forum.skoda-club.ru

Вот захотел себе навигатор с машиной, но столкнулся с проблемой питания. Не хочется запитывать от батареек, а прикуриватель, как известо у тура в середине машины. Кто сталкивался с такой проблемой? Может есть какие удлинтели, или еще че?

.когда гармин был у меня, трудностей вообще не было. У гармина провод около метра

Романчиков А.М. писал(а):.когда гармин был у меня, трудностей вообще не было. У гармина провод около метра

Да, тоже самое, никаких проблем нет.
Шнур спадает с середины панели вниз, тянется справа мимо пассажирского кресла до прикуривателя.

Проблема, если ее так можно назвать, решается путем приобретения удлиннителя

Романчиков А.М. писал(а):.когда гармин был у меня, трудностей вообще не было. У гармина провод около метра

А ну раз у гармина метр, тогда проблем нету, его и хотел брать.

пользую Гармин.. нет проблем, все достает!

Сталкивались.
Вариант 1. купить удлинитель на 12В и протянуть куда надо, на шкоде-питер была картинка, как изогнуть клипсы для закрепления провода на щелях консоли.
Вариант 2. купить удлинитель на 12В, отрезать от него розетку, частично разобрать левый угол торпеды, протянуть провод до разъема магнитолы и подключиться + там к желтому или красному проводу (постоянные +12 или только при включении зажигания - надо уточнить), установить розетку на хомутах в нише возле диагностического разъема.

+1 Красный постоянный жёлтый только при включённом зажигании...

В общем то я решил проблему иным путем. Снял бардак (не сложно, всего 5 шурупов открутить, только при откручивании последнего бардак придерживать надо, чтобы он не упал и не оторвал провод от подсветки), разобрал плафон подсветки (достал из него разъем). Дальше манипуляции просты: разъем разборный, т.е. у него есть защелка, надежно прикрывающая клемы - открываем ее.
У радара (GPS, зарядки и тд.) отрезаем штекер прикуривателя, зачищаем и опаеваем провода около 4-5 мм.
Берем разобраный разъем, подпихиваем по полярности подготовленый провод (+ не красный, желательно проверить тестером, я дальтоник ) и закрываем заглушкой.
Паять ничего не надо в штатную проводку, все держится надежно.
Дальше вытягиваем это провод наружу где вам будет удобно.
Я вывел через этот же бардак, т.к. при ненадобности я его туда и прячу. Влючается мой радар, при включении габаритов (мне удобно, т.к. днем по городу всеравно со светом гоняю). Никакой выключатель колхозить не надо. Получилось довольно аккуратно. На все ушло минут 30.
PS. Фотоотчета нет, т.к. сначала смастерил, потом попал сюда. Если очень интересно будет, разберу еще раз и пошагово сфотаю.

А я нашел старенькую зарядку от какого то телефона, обрезал ее и соединил с новой и не парюсь =) 5 минут работы.

Matvej писал(а):Проблема, если ее так можно назвать, решается путем приобретения удлиннителя

+1. витой провод брошен вдоль тонеля с водительской стороны (разъем сзади лежит в пепельнице до момента включения, обычно включаю когда еду, приехал вынимаю всегда), дальше поднимается под панель приборов, стяжками к решеточке над педалями, по стойке двери под уплотнителем (отогнуть и заложить проводок туда), из под уплотнителя в щель дверной стойки и торпедо, в шели под лобовым и в середине стекла выходит. Соединение удлиннитель-разъем радара собраны ии прихвачены пластиковой стяжкой к решетке над педалями. Ничего не телепается и не гремит. Самое сложное и колхозное это прилепить витой шнур к подъему "бороды", но тоже стяжечка рулит, просто подсовывается в плотное соединение пластик "бороды" - кОвер тоннеля.

Зорик писал(а):+1 Красный постоянный жёлтый только при включённом зажигании...

У меня красно желтый от зажигания. На него запитал и антирадар и навигатор. Провод от навигатора пустил в щелке между стеклом и торпедой, спустил вниз над педалями и все спрятано!!!
Хотя раньше тоже каждый раз перед дальней поездкой включал все в прикуриватель...надоело. А ща завел и все работает!!!

Я для себя решил эту проблему вообще просто.
Мой Гармин (модель 205) по своим размерам идеально "втыкается" в крышку пепельницы и надежно там держится (по крайней мере, ни разу не выскакивал) даже с торчащим сзади штекером питания. Немного привыкал смотреть на карту вниз, но это пустяки. Тем более все передвижения дублируются голосом. Абсолютно никаких неудобств.
Соответственно, длины шнура хватает с запасом и ничего колхозить вообще не нужно, даже держатель на стекло, который с навигатором только обзору мешает.
Так что тоже вариант.

А я раньше навигатор ставил по середине лоб.стекла,а теперь ставлю в левом нижнем углу.Намного удобно и не мешает обзору.А проводку проведу внутри торпеды,сейчас ещё холодно.

Мое решение проблемы - гнезда в бардачок: