forum.skoda-club.ru

Есть знакомый водила. У него много стареньких машин: и Мерседес и ВВ Поло, и Пассат Б5, и еще чего-то там. Короче, в общем-то опытный должен быть.
В Пассате у него увидел точно такой же джойстик управления зеркалами и их обогревом как на наших Турах.
Спросил его, почему он держит джойстик в среднем положении. Ведь, хоть и есть реле перегрева, но это всегда включенное положения обогрева?
Он мне ответил, что если джойстик качнуть на себя, то обогрев работает, если от себя, то он выключается...

Чушь это или нет?

P.S. Знаю, что в Мануале написано, что обогрев работает только при включенном обогреве заднего стекла. Но это не так, убедился сам.

обогрев зеркал работает только тогда, когда джойстик находится в среднем положении

зы. с обогревом заднего стекла обогрев зеркал был связан, насколько я знаю, только на дорестайлинговых октавиях

скажу больше не только на вагенах, но и на Ауди 80 точно такаяже пимпочка.

зеркала греются независимо от заднего стекла. А вот обогрев форсунок омывателя лобовика включается одновременно с обогревом зеркал. но об этом уже говорилось где то.

Речь не об этом!

Повторюсь: слышал ли кто-нибудь о том, что если в среднем положении качнуть джойстик от себя, то обогрев отключается, а если джойстик - на себя, то обогрев включается?

Жесть конечно про качание джойстика , но проверить можно включаешь обогрев зеркала и качаешь джойстик если обогрев таким методом отключится значит зеркало не нагреется =) проверить можно рукой =)

Качнешь джойстик на себя работает обогрев, от себя(он потом становится в среднее положение) обогрев отключен. У меня так. А что спрашиваешь проверь да и все.

Серый777 писал(а):Качнешь джойстик на себя работает обогрев, от себя(он потом становится в среднее положение) обогрев отключен. У меня так. А что спрашиваешь проверь да и все.

а как тогда определять включен он или нет, если джойстик не фиксируется? постоянно его качать пока джойстик не отвалится?
вообщем, легче регулировать обогрев посредством кручения, а не качения

wlad писал(а):

Серый777 писал(а):Качнешь джойстик на себя работает обогрев, от себя(он потом становится в среднее положение) обогрев отключен. У меня так. А что спрашиваешь проверь да и все.

а как тогда определять включен он или нет, если джойстик не фиксируется? постоянно его качать пока джойстик не отвалится?
вообщем, легче регулировать обогрев посредством кручения, а не качения

поддерживаю последнего оратора.

а вот как менее вредно для машины, чтобы джойстик на регулировке постоянно стоял или на обогреве

Sashko писал(а):...
Чушь это или нет?
...

Да!

Серый777 писал(а):Качнешь джойстик на себя работает обогрев, от себя(он потом становится в среднее положение) обогрев отключен. У меня так. А что спрашиваешь проверь да и все.

Машина какого года?

P.S. Да проверял, мне показалось (после отключения), что зеркало теплое. Значит греется. Хотя "отключал" и ехал после этого не менее получаса.

Добавлено спустя 36 секунд:

Re: "Утка" про джойстик упр. зеркалами и их обогре

luybchenko писал(а):

Sashko писал(а):...
Чушь это или нет?
...

Да!

Вон, видишь, Серый777 пишет, что не чушь...

Ребята чего вы заморачиваетесь с этим джойстиком,рукой же все определяется.Остывает у меня быстро-значит отключен.Всех с наступающим, удачи в Новом Году.

Мне кажется, что это бред, ведь поскольку нет фиксированного положения, то действительно не поймешь включен обогрев или нет, а ехать и все время трогать рукой как-то не очень удобно мягко говоря.
ИМХО навряд ли шкода стала бы делать столь неочевидную с точки зрения переключения функцию.

P.S. По логике тогда и обогрев форсунок омывателя вместе с обогревом зеркал должен отключаться

Sashko писал(а):Вон, видишь, Серый777 пишет, что не чушь...

а что по этому вопросу пишет мануал?)))

видимо там такого нет, ибо чушь) а еще лучше взять кнопку, разобрать, посмотреть, и понять что бред)

+1 Это бред