forum.skoda-club.ru

Ребят, собираюсь я в дальнее путешествие (туда и обратно 15к км). Нуждаюсь в совете бывалых. Что посоветуете взять в дорогу из запчастей?

Обычный минимальный набор для моей машины:
1) Запасные свечи
2) Запасные высоковольтные провода
3) Запасная крышка трамблера
4) Запасная в/в катушка
(пункты 2, 3, 4 при наличии этих деталей)
5) Ремень генератора (заменить порвавшийся ремень могут в любом придорожном сервисе, но самого ремня у них может не оказаться)
6) Комплект запасных лампочек (продается в фирменной коробочке Skoda)
7) Набор запасных предохранителей

Вот похожая тема: http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopi ... 59&start=0
хотя конечно сумка с логотипом, коврики, брызговики скорее всего уже есть ; а вот остальное полезно .

я еще на шкоде далеко не уезжал и не знаю слабые места. Я спрашиваю как раз про эти слабые стороны (детали).

Sogder писал(а):я еще на шкоде далеко не уезжал и не знаю слабые места. Я спрашиваю как раз про эти слабые стороны (детали).

как можно говорить о деталях, если никто не знает что у вас за движек?

Skoda Octavia 1.4 55 кВт

За один раз ездил максимум на 3500 км. (4 дня пути).
Не брал с собой ничего, кроме еды в дорогу
Движок тот же.
Проехал всё без приключений.

Нужно проверить моторный отсек на предмет целостности патрубков и шлангов, отсутствие подтеков жидкостей и масел.

Зная "капризность" мотора 1,4, целесообразно на протяжении всего путешествия заправляться только на брендовых и недешевых заправках.

P.S. Я тоже рисковал этим летом: практически на новой машине (2 недели из салона) ездил 1000 туда и 1000 обратно. Ниче вроде...

P.P.S. В любом случае, застраховаться от любой из поломок нельзя, чего тут гадать. Вещей теплых побольше и канистру с бензином, газовую горелку, сухие спиртовые таблетки, продуктов, спиртного (если внутрь, то только пассажирам) и т.п.

Ну много чего можно насоветовать, однако всего не напасёшся и как правило ломается то , чего нет в багажнике Лучше заехать на диагностику и узнать состояние ДВС (масло опять же поменять перед выездом 15000 - как раз от ТО до ТО), колодок, фильтров, рулевых наконечников, шаровых опор... это самое верное будет.

Я всегда брал в дорогу бабло, телефон, зарядку автомобильную для мобилки, фонарик и знак аварийной остановки.

Судя по расстоянию поездка на восток или обратно.По крайней мере за урал.Перегоны длинные.Советую купить набор для ремонта шин.Я про ЖГУТ.Удачно ремонтировал даже не снимая колеса с машины.Удачи.

Я бы наверное так сделал:
1. Сделать диагностику авто полностью двиг, электроника, подвеска
2. Сделать ТО - так как 15ккм - не шутка
3. Стандартный набор, тот что требует ГАИ : аптечка с лекарствами (стандарт+лично необходимое) + знак аварийный + трос
4. Запастись номерами телефонов "клубней" по пути следования - поможем, чем сможем, разве нет ? Но тогда надо объявить примерный маршрут.
5. Ну и ес-но, иметь мобилу работающую и с большим положительным балансом (ибо роуминг скорее всего)

Помогут пара визиток Начальника обл (к примеру) ГАИ причём того региона где зарегистрирован (гнали машину с Москвы в Сибирь) помогло очень, просто положи в прова и всё. Ну и телефоны клубней, конечно.

Всем огромное спасибо, буду рад советам

Романчиков А.М. писал(а):Я всегда брал в дорогу бабло, телефон, зарядку автомобильную для мобилки, фонарик и знак аварийной остановки.

+1