазил, только снял крышку - включилась. через десять минут смотрю на впереди идущей машине нету света от левой фары. приехал, постучал со всех сторон по фаре - не включается. открыл крышечку, опять чето рукой там задел - включилась. заставить погаснуть какимилибо манипуляциями не получилось. сама если уже погасла не включается! че за мистика блин?! я такое в первый раз вижу!
и еще система крепления крышки дурацкая, хрен наденешь обратно на холоде.

и еще стартер шкребет на холодную

все мои предыдущие машинки любили холод, а окташа чето не особо

Сегодня утром -15!
Заводил с включеными габаритами приборка не гасла!
А вот дальний, ближний или противотуманки гаснут!
ТУР 2008 1.4

она не гаснет, она тускнеет. аккумулятор.

на выходных попробовал поэкспериментировать. на холодную гаснет, на горячую - нет. по ходу, подмерзает аккум

когда стартером шмыгаешь, напряжение на аккуме падает. и если он совсем дохлый, то гаснет всё. если нормальный,- гаснет многопотребляемое( фары, печка и тд). у меня на опеле так было. там как магнитола тухнет при старте - значит скоро пипец аккуму.
на шкоде магнитола гаснет и на новом аккуме. неприятно. может, там релюха какая стоит...

anton0806 писал(а):когда стартером шмыгаешь, напряжение на аккуме падает. и если он совсем дохлый, то гаснет всё. если нормальный,- гаснет многопотребляемое( фары, печка и тд). у меня на опеле так было. там как магнитола тухнет при старте - значит скоро пипец аккуму.
на шкоде магнитола гаснет и на новом аккуме. неприятно. может, там релюха какая стоит...

это еще от магнитолы зависит. алпайны гаснут всегда, а вот урал даже не тускнеет при самом плохом раскладе.

Предположу, может электроника сама выбирает режим пуска. Например, если холодный старт, то для пуска двигла специально гасятся приборка, фары и др. Если двигло горячее - не гасятся.
Не знаю как со старым аккумом, но у меня машина новая и тем не менее, то все гаснет то нет. Теперь габариты до пуска никогда не включаю. А вообще надо еще раз поэкспериментировать.

Еще заметил, что на холодную до того как прогреется двигатель габариты и приборка еле заметно изменяют интенсивность свечения. У всех также

Знакомые электрики говорили, что это от аккумулятора зависит. Если он слабый, то будет и магнитола вырубаться, и свет.

как же так новая машина,а батарейка слабая у меня тоже просадка идёт при старте
я думал это от того,что постоянно со светом катаюсь (протвотуманки)